פּראָדוקטן

די 1.4-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד וואָלקסוואַגען CTHA 1.4 TSI מאָטאָר איז געווען פארזאמלט פון 2010 צו 2015 און שטעלן אויף אַ רעסטילד ווערסיע פון ​​די פאָלקס טיגואַן קראָסאָוווער, ווי געזונט ווי שאַראַן און דזשעטאַ. דעם אַפּאַראַט געהערט צו דער דערהייַנטיקט סעריע און איז געווען באטייטיק מער פאַרלאָזלעך ווי זייַן פּרעדאַסעסערז.
די EA111-TSI סעריע כולל: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

די 3.0-ליטער Audi CREC 3.0 TFSI טורבאָ מאָטאָר איז געשאפן אין די דייַגע ס פאַבריק זינט 2014 און איז אינסטאַלירן אויף אַזאַ פאָלקס מאָדעלס פון די דייַטש פירמע ווי די A6, A7 און די Q7 קראָסאָוווער. דער אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט קאַמביינד ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און געהערט צו די EA837 EVO סעריע.
די EA837 סעריע כולל: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

די 1.4-ליטער וואָלקסוואַגען CDGA 1.4 TSI EcoFuel טורבאָ מאָטאָר איז געשאפן פון 2009 צו 2015 און איז געווען אינסטאַלירן אויף מעטיין מאָדיפיקאַטיאָנס פון אַזאַ פאָלקס מאָדעלס ווי די פּאַססאַט און טאָוראַן. דער אַפּאַראַט איז דיזיינד צו אַרבעטן אויף CNG קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז.
די EA111-TSI סעריע כולל: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

די 1.8-ליטער פּעטראָול טורבאָ מאָטאָר וואָלקסוואַגען קדזשסאַ 1.8 TSI איז געשאפן זינט 2012 און איז אינסטאַלירן אויף מיטל-גרייס מאָדעלס פון די דייַגע אַזאַ ווי פּאַססאַט, טאָוראַן, אָקטאַוויאַ און אַודי אַ 3. עס איז אַ ווערסיע פון ​​דעם מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר אַלע-ראָד פאָר וויכיקאַלז אונטער די CJSB אינדעקס.

דיEA888 gen3 סעריעכולל: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

די 2.0-ליטער טורבאָ מאָטאָר VW CHHA אָדער Golf 7 GTI 2.0 TSI איז געשאפן פון 2013 צו 2018 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַ נומער פון באפוילן מאָדעלס פון די דייַטש דייַגע אַזאַ ווי גאָלף גטי אָדער אָקטאַוויאַ רס. עס איז געווען אַ באַזונדער ווערסיע פון ​​אַזאַ אַ מאָטאָר פֿאַר אַלע-ראָד פאָר אַודי טט מיט די CHHC אינדעקס.

דיEA888 gen3 סעריעכולל:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

די 2.0-ליטער גאַזאָלין טורבאָ מאָטאָר אַודי קדנב 2.0 TFSI איז געשאפן פון 2008-2014 און איז געווען אינסטאַלירן ווי אַ מאַכט אַפּאַראַט אויף אַזאַ מאַסע מאָדעלס ווי די A4, A5, A6 און Q5. עס איז געווען אַ ענלעך מאָטאָר מיט אַ CAEA אינדעקס אונטער די שטרענג אמעריקאנער ULEV ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס.

דיEA888 gen2 סעריעכולל:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,פעלד,CAEB.

די 1.6-ליטער 8-וואַלוו אַודי אַנאַ מאָטאָר איז געשאפן דורך די פירמע פון ​​1999 צו 2000 און איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף צוויי מאָדעלס: די אַודי אַ 4 ב 5, ווי געזונט ווי די קאָ-פּלאַטפאָרמע VW Passat B5. דאָס איז אַן יוראַ 4 אַפּאַראַט און עס האט אַן EGR וואַלוו, צוויי לאַמבדאַ פּראָבעס, אַן עלעקטריש גערגל און אַן EPC.

דיEA113-1.6 סעריעכולל:טויט,אַהל,אַקל,ALZ, אננא,APF,אָרעם,ער האט,BFQ,BGU,BSE,BSF.

די 1.6-ליטער וואָלקסוואַגען CFNB מאָטאָר איז געשאפן אין די Chemnitz פאַבריק פון 2010-2016 און איז געווען אינסטאַלירן אויף די זייער פאָלקס פּאָלאָ סאַדאַן און באַזע ווערסיעס פון די דזשעטאַ. די מאַכט אַפּאַראַט איז אַנדערש פון די ענלעך CFNA בלויז אין מאַכט קעראַקטעריסטיקס.

דיEA111-1.6 סעריעכולל:ABU,AEE,אויס פון,אַזד,BCB,BTS,קפנאַ, CFNB.

די יאַפּאַניש פירמע געשאפן די 2.8-ליטער טויאָטאַ 3 ל דיעסעל מאָטאָר פון 1988 צו 2015 און אינסטאַלירן אויף HiAce מיניבאַסיז, ​​​​דינאַ עקספּרעס טראַקס און הילוקס סווו פּיקאַפּס. קאפיעס פון דעם מאַכט אַפּאַראַט זענען נאָך געשאפן פֿאַר פאַרשידן געשעפט וועהיקלעס.

דער 1.8-ליטער טויאָטאַ 2זר-פע מאָטאָר איז געשאפן זינט 2006 אין פאבריקן אין טשיינאַ און די פאַרייניקטע שטאַטן פֿאַר פראָנט-ראָד פאָר מאָדעלס אַזאַ ווי קעראַלאַ אָדער אַוריס, ווי געזונט ווי לאָטוס ספּאָרט קאַרס. דעם מאָטאָר אין אַלע ווערסיעס איז יקוויפּט מיט אַ וועריאַבאַל וואַלוו טיימינג סיסטעם צווייענדיק ווווט-י.

די 2.7-ליטער טויאָטאַ 2טר-פע מאָטאָר איז פארזאמלט זינט 2004 אין פאבריקן אין יאַפּאַן און ינדאָנעסיאַ פֿאַר גרויס פּיקאַפּס און סוווס. דער מאָטאָר איז געווען ערידזשנאַלי יקוויפּט מיט אַ VVT-i פאַסע רעגולאַטאָר ביי די ינטייק, און אין 2015 אַ נייַער צווייענדיק VVT-i סיסטעם ארויס אויף צוויי שאַפץ.

די 2.4-ליטער Toyota 2RZ-E מאָטאָר איז געשאפן פון 1989-2004 אין יאַפּאַן און בלויז פֿאַר געשעפט וועהיקלעס. רעכט צו דער מאַנגל פון וואָג שאַפץ, דער מאָטאָר איז געווארן באַרימט פֿאַר ווייבריישאַנז. אין פּאַראַלעל מיט די ינדזשעקשאַן ביז 1999, אַ ווערסיע פון ​​די קאַרבערייטער מיט די 2 רז אינדעקס איז געשאפן.

די 5.7-ליטער Toyota 3UR-FE מאָטאָר איז געווען ערשטער באַקענענ אין 2007 ווי אַ מאַכט טריין פֿאַר די פירמע 'ס גרעסטער סוווס און פּיקאַפּס. אין אַ נומער פון מארקפלעצער, עס איז אַן עטאַנאָל ווערסיע פון ​​​​דעם מאָטאָר מיט די 3UR-FBE אינדעקס.

די 2.4-ליטער טויאָטאַ 2 ל דיעסעל מאָטאָר איז אַסעמבאַלד אין די פירמע 'ס פאבריקן פון 1982 צו 2004 און שטעלן אויף פילע פאָלקס מאָדעלס פון זייַן צייַט, אַזאַ ווי Hiace, Hilux, Crown און Mark II. בעשאַס די מאָדערניזירונג פון די מאָטאָר אין 1988, ראַקער געווער זענען ריפּלייסט מיט קאַנווענשאַנאַל פּושערז.

די 2.0-ליטער טויאָטאַ 3Y קאַרבערייטער מאָטאָר איז געשאפן דורך די דייַגע פון ​​1982 צו 1991 און איז געווען אינסטאַלירן אויף טאַון אַסע און היאַסע מיניבאַסיז, ​​הילוקס פּיקאַפּס און קרוין ס 120 סידאַנז. עס זענען געווען מאָדיפיקאַטיאָנס פון די אַפּאַראַט מיט אַ קאַטאַליסט 3Y-C, 3Y-U און גאַז ווערסיעס 3Y-P, 3Y-PU.