مصنوعات

2.7-لیٹر ٹویوٹا 1AR-FE انجن کو 2008 سے جاپان اور امریکہ کی فیکٹریوں میں اسمبل کیا گیا ہے۔ یہ موٹر فرنٹ وہیل ڈرائیو اور آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ تشویش کے ماڈلز کی ایک بہت وسیع رینج پر رکھی گئی ہے۔ اس یونٹ کے تمام ورژن ڈوئل VVT-i متغیر والو ٹائمنگ سسٹم سے لیس ہیں۔

4.6-لیٹر ٹویوٹا 1UR-FE انجن 2006 میں SUVs اور فل سائز پک اپس کے ساتھ ساتھ ابھرتی ہوئی مارکیٹوں کے لیے ایگزیکٹو ماڈلز کے لیے پاور ٹرین کے طور پر متعارف کرایا گیا تھا۔ 1UR-FSE سے اس کا بنیادی فرق پاور سسٹم میں ہے: براہ راست کے بجائے تقسیم شدہ انجکشن۔

2.2-لیٹر ٹویوٹا 4Y کاربوریٹڈ انجن کمپنی نے 1985 سے 1997 کے دوران تیار کیا تھا اور اسے مقبول ٹاؤن Ace اور HiAce منی بسوں، Hilux پک اپس اور کراؤن S130 سیڈان میں نصب کیا گیا تھا۔ خاص طور پر کمرشل گاڑیوں کے لیے، 70 ایچ پی تک کی ایک ترمیم تیار کی گئی تھی۔

2.0-لیٹر ٹویوٹا 3Y کاربوریٹر انجن 1982 سے 1991 تک تشویش سے تیار کیا گیا تھا اور اسے Town Ace اور Hiace منی بسوں، Hilux pickups، اور Crown S120 sedans پر نصب کیا گیا تھا۔ اتپریرک 3Y-C، 3Y-U اور گیس ورژن 3Y-P، 3Y-PU کے ساتھ یونٹ میں ترمیم کی گئی تھی۔

1.5-لیٹر ٹویوٹا 3SZ-VE انجن کو 2005 سے چین اور انڈونیشیا کی فیکٹریوں میں کمپیکٹ ماڈلز کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ موٹر صرف انٹیک کے وقت VVT-i فیز ریگولیٹر سے لیس ہے۔ پاور یونٹ میں ٹائمنگ ڈرائیو مورس چین کے ذریعہ کی جاتی ہے۔

2.7-لیٹر ٹویوٹا 3RZ-FE انجن 1994 سے 2004 تک جاپان میں پک اپ اور SUVs کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ یہ لائن میں سب سے زیادہ 4 سلنڈر پاور یونٹس میں سے ایک ہے، اور انجینئرز کو کرینک کیس میں 2 بیلنس شافٹ کی موجودگی کے ساتھ اس کے ڈیزائن کو پیچیدہ کرنا پڑا۔

5.0-لیٹر لینڈ روور 508PS یا 5.0 سپر چارجڈ انجن 2009 سے تیار کیا گیا ہے اور یہ رینج روور، رینج روور اسپورٹ یا ویلار جیسی مشہور SUVs میں نصب ہے۔ نیز، ایٹن کمپریسر والی اس موٹر کو جیگوار کاروں کے نیچے رکھا جاتا ہے۔اے جے 133 ایسانڈیکس

کمپنی نے 5.0-لیٹر لینڈ روور 508PN پٹرول انجن کو 2009 سے 2014 تک اسمبل کیا اور اسے رینج روور، رینج روور اسپورٹ اور ڈسکوری 4 جیسی مشہور ایس یو وی پر لگایا۔اے جے 133انڈیکس

3.0-لیٹر لینڈ روور 306PS یا 30HD0D 3.0 سپر چارجڈ انجن کو 2012 سے اسمبل کیا گیا ہے اور یہ کمپنی کے رینج روور اسپورٹ، ڈسکوری اور ویلار جیسے مشہور ماڈلز پر انسٹال ہے۔ یہ V6 بنیادی طور پر کٹ ڈاؤن AJ-V8 ہے اور اسے Jaguar AJ126 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔

3.0 لیٹر ڈیزل انجن Land Rover 306DT اور 30DDTX یا Discovery 3.0 TDV6 اور SDV6 کو 2009 سے تیار کیا گیا ہے اور اسے لینڈ روور کے ماڈلز کے ساتھ ساتھ جیگوار پر انسٹال کیا گیا ہے۔اے جے وی 6 ڈیانڈیکس Peugeot-Citroen کاروں پر، یہ ڈیزل پاور یونٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔3.0 HDi.

2.0-لیٹر لینڈ روور 204PT یا 2.0 GTDi ٹربو انجن 2011 سے 2019 تک تیار کیا گیا تھا اور اسے AJ200 انڈیکس کے تحت Jaguar کاروں سمیت تشویش کے کئی ماڈلز پر نصب کیا گیا تھا۔ اسی طرح کا پاور یونٹ فورڈ پر TPWA انڈیکس کے ساتھ اور Volvo پر B4204T6 کے ساتھ نصب کیا گیا تھا۔ یہ ٹربو انجن EcoBoost لائن سے تعلق رکھتا ہے۔

2.0-لیٹر لینڈ روور 204DTA ڈیزل انجن کو 2017 سے برطانیہ میں اسمبل کیا گیا ہے اور تشویش کے بہت سے مشہور ماڈلز پر انسٹال کیا گیا ہے، جیسے کہ Discovery، Evoque، Defender۔ جیگوار کی کاروں پر، اس پاور یونٹ کو اس کے اپنے انڈیکس کے تحت رکھا جاتا ہے۔اے جے 200 ڈی.

انجینیئم سیریز کے انجن:پی ٹی 204204DTA،204DTD.

2013 میں، ہونڈا نے اپ ڈیٹ K24W کی پیداوار شروع کی۔ یہ ایک بالکل نیا 2.4L ڈائریکٹ انجیکشن i-VTEC پٹرول انجن تھا جو ہونڈا کی ارتھ ڈریمز اگلی نسل کے انجن سیریز کے حصے کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔

2.4-لیٹر Honda K24A پٹرول انجن 2001 سے 2016 تک تشویش سے تیار کیا گیا تھا اور کمپنی کے متعدد مشہور ماڈلز، جیسے کہ ایکارڈ، ایلیمنٹ یا اوڈیسی منی وین پر نصب کیا گیا تھا۔ یہ پاور یونٹ سویلین ورژن اور کھیلوں میں ترمیم دونوں میں پیش کیا گیا تھا۔

Mitsubishi 6G72 3.0-liter V6 انجن کیوٹو پلانٹ میں تیار کیا گیا تھا اور، جاپانی تشویش کے ماڈلز کے علاوہ، Dodge اور Chrysler، اور Hyundai پر بھی G6AT کے طور پر نصب کیا گیا تھا۔ یہ پاور یونٹ پانچ مختلف ورژنز میں موجود ہے، بشمول ٹربو چارجڈ۔