ENGIN PARI

Enjini Volkswagen CLS jẹ ẹrọ iṣẹ ṣiṣe giga ti o dagbasoke nipasẹ Volkswagen, ti a ṣe apẹrẹ fun lilo ninu ere idaraya ati awọn awoṣe giga-giga. O ṣe ẹya imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju ati imọ-ẹrọ ti o pinnu lati jiṣẹ agbara pọ si, ṣiṣe, ati awọn agbara awakọ. Enjini CLS jẹ iṣẹ-ṣiṣe lati mu iṣẹ ṣiṣe gbogbogbo pọ si, nfunni ni ilọsiwaju idahun ati igbẹkẹle fun iriri awakọ diẹ sii.

Enjini Volkswagen CLR n tọka si laini awọn ẹrọ ti o dagbasoke nipasẹ Volkswagen, ti a lo nigbagbogbo ni awọn iṣẹ ṣiṣe giga tabi awọn ohun elo ere-ije. Awọn ẹrọ wọnyi jẹ apẹrẹ lati funni ni agbara imudara ati ṣiṣe ni akawe si awọn awoṣe boṣewa. Nigbagbogbo wọn ṣe ẹya awọn imọ-ẹrọ ilọsiwaju ati awọn iṣapeye imọ-ẹrọ, ti a pinnu lati jiṣẹ iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ, idahun, ati igbẹkẹle. Awọn ẹrọ CLR jẹ apakan ti ilana gbooro Volkswagen lati Titari awọn aala ti imọ-ẹrọ adaṣe ati imotuntun.

CAJ CJT CJJ jẹ ẹrọ 3.0 V6 fun pupọ julọ ọkọ ayọkẹlẹ volkswagen ti iṣowo bii

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Enjini CEA Volkswagen gangan jẹ engine petirolu 2.0-lita, kii ṣe Diesel kan. O ṣe ẹya iṣeto 4-cylinder ati pe a mọ fun jiṣẹ iwọntunwọnsi ti iṣẹ ati ṣiṣe. Ni igbagbogbo iṣelọpọ ni ayika 150 horsepower ati 200 Nm ti iyipo, ẹrọ yii nfunni ni isare didan ati iriri awakọ idahun. Ẹrọ CEA ni a lo ni ọpọlọpọ awọn awoṣe Volkswagen gẹgẹbi Golf ati Passat, ni pataki ni aarin-si-pẹ awọn ọdun 2000. O mọrírì fun igbẹkẹle rẹ, eto-aje idana ti o dara, ati awọn itujade kekere ni akawe si awọn ẹrọ petirolu miiran ti akoko rẹ.

Volkswagen BWH engine jẹ TDI 2.0-lita (Turbocharged Taara Abẹrẹ) Diesel engine. O ṣe ẹya apẹrẹ 4-cylinder ati pe a mọ fun apapọ iṣẹ ṣiṣe ati ṣiṣe. Ẹnjini BWH ni igbagbogbo ṣe agbejade ni ayika 140 horsepower ati 320 Nm ti iyipo, n pese isare to lagbara ati eto-ọrọ idana to dara. O ti lo ni ọpọlọpọ awọn awoṣe Volkswagen, pẹlu Golfu, Jetta, ati Passat, ni pataki ni ipari awọn ọdun 2000 ati ibẹrẹ 2010s. Ẹnjini BWH jẹ idanimọ fun igbẹkẹle rẹ, iṣiṣẹ dan, ati awọn itujade kekere, ti o jẹ ki o jẹ yiyan olokiki fun mejeeji lilọ kiri lojumọ ati awọn awakọ gigun.

Enjini Volkswagen BNL jẹ 1.9-lita TDI (Turbocharged Direct Injection) Diesel engine, iru si BLG ṣugbọn pẹlu iṣeto ti o yatọ diẹ. O ṣe ẹya apẹrẹ 4-cylinder ati pe a mọ fun iwọntunwọnsi to dara ti iṣẹ ṣiṣe ati ṣiṣe idana. Ẹrọ BNL nigbagbogbo n ṣe agbejade ni ayika 105 horsepower ati 250 Nm ti iyipo, ti o funni ni iyipo kekere-opin ti o lagbara ati agbara to dara fun awakọ lojoojumọ. O ti lo ni ọpọlọpọ awọn awoṣe Volkswagen gẹgẹbi Golfu ati Jetta lakoko aarin awọn ọdun 2000. Ẹnjini BNL jẹ iye fun agbara rẹ, igbẹkẹle, ati awọn itujade kekere ti o kere ju ni akawe si awọn ẹrọ diesel agbalagba.

Enjini Volkswagen BLG jẹ TDI 1.9-lita (Turbocharged Direct Injection) Diesel engine. Apakan ti tito sile TDI Volkswagen, o jẹ mimọ fun iwọntunwọnsi agbara ati ṣiṣe idana. Ẹrọ BLG ṣe ẹya 4-cylinder, apẹrẹ turbocharged, ti n ṣe ni ayika 105 horsepower ati 250 Nm ti iyipo. O jẹ lilo nigbagbogbo ni awọn awoṣe Volkswagen bii Golfu ati Jetta, paapaa ni aarin awọn ọdun 2000. A mọrírì ẹrọ naa fun igbẹkẹle rẹ, eto-ọrọ idana ti o dara, ati iyipo kekere-opin ti o lagbara, ti o jẹ ki o jẹ yiyan ti o lagbara fun wiwakọ ojoojumọ mejeeji ati awọn irin-ajo gigun.

Ẹnjini BKB jẹ ohun ti o lagbara, ẹya mẹrin-silinda ti a mọ fun ṣiṣe ati iṣẹ rẹ. Pẹlu iṣipopada ti 2.0 liters, o ṣajọpọ ifijiṣẹ agbara ti o gbẹkẹle pẹlu ṣiṣe idana, ṣiṣe ni yiyan ti o wapọ fun awọn ohun elo pupọ. Ẹnjini naa ṣe ẹya awọn imọ-ẹrọ igbalode bii turbocharging ati abẹrẹ epo taara lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si lakoko mimu awọn itujade kekere. Apẹrẹ rẹ n tẹnuba agbara ati iṣẹ didan, ni ibamu pẹlu awọn iṣedede Volkswagen fun didara imọ-ẹrọ.

Ẹrọ BJZ jẹ iṣẹ-giga, ẹrọ isunmọ inu iwapọ ti a ṣe apẹrẹ fun ṣiṣe ati igbẹkẹle. Apẹrẹ tuntun rẹ ṣe awọn ẹya awọn ohun elo ilọsiwaju ati awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti o mu ṣiṣe idana ṣiṣẹ ati dinku awọn itujade, ṣiṣe ni yiyan olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹrọ igbalode.

Ẹrọ 2.4L Ecotec ni a lo ni orisirisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chevrolet ati GM, gẹgẹbi Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox, ati Chevrolet Cobalt. O jẹ mimọ fun fifun iwọntunwọnsi to dara ti agbara ati ṣiṣe idana, ṣiṣe ni yiyan olokiki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwọn aarin ati awọn agbekọja.

Enjini G4NA jẹ iwapọ, agbara agbara to munadoko ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọpọlọpọ, ti a mọ fun iwọntunwọnsi iṣẹ ṣiṣe ati eto-ọrọ idana. O ṣe ẹya imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju fun imudara awọn agbara awakọ ati idinku awọn itujade, ṣiṣe ni yiyan olokiki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni. Apẹrẹ rẹ n tẹnuba igbẹkẹle ati iṣiṣẹ dan, ṣe idasi si iriri awakọ igbadun.

Ẹnjini G4KE jẹ ẹrọ inline-4-lita 1.6 lati inu ẹbi Hyundai's Gamma engine. O ṣe ẹya Awọn Camshafts Dual Overhead (DOHC) pẹlu awọn falifu 16 ati Ilọsiwaju Iyipada Valve Time (CVVT) lori awọn kamẹra kamẹra mejeeji. Ti a mọ fun igbẹkẹle rẹ ati ṣiṣe, o nlo ohun alumọni alumini ati ori fun iwuwo ti o dinku ati fifun ooru to dara julọ. Enjini naa jẹ lilo nigbagbogbo ni iwapọ Hyundai ati awọn awoṣe Kia, ti o funni ni iwọntunwọnsi ti agbara ati ṣiṣe idana. Diẹ ninu awọn iyatọ pẹlu turbocharger lati jẹki iṣẹ ṣiṣe.

Chevrolet LE5 tọka si 2.4-lita Ecotec inline-4 engine ti a ṣe nipasẹ General Motors. Ti a mọ fun igbẹkẹle rẹ ati ṣiṣe, ẹrọ yii ṣe ẹya awọn kamẹra kamẹra meji ti o wa ni oke (DOHC) ati abẹrẹ epo-ibudo pupọ lẹsẹsẹ, jiṣẹ ni ayika 164-177 horsepower ati 159-172 lb-ft ti iyipo. O ti lo ni ọpọlọpọ awọn awoṣe Chevrolet bi Cobalt, HHR, ati Malibu, ati ni awọn ami iyasọtọ GM miiran. Ẹrọ LE5 jẹ apakan ti idile Ecotec ti GM, ti a mọ fun iwọntunwọnsi iṣẹ ṣiṣe ati eto-ọrọ idana.

ẹrọ Isuzu 4JH1 jẹ yiyan ti o lagbara fun awọn ohun elo lọpọlọpọ, fifun iwọntunwọnsi ti agbara, ṣiṣe, ati igbẹkẹle. Itọju to dara ati itọju jẹ pataki lati mu iṣẹ ṣiṣe ati igbesi aye rẹ pọ si. Enjini Isuzu 4JH1 jẹ olokiki ati ẹrọ diesel ti o lagbara ti a mọ fun igbẹkẹle rẹ, ṣiṣe, ati agbara. Eyi ni apejuwe alaye ti ẹrọ Isuzu 4JH1