Sản phẩm

Động cơ Chevrolet F16D4 hay LDE 1,6 lít được lắp ráp tại Hàn Quốc từ năm 2008 đến năm 2020 và khoác lên mình hai mẫu xe ăn khách nhất khu vực châu Á được quan tâm là Aveo và Cruze. Bộ nguồn này gần như là một sản phẩm tương tự hoàn toàn của bộ nguồn nổi tiếngĐộng cơ Opel Z16XER.

Động cơ Chevrolet F16D3 hoặc LXT 1,6 lít được lắp ráp tại Hàn Quốc từ năm 2004 đến năm 2013 và được lắp đặt trên một số mẫu xe đại chúng được quan tâm như Aveo, Lacetti và Cruze. Bộ nguồn này về cơ bản là một phiên bản nâng cấp củaDaewoo A16DMSđộng cơ.

Động cơ Chevrolet F14D3 hoặc L95 1,4 lít được sản xuất tại Hàn Quốc từ năm 2002 đến 2008 và được lắp trên các mẫu xe phổ biến nhất của bộ phận GM Hàn Quốc như Aveo và Lacetti. Bộ nguồn này có chung một số bộ phận với Opel Z14XE nổi tiếng.

Động cơ Chevrolet B15D2 hoặc L2C 1,5 lít được sản xuất tại nhà máy Hàn Quốc từ năm 2012 và được lắp trên một số mẫu xe bình dân của công ty như Cobalt và Spin. Anh cũng được nhiều chủ xe biết đến với mẫu sedan Daewoo Gentra.

Động cơ Chevrolet B12S1 hoặc LY4 1,2 lít được sản xuất tại Hàn Quốc từ năm 2002 đến năm 2011 và được lắp trên nhiều mẫu xe bình dân được quan tâm như Aveo và Kalos. Bộ nguồn này trong một số nguồn xuất hiện dưới chỉ số F12S3 hoàn toàn khác.

Động cơ Chevrolet B10S1 hoặc LA2 1.0 lít được sản xuất từ ​​​​năm 2002 đến 2009 tại Hàn Quốc và được lắp trên các mẫu xe nhỏ nhất của hãng như Spark hay Matiz. Phiên bản của bộ nguồn trước năm 2004 rất khác biệt và thường được gọi đơn giản là B10S.

Động cơ OM501LA là sự phát triển đặc biệt của các kỹ sư nhà máy, những người đã trang bị cho những chiếc xe tải Mercedes Actros hàng đầu của họ. Đặc điểm chính của động cơ diesel 501 là công suất cao với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Với sáu xi-lanh, động cơ đốt trong được đặc trưng bởi độ tin cậy cao hơn và thời gian bảo trì định kỳ dài hơn.

Động cơ M272 E35 là bước tiếp theo trong quá trình phát triển động cơ V6 của Mercedes và nhằm thay thế M112 E32 và M112 E37. Ngoài loại 3,5 lít, dòng mới còn có M272 E25 và M272 E30, với thể tích làm việc lần lượt là 2,5 và 3 lít.

Mối quan tâm đã sản xuất động cơ xăng Mercedes M274 dung tích 1,6 và 2,0 lít từ năm 2011 và lắp đặt chúng trên các xe có động cơ dọc như C-class và E-class. Động cơ tương tự dành cho các mẫu có thiết bị nằm ngang có chỉ số M270.

Động cơ Mercedes M271 E16 được sản xuất từ ​​​​năm 2008 đến 2011 và được phát triển trên cơ sở khối xi lanh M271 E18, nơi lắp trục khuỷu hành trình ngắn tương ứng (hành trình giảm xuống 75,6 mm). M271 E16 là động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1597cc.

Động cơ xăng Mercedes M270 dung tích 1,6 và 2,0 lít được sản xuất từ ​​​​năm 2011 đến 2019 và lắp đặt trên các mẫu xe có động cơ ngang như A-class và B-class. Đơn vị tương tự dành cho ô tô có động cơ dọc là chỉ số M274.

Động cơ xăng Volkswagen CWVA 1.6 MPI 1,6 lít được giới thiệu vào năm 2014 là động cơ đơn giản và rẻ tiền nhất dành cho các nước đang phát triển. Bộ nguồn này được phát triển trên cơ sở động cơ turbo 1,4 lít của dòng EA211 và do đó có nhiều điểm khác biệt so với CFNA tiền nhiệm, thuộc dòng EA111 cũ.

Động cơ Volkswagen 1.6 CFNA 1,6 lít 16 van được sản xuất từ ​​​​năm 2010 đến năm 2016 và chủ yếu được biết đến với các mẫu xe phổ biến như Polo Sedan và Rapid. Bộ nguồn này được đánh dấu bằng một chiến dịch thu hồi lớn để thay thế nhóm piston.

CácDòng EA111-1.6bao gồm:ABU,AEE,NGOÀI,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

Động cơ Volkswagen CAVD 1,4 lít được sản xuất tại Mladá Boleslav từ năm 2008 đến 2018 và được lắp trên các mẫu xe phổ biến của công ty như Golf, Jetta, Tiguan và Scirocco. Bộ năng lượng này được phân biệt bởi sự hiện diện của cả tuabin thông thường và bộ tăng áp cơ học.

CácDòng EA111-TSIbao gồm:CBZA,CBZB,BMY,BWK,CAVA, CAVD,HỘP,CDGA,CTHA.

Động cơ Volkswagen CAVA 1.4 TSI 1,4 lít được sản xuất bởi hãng từ năm 2008 đến năm 2015 và chỉ được lắp đặt trên những sửa đổi cơ bản của chiếc crossover Tiguan rất được ưa chuộng. Bộ nguồn này thực chất là phiên bản EURO 5 của động cơ nổi tiếng với chỉ số BWK.

CácDòng EA111-TSIbao gồm:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,HỘP,CDGA,CTHA.