Các sản phẩm

Động cơ Hyundai G4JS 2,4 lít được lắp ráp tại một nhà máy ở Hàn Quốc từ năm 1998 đến 2007 theo giấy phép của Mitsubishi, vì đây chỉ là phiên bản sửa đổi của phiên bản 16 van của động cơ 4G64. Động cơ thuộc dòng Sirius II này được biết đến với chiếc SUV Sorento, cũng như Santa Fe.

Động cơ Hyundai G4GC 2.0 lít được lắp ráp tại nhà máy ở Ulsan từ năm 2000 đến năm 2011 và được lắp trên các mẫu xe phổ biến của hãng như Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato và Soul. Thiết bị này thuộc dòng Beta II được cập nhật và có thiết bị tương tự dành cho nhiên liệu khí L4GC.

Động cơ tăng áp 1,6 lít Hyundai G4FJ hay 1.6 T-GDI được sản xuất tại Hàn Quốc từ năm 2011 và được lắp trên các mẫu xe phổ thông như Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster và Soul. Bộ nguồn này được phân biệt bởi sự hiện diện của hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và tăng áp.

Họ Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Động cơ Hyundai G4FG 1,6 lít được sản xuất tại nhà máy của công ty Trung Quốc từ năm 2010 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe phổ biến như Elantra, Creta, Rio hay Solaris. Bộ phận này thuộc dòng Gamma II và trên thực tế nó là phiên bản cập nhật của động cơ G4FC.

Họ Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Động cơ 1,6 lít G4FD hoặc 1,6 GDI của Hyundai được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2009 và được lắp trên một số mẫu xe phổ biến của Hyundai như Tucson, Veloster và Soul. Động cơ này thuộc dòng Gamma II và nổi bật nhờ hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp.

Họ Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Động cơ Hyundai G4FC 1,6 lít đã được lắp ráp tại nhà máy của công ty ở Trung Quốc từ năm 2006 và được lắp đặt trên nhiều mẫu xe cỡ trung của hãng như Ceed, i20, i30 và Soul.

Họ Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Động cơ Hyundai G4FA 1,4 lít đã được sản xuất tại nhà máy Trung Quốc của công ty từ năm 2006 và chủ yếu được biết đến là động cơ cơ bản của các mẫu xe như Ceed, i20, i30 và Accent.

Họ Gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Công ty đã sản xuất động cơ Hyundai G4EE 1,4 lít 16 van từ năm 2005 đến năm 2012 và lắp đặt trên các mẫu xe phổ thông như Getz, Accent hay Kia Rio tương tự.

Động cơ diesel 2,2 lít Hyundai D4HB hay 2.2 CRDi được lắp ráp tại Hàn Quốc từ năm 2009 và lắp đặt trên nhiều mẫu xe ăn khách được quan tâm như Sorento, Santa Fe hay Carnival.

Động cơ diesel 2.0 lít Hyundai D4EA hay Santa Fe Classic 2.0 CRDi được sản xuất từ ​​​​năm 2001 đến năm 2012 và được lắp trên hầu hết các mẫu xe cỡ trung của nhà sản xuất thời đó. Động cơ này được phát triển bởi VM Motori và được gọi là Z20S trên các mẫu xe của GM Hàn Quốc.

Động cơ diesel Hyundai D4CB hoặc 2.5 CRDi 2,5 lít được lắp ráp tại Hàn Quốc từ năm 2001 và đã trải qua ba lần nâng cấp lớn trong thời gian này: lần lượt cho EURO 3, 4, 5. Họ đưa nó lên những chiếc xe buýt nhỏ dòng H-1, và nó cũng được biết đến trên thế hệ đầu tiên của Kia Sorento.

Động cơ diesel Hyundai D4BH 2,5 lít được hãng Hàn Quốc lắp ráp từ năm 1997 và được biết đến trên các mẫu SUV Galloper và Terrakan, cũng như xe buýt nhỏ H1 và Starex. Bộ nguồn này là bản sao của động cơ diesel tăng áp Mitsubishi 4D56 với bộ làm mát khí nạp.

Chào mừng bạn đến với hướng dẫn cơ bản về động cơ A14NET, đỉnh cao của kỹ thuật ô tô do General Motors (GM) mang đến cho bạn. Cùng chúng tôi đi sâu vào trung tâm của sự đổi mới ô tô khi khám phá sự phức tạp và khả năng của động cơ đáng chú ý này. Cốt lõi của công cụ A14NET là sự kết hợp mạnh mẽ giữa hiệu suất, hiệu quả và công nghệ tiên tiến. Chiếc xe kỳ diệu bốn xi-lanh tăng áp này được thiết kế để mang lại trải nghiệm lái thú vị trong khi vẫn duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và giảm lượng khí thải.

Mở khóa trái tim của sự xuất sắc trong ô tô với động cơ Nissan MR20DE, đỉnh cao của trình độ kỹ thuật được thiết kế để nâng trải nghiệm lái xe lên tầm cao chưa từng có. Nổi tiếng nhờ sự kết hợp giữa sức mạnh, hiệu quả và độ chính xác, MR20DE là minh chứng cho cam kết của Nissan đối với sự đổi mới và hiệu suất. Cốt lõi của động cơ MR20DE là động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 2.0 lít, được chế tạo tỉ mỉ để mang lại hiệu suất năng động trên mọi phương diện. một loạt các điều kiện lái xe. Cho dù di chuyển trên đường phố hay chinh phục các đường cao tốc rộng mở, động cơ này mang lại sự cân bằng liền mạch giữa sức mạnh và khả năng phản hồi, đảm bảo trải nghiệm lái phấn khích trên mọi hành trình.

Chào mừng bạn đến với công nghệ ô tô đi đầu với Động cơ HR16, đỉnh cao của sức mạnh, hiệu quả và độ tin cậy. Được thiết kế để vượt qua các tiêu chuẩn ngành, Động cơ HR16 đại diện cho đỉnh cao của công nghệ tiên tiến và kinh nghiệm chuyên môn trong nhiều thập kỷ đổi mới ô tô. Động cơ HR16 là minh chứng cho cam kết của chúng tôi về sự xuất sắc về hiệu suất và tính bền vững. Được chế tạo với độ chính xác và thiết kế để mang lại hiệu quả tối ưu, nó định nghĩa lại trải nghiệm lái xe với sự kết hợp liền mạch giữa sức mạnh và tính thân thiện với môi trường.