Awọn ọja

Ẹrọ Hyundai G4JS 2.4-lita ni a pejọ ni ile-iṣẹ kan ni South Korea lati 1998 si 2007 labẹ iwe-aṣẹ lati Mitsubishi, nitori pe o jẹ iyipada nikan ti ẹya 16-valve ti ẹrọ 4G64. Yi motor ti Sirius II jara ti wa ni mo fun Sorento SUV, bi daradara bi Santa Fe.

Ẹrọ Hyundai G4GC 2.0-lita ni a pejọ ni ọgbin ni Ulsan lati ọdun 2000 si 2011 ati pe o ti fi sii lori iru awọn awoṣe olokiki ti ile-iṣẹ bi Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato ati Soul. Ẹyọ yii jẹ ti laini imudojuiwọn Beta II ati pe o ni afọwọṣe fun epo gaasi L4GC.

Hyundai G4FJ 1.6-lita turbo engine tabi 1.6 T-GDI ti ṣejade ni Korea lati ọdun 2011 ati pe o ti fi sii lori iru awọn awoṣe olokiki bii Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster ati Ọkàn. Ẹka agbara yii jẹ iyatọ nipasẹ wiwa eto abẹrẹ epo taara ati turbocharging.

Idile Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Ẹrọ Hyundai G4FG 1.6-lita ti ṣejade ni ile-iṣẹ Kannada ti ibakcdun lati ọdun 2010 ati pe o ti fi sii lori ọpọlọpọ awọn awoṣe olokiki, bii Elantra, Creta, Rio tabi Solaris. Ẹka yii jẹ ti laini Gamma II ati ni otitọ o jẹ ẹya imudojuiwọn ti ẹrọ G4FC.

Idile Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundai's 1.6-lita G4FD tabi 1.6 GDI engine jẹ akọkọ ti a ṣe pada ni ọdun 2009 ati pe o ti fi sii ni nọmba awọn awoṣe Hyundai olokiki bii Tucson, Veloster ati Ọkàn. Mọto yii jẹ ti laini Gamma II ati pe o jẹ iyatọ nipasẹ eto abẹrẹ epo taara.

Idile Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Ẹrọ Hyundai G4FC 1.6-lita ti ṣajọpọ ni ile-iṣẹ ibakcdun ni Ilu China lati ọdun 2006 ati pe o ti fi sii lori ọpọlọpọ awọn awoṣe aarin-iwọn ile-iṣẹ, bii Ceed, i20, i30 ati Ọkàn.

Idile Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Ẹnjini 1.4-lita Hyundai G4FA ti jẹ iṣelọpọ ni ile-iṣẹ Kannada ti ile-iṣẹ lati ọdun 2006 ati pe a mọ ni akọkọ bi ẹyọ agbara ipilẹ ti iru awọn awoṣe bii Ceed, i20, i30 ati Accent.

Idile Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Ile-iṣẹ ṣe agbejade ẹrọ 1.4-lita 16-valve Hyundai G4EE lati ọdun 2005 si 2012 o si fi sii lori iru awọn awoṣe olokiki bi Getz, Accent tabi iru Kia Rio.

Ẹrọ Diesel 2.2-lita Hyundai D4HB tabi 2.2 CRDi ti pejọ ni Korea lati ọdun 2009 ati fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn awoṣe olokiki ti ibakcdun bii Sorento, Santa Fe tabi Carnival.

Ẹrọ Diesel 2.0-lita Hyundai D4EA tabi Santa Fe Classic 2.0 CRDi ni a ṣe lati 2001 si 2012 ati pe o ti fi sii lori fere gbogbo awọn awoṣe iwọn aarin ti olupese ti akoko yẹn. Mọto yii jẹ idagbasoke nipasẹ VM Motori ati pe a mọ bi Z20S lori awọn awoṣe GM Korea.

2.5-lita Hyundai D4CB tabi 2.5 CRDi engine diesel ti kojọpọ ni Korea lati ọdun 2001 ati pe o ti ṣe awọn iṣagbega pataki mẹta ni akoko yii: fun EURO 3, 4, 5, lẹsẹsẹ. Nwọn si fi o lori awọn minibuses ti H-1 jara, ati awọn ti o ti wa ni a tun mo fun igba akọkọ iran ti Kia Sorento.

Ẹrọ Diesel 2.5-lita Hyundai D4BH ti ṣajọpọ nipasẹ ibakcdun Korea lati ọdun 1997 ati pe a mọ lati Galloper ati Terrakan SUVs, ati H1 ati awọn minibuses Starex. Ẹka agbara yii jẹ ẹda oniye ti ẹrọ Diesel turbocharged Mitsubishi 4D56 pẹlu intercooler kan.

Kaabọ si itọsọna ti o ga julọ si ẹrọ A14NET, ipin ti imọ-ẹrọ adaṣe ti a mu wa fun ọ nipasẹ General Motors (GM). Bọ sinu ọkan ti imotuntun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu wa bi a ṣe n ṣawari awọn intricacies ati awọn agbara ti ọgbin agbara iyalẹnu yii. Ni ipilẹ ti ẹrọ A14NET wa da apapọ agbara ti iṣẹ ṣiṣe, ṣiṣe, ati imọ-ẹrọ gige-eti. Iyalẹnu oni-silinda mẹrin ti turbocharged yii jẹ imọ-ẹrọ lati ṣafipamọ iriri awakọ igbadun lakoko ti o ṣetọju eto-ọrọ idana ti o dara julọ ati idinku awọn itujade.

Ṣii ọkan ti ilọsiwaju adaṣe adaṣe pẹlu ẹrọ Nissan MR20DE, ipin ti oye imọ-ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ lati gbe awọn iriri awakọ ga si awọn giga ti ko lẹgbẹ. Olokiki fun idapọpọ agbara rẹ, ṣiṣe, ati konge, MR20DE duro bi ẹri si ifaramo Nissan si isọdọtun ati iṣẹ.Ni ipilẹ ti ẹrọ MR20DE wa ile agbara inline-lita 2.0-lita mẹrin, ti a ṣe daradara lati fi iṣẹ ṣiṣe agbara kọja kọja. a ibiti o ti awakọ ipo. Boya lilọ kiri awọn opopona ilu tabi ṣẹgun awọn opopona ṣiṣi silẹ, ẹrọ yii nfunni ni iwọntunwọnsi agbara ati idahun, ni idaniloju iriri awakọ igbadun pẹlu gbogbo irin-ajo.

Kaabọ si iwaju ti imọ-ẹrọ adaṣe pẹlu Enjini HR16, ipin ti agbara, ṣiṣe, ati igbẹkẹle. Ti a ṣe apẹrẹ lati kọja awọn iṣedede ile-iṣẹ, Ẹrọ HR16 duro fun ipari ti imọ-ẹrọ gige-eti ati awọn ewadun ti oye ni isọdọtun adaṣe. Ẹrọ HR16 duro bi ẹrí si ifaramo wa si didara julọ ni iṣẹ ṣiṣe ati iduroṣinṣin. Ti a ṣe pẹlu konge ati ti iṣelọpọ fun ṣiṣe to dara julọ, o tun ṣe alaye iriri awakọ pẹlu idapọpọ ailopin ti agbara ati ore-ọrẹ.