פּראָדוקטן

2.0-ליטער מיצובישי 4G63T טורבאָ גאַזאָלין מאָטאָר איז געשאפן פון 1987 צו 2007 און איז געווען אינסטאַלירן אין פילע פון ​​די פירמע 'ס ספּאָרט מאָדעלס אַזאַ ווי די לאַנסער עוואַלושאַן און גאַלאַנט וור-4. עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס פון דעם אַפּאַראַט פֿאַר די ענגליש מאַרק דעוועלאָפּעד 411 הפּ און 481 נם.

1.6-ליטער מיצובישי 4ג18 גאַזאָלין מאָטאָר איז געשאפן אין יאַפּאַן פון 1998-2012, נאָך וואָס זייַן פֿאַרזאַמלונג איז טראַנספערד צו טשיינאַ, ווו עס איז שטעלן אויף פילע היגע מאָדעלס.

די 1.8-ליטער מיצובישי 4ב10 גאַזאָלין מאָטאָר איז געווען פארזאמלט דורך די פירמע פון ​​2007-2017 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַזאַ פאָלקס מאָדעלס פון יאַפּאַניש דייַגע ווי לאַנסער, אַסקס און אַ ענלעך רוור. דער מאָטאָר איז באשאפן צוזאַמען מיט היונדאַי און קרייסלער ווי אַ טייל פון די גלאבאלע ענגינע מאַנופאַקטורינג אַלליאַנסע.

די 1.5-ליטער מיצובישי 4G15 מאָטאָר איז געשאפן דורך די יאַפּאַניש דייַגע פון ​​1985-2012, און דעמאָלט זייַן פֿאַרזאַמלונג פארבליבן אין טשיינאַ, ווו עס איז נאָך אינסטאַלירן אויף פילע היגע מאָדעלס.

די 6G74 מאָטאָר איז איינער פון די מיטגלידער פון די סיקלאָנע וו 6 משפּחה. די מיצובישי 6G74 3.5-ליטער וו 6 מאָטאָר איז געווען פארזאמלט אין אַ פאַבריק אין יאַפּאַן פון 1992 צו 2021 און איז געווען אינסטאַלירן אויף מאָדעלס אַזאַ ווי די ל200, פּאַדזשעראָ און פּאַדזשעראָ ספּאָרט, ווי געזונט ווי אויף היונדאַי ווי די ג6קו.

די 2.0-ליטער מיצובישי 4ג94 מאָטאָר איז געשאפן אין אַ יאַפּאַניש פאַבריק פון 1999-2007 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַ נומער פון דייַגע מאָדעלס ביז עס איז געווען סאָלד צו כינעזיש קאָמפּאַניעס אין 2008. דער אַפּאַראַט איז געווען געפֿינט אין צוויי ווערסיעס: SOHC מיט MPI מולטיפּאָינט ינדזשעקשאַן סיסטעם און DOHC מיט GDI דירעקט ינדזשעקשאַן.

די 4G69 מאָטאָר איז געווען די לעצטע אין די באַרימט סיריוס סעריע פון ​​די מיצובישי דייַגע. זיין דעבוט איז געווען אין 2003, און כאָטש נאָך 2 יאָר די יאַפּאַניש מאַשין ריז ריפּלייסט די מאָטאָר מיט אן אנדער, מער מאָדערן, די פּראָדוקציע האט נישט האַלטן גאָר.
די 4ג6 משפּחה אויך כולל ענדזשאַנז: 4ג61, 4ג62, 4ג63, 4ג63ט, 4ג64 און 4ג67.

2.4-ליטער מיצובישי 4ג64 (אָדער ג64ב) גאַזאָלין מאָטאָר איז אין פּראָדוקציע זינט 1985. עס איז אינסטאַלירן ניט בלויז אויף אַ נומער פון מאָדעלס פון די יאַפּאַניש דייַגע, אָבער אויך אויף קאַרס פון אנדערע Manufacturers. די מאַכט אַפּאַראַט איז געניצט פֿאַר עטלעכע מאָל דורך Hyundai אונטער די נאָמען G4JS.

די 4G63 מאָטאָר איז איינער פון די מערסט פאָלקס פיר-צילינדער אין-שורה ענדזשאַנז, וואָס איז דיזיינד דורך די ספּעשאַלאַסץ פון די יאַפּאַניש פירמע מיצובישי. דעם מאַכט אַפּאַראַט האט וועגן אַ טוץ פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס וואָס זענען אינסטאַלירן אויף פילע מיצובישי מאָדעלס.

די 2.5-ליטער היונדאַי ד4בה דיעסעל מאָטאָר איז פארזאמלט דורך די קאָרעיִש קאַנסערנז זינט 1997 און איז באקאנט פון די Galloper און Terrakan סווו, ווי געזונט ווי די H1 און Starex מיניבוסעס. די מאַכט אַפּאַראַט איז געווען אַ קלאָון פון די מיצובישי 4D56 טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל מאָטאָר מיט אַ ינטערקאָאָלער.

די 1.3-ליטער מיצובישי 4ג13 מאָטאָר איז געשאפן דורך אַ פאַרנעמונג אין יאַפּאַן פון 1985-2012 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַזאַ פאָלקס דייַגע מאָדעלס ווי קאָלט, לאַנסער, מיראַגע, דינגאָ אָדער ספעיס שטערן. זינט די מיטן 2000 ס, דער מאָטאָר איז געשאפן אין טשיינאַ, ווו עס איז אינסטאַלירן אויף היגע מאָדעלס.

די 2.5-ליטער מיצובישי 4ד56 דיעסעל מאָטאָר איז געווען פארזאמלט דורך די דייַגע פון ​​1986 צו 2016 און איז געווען אינסטאַלירן אויף פּאַדזשעראָ און פּאַדזשעראָ ספּאָרט סוווס, ל200 פּיקאַפּס און דעליקאַ מיניבוסעס. דעם מאַכט אַפּאַראַט געדינט ווי די יקער פֿאַר די געזונט-באקאנט היונדאַי ד4באַ, ד4בף און ד4בה דיעסעל ענדזשאַנז.

די 2.0-ליטער 16-וואַלוו מיצובישי 4ב11 מאָטאָר איז געשאפן דורך די דייַגע זינט 2006 און איז אינסטאַלירן אויף די מערסט פאָלקס מאָדעלס פון די דייַגע אַזאַ ווי ASX, Outlander, Lancer אָדער Eclipse Cross. דער אַפּאַראַט איז געווען באשאפן ווי אַ טייל פון אַ איין בונד און איז ענלעך צו די Chrysler ECN, Hyundai G4KA און G4KD.

די יאַפּאַניש פירמע האט שוין אַסעמבאַל די 1.5-ליטער מיצובישי 4אַ91 גאַזאָלין מאָטאָר זינט 2004 און שטעלן עס אויף אַזאַ פאָלקס מאָדעלס ווי די קאָלט און לאַנסער, ווי געזונט ווי פילע כינעזיש קאַרס. די מאַכט אַפּאַראַט איז באשאפן ווי אַ טייל פון אַ שלאָס פירנעם מיט Daimler-Chrysler.

די 2.0-ליטער היונדאַי ג4קאַ גאַזאָלין מאָטאָר איז געשאפן פון 2005-2013 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַ נומער פון באַוווסט מאָדעלס פון קאָרעיִש קאַנסערנז, אַזאַ ווי Sonata, Magentis און Carens. עס איז געווען אַ גאַז מאָדיפיקאַטיאָן פון דעם מאָטאָר פֿאַר טאַקסי קאָמפּאַניעס אונטער זייַן אייגן אינדעקס L4KA.