Продукти

Двигун Hyundai G4JS об'ємом 2,4 л збирався на заводі в Південній Кореї з 1998 по 2007 рік за ліцензією Mitsubishi, так як він був лише модифікацією 16-клапанної версії двигуна 4G64. Цей мотор серії Sirius II відомий по позашляховику Sorento, а також Santa Fe.

2,0-літровий двигун Hyundai G4GC збирався на заводі в Ульсані з 2000 по 2011 рік і встановлювався на такі популярні моделі компанії, як Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato і Soul. Цей агрегат відноситься до оновленої лінійки Beta II і має аналог для газового палива L4GC.

Турбомотор Hyundai G4FJ 1,6 л або 1,6 T-GDI виробляється в Кореї з 2011 року і встановлюється на такі популярні моделі, як Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster і Soul. Даний силовий агрегат відрізняється наявністю системи прямого уприскування палива і турбонаддува.

Сімейство гамми: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Двигун Hyundai G4FG об'ємом 1,6 л випускається на китайському заводі концерну з 2010 року і встановлюється на багатьох популярних моделях, таких як Elantra, Creta, Rio або Solaris. Даний агрегат відноситься до лінійки Gamma II і по суті є оновленою версією двигуна G4FC.

Сімейство гамми: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1,6-літровий двигун Hyundai G4FD або 1,6 GDI був вперше представлений ще в 2009 році та встановлюється на ряд популярних моделей Hyundai, таких як Tucson, Veloster і Soul. Даний мотор відноситься до лінійки Gamma II і відрізняється системою прямого уприскування палива.

Сімейство гамми: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Двигун Hyundai G4FC об'ємом 1,6 л збирається на заводі концерну в Китаї з 2006 року і встановлюється на багатьох середньорозмірних моделях компанії, таких як Ceed, i20, i30 і Soul.

Сімейство гамми: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Двигун Hyundai G4FA об'ємом 1,4 л випускається на китайському заводі компанії з 2006 року і в першу чергу відомий як базовий силовий агрегат таких моделей, як Ceed, i20, i30 і Accent.

Сімейство гамми: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Компанія випускала 1,4-літровий 16-клапанний двигун Hyundai G4EE з 2005 по 2012 рік і встановлювала його на такі популярні моделі, як Getz, Accent або аналогічні Kia Rio.

2,2-літровий дизельний двигун Hyundai D4HB або 2,2 CRDi збирається в Кореї з 2009 року і встановлюється на багатьох популярних моделях концерну, таких як Sorento, Santa Fe або Carnival.

2,0-літровий дизельний двигун Hyundai D4EA або Santa Fe Classic 2.0 CRDi випускався з 2001 по 2012 рік і встановлювався практично на всі середньорозмірні моделі виробника того часу. Цей двигун був розроблений VM Motori і відомий як Z20S на моделях GM Korea.

2,5-літровий дизельний двигун Hyundai D4CB або 2,5 CRDi збирається в Кореї з 2001 року і за цей час пройшов три серйозні модернізації: для ЄВРО 3, 4, 5 відповідно. Його ставили на мікроавтобуси серії Н-1, а також він відомий по першому поколінню Kia Sorento.

2,5-літровий дизельний двигун Hyundai D4BH збирається корейським концерном з 1997 року і відомий по позашляховикам Galloper і Terrakan, а також мікроавтобусам H1 і Starex. Цей силовий агрегат був клоном турбованого дизеля Mitsubishi 4D56 з інтеркулером.

Ласкаво просимо до найголовнішого посібника з двигуна A14NET, вершини автомобільної інженерії, представленої General Motors (GM). Пориньте разом з нами в серце автомобільних інновацій, досліджуючи тонкощі та можливості цієї чудової силової установки. В основі механізму A14NET лежить потужне поєднання продуктивності, ефективності та передових технологій. Цей чотирициліндровий двигун із турбонаддувом створений для забезпечення захоплюючих вражень від водіння, зберігаючи оптимальну економію палива та знижуючи викиди.

Розкрийте серце автомобільної досконалості з двигуном Nissan MR20DE, вершиною інженерної майстерності, розробленою для того, щоб підняти враження від водіння на неперевершену висоту. MR20DE, відомий своїм поєднанням потужності, ефективності та точності, є свідченням прихильності Nissan до інновацій та продуктивності. В основі двигуна MR20DE лежить 2,0-літровий чотирицилиндровий двигун, ретельно розроблений для забезпечення динамічних характеристик у всьому діапазон умов водіння. Під час руху по міських вулицях чи підкорення відкритих автомагістралей цей двигун пропонує бездоганний баланс потужності та чутливості, забезпечуючи захоплюючі враження від водіння під час кожної подорожі.

Ласкаво просимо в авангарди автомобільної інженерії з двигуном HR16, вершиною потужності, ефективності та надійності. Двигун HR16, розроблений таким чином, щоб перевищувати галузеві стандарти, є кульмінацією передових технологій і десятиліттями досвіду в автомобільних інноваціях. Двигун HR16 є свідченням нашого прагнення до досконалості в продуктивності та екологічності. Створений з точністю та сконструйований для оптимальної ефективності, він переосмислює враження від водіння завдяки бездоганному поєднанню потужності та екологічності.