ПОВНИЙ ДВИГУН

4-циліндровий турбодвигун N20B20 почав встановлюватися на автомобілі BMW в 2011 році. Двигун прийшов на зміну агрегатам N53B25 і N53B30. Блок нового мотора виконаний з алюмінієвого сплаву і містить два балансирних вала. Циліндри двигуна зі сталевим покриттям, кований колінчастий вал із чотирма зміщеними противагами, кривошипи довжиною 144,35 мм.

Головка блоку циліндрів двигуна аналогічна N55, з композитними розподільними валами і прямим уприскуванням палива TVDI, містить систему Valvetronic 3 і Double-Vanos.

5,7-літровий двигун Toyota 3UR-FE вперше був представлений у 2007 році як силовий агрегат для найбільших позашляховиків і пікапів компанії. На ряді ринків існує етаноловий варіант цього двигуна з індексом 3UR-FBE.

Карбюраторний двигун Toyota 3Y об'ємом 2,0 л випускався концерном з 1982 по 1991 рік і встановлювався на мікроавтобуси Town Ace і Hiace, пікапи Hilux і седани Crown S120. Існували модифікації агрегату з каталізатором 3Y-C, 3Y-U і газові версії 3Y-P, 3Y-PU.

2,4-літровий дизельний двигун Toyota 2L збирався на заводах компанії з 1982 по 2004 рік і ставився на багато популярних моделей свого часу, таких як Hiace, Hilux, Crown і Mark II. При модернізації мотора в 1988 році коромисла були замінені на звичайні штовхачі.

3,0-літровий дизельний двигун Toyota 5L збирався на заводі компанії з 1994 по 2005 рік і ставився на мікроавтобуси HiAce, пікапи Hilux або різні модифікації вантажівки Dyna. Численні клони цього силового агрегату досі виробляються в ряді азіатських країн.

2,5-літровий двигун Toyota 5AR-FE випускається з 2013 року на китайському заводі компанії і встановлюється на передньопривідні та повнопривідні моделі концерну, але тільки для місцевого авторинку. Усі версії цього агрегату оснащені системою зміни фаз газорозподілу Dual VVT-i.

Карбюраторний двигун Toyota 4Y об'ємом 2,2 л випускався компанією з 1985 по 1997 рік і встановлювався на популярні мікроавтобуси Town Ace і HiAce, пікапи Hilux і седани Crown S130. Спеціально для комерційних автомобілів була випущена модифікація з пониженою потужністю до 70 к.с.

Карбюраторний двигун Toyota 3Y об'ємом 2,0 л випускався концерном з 1982 по 1991 рік і встановлювався на мікроавтобуси Town Ace і Hiace, пікапи Hilux і седани Crown S120. Існували модифікації агрегату з каталізатором 3Y-C, 3Y-U і газові версії 3Y-P, 3Y-PU.

1,5-літровий двигун Toyota 3SZ-VE випускається з 2005 року на заводах Китаю та Індонезії для компактних моделей концерну. Двигун оснащений фазорегулятором VVT-i тільки на впуску. Привід ГРМ в силовому агрегаті здійснюється ланцюгом Морзе.

Двигун Toyota 3RZ-FE об'ємом 2,7 л випускався з 1994 по 2004 рік в Японії для пікапів і позашляховиків. Це один з найбільш об'ємних 4-циліндрових силових агрегатів в лінійці, і інженерам довелося ускладнити його конструкцію наявністю 2 балансирних валів в картері.

5,0-літровий двигун Land Rover 508PS або 5.0 Supercharged випускається з 2009 року і встановлюється на такі популярні позашляховики, як Range Rover, Range Rover Sport або Velar. Також цей мотор з компресором Eaton ставлять на автомобілі Jaguar підAJ133Sіндекс.

Компанія збирала 5,0-літровий бензиновий двигун Land Rover 508PN з 2009 по 2014 рік і ставила його на такі популярні позашляховики, як Range Rover, Range Rover Sport і Discovery 4. Цей силовий агрегат встановлювався на автомобілі Jaguar під власними силами.AJ133індекс.

3,0-літровий двигун Land Rover 306PS або 30HD0D 3.0 Supercharged збирається з 2012 року і встановлюється на такі популярні моделі компанії, як Range Rover Sport, Discovery і Velar. Цей V6, по суті, є скороченим AJ-V8 і також відомий як Jaguar AJ126.

3,0-літровий дизельний двигун Land Rover 306DT і 30DDTX або Discovery 3.0 TDV6 і SDV6 випускається з 2009 року і встановлюється на моделі Land Rover, а також Jaguar підAJV6Dіндекс. На автомобілях Peugeot-Citroen цей дизельний силовий агрегат відомий як3.0 HDi.