مەھسۇلاتلار

1.4 لېتىرلىق تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ئاممىباب CTHA 1.4 TSI ماتورى 2010-يىلدىن 2015-يىلغىچە قۇراشتۇرۇلۇپ ، داڭلىق تىگۇەن چەكتىن ھالقىغان نۇسخىسى ، شۇنداقلا شاران ۋە جېتتا قاتارلىقلارنىڭ قايتا ياسالغان نۇسخىسى قويۇلغان. بۇ ئورۇن يېڭىلانغان يۈرۈشلۈكلەرگە تەۋە بولۇپ ، ئىلگىرىكىگە قارىغاندا كۆرۈنەرلىك ئىشەنچلىك ئىدى.
EA111-TSI يۈرۈشلۈكلىرى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

3.0 لىتىرلىق ئاۋدى CREC 3.0 TFSI پىرقىرىغۇچلۇق ماتور 2014-يىلدىن باشلاپ ئەنسىرەش زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، گېرمانىيە شىركىتىنىڭ A6 ، A7 ۋە Q7 چەكتىن ھالقىغان مودا تىپلىرىغا ئورنىتىلغان. بۇ ئورۇنغا يېقىلغۇ پۈركۈش سەپلەنگەن بولۇپ ، EA837 EVO تۈرىگە تەۋە.
EA837 يۈرۈشلۈكلىرى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

1.4 لىتىرلىق ئاممىباب CDGA 1.4 TSI EcoFuel تۇربىنىلىق ماتور 2009-يىلدىن 2015-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، Passat ۋە Touran قاتارلىق مودا تىپلارنىڭ پاتقاق گازىغا ئورنىتىلغان. بۇ ئورۇن CNG پىرىسلانغان تەبىئىي گازدا مەشغۇلات قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
EA111-TSI يۈرۈشلۈكلىرى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

1.8 لىتىرلىق بېنزىن پىرقىرىغۇچلۇق ماتور ئاممىباب CJSA 1.8 TSI 2012-يىلدىن باشلاپ ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، Passat ، Touran ، Octavia ۋە ئاۋدى A3 قاتارلىق كۆڭۈل بۆلىدىغان ئوتتۇرا تىپتىكى تىپلارغا ئورنىتىلغان. بۇ توك بىرلىكىنىڭ CJSB كۆرسەتكۈچى ئاستىدا بارلىق چاق قوزغىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ نۇسخىسى بار.

TheEA888 gen3 يۈرۈشلۈكىئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2.0 لىتىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق ماتور VW CHHA ياكى Golf 7 GTI 2.0 TSI 2013-يىلدىن 2018-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، گولف GTI ياكى Octavia RS قاتارلىق گېرمانىيە كۆڭۈل بۆلىدىغان بىر قاتار توك قاچىلانغان مودېللارغا ئورنىتىلغان. CHHC كۆرسەتكۈچى بىلەن پۈتۈن چاق قوزغىلىدىغان ئاۋدى TT ئۈچۈن بۇ خىل ماتورنىڭ ئايرىم نۇسخىسى بار.

TheEA888 gen3 يۈرۈشلۈكىئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2.0 لىتىرلىق بېنزىن پىرقىرىغۇچلۇق ماتور ئاۋدى CDNB 2.0 TFSI 2008-يىلدىن 2014-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، A4 ، A5 ، A6 ۋە Q5 قاتارلىق ئاممىۋى تىپلارغا توك ئورنىتىلغان. ئامېرىكىنىڭ قاتتىق ULEV مۇھىت ئۆلچىمىدە CAEA كۆرسەتكۈچى بار موتور بار.

TheEA888 gen2 يۈرۈشلۈكىئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,FIELD,CAEB.

1.6 لېتىرلىق 8 كلاپانلىق ئاۋدى ANA ماتورى شىركەت تەرىپىدىن 1999-يىلدىن 2000-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، پەقەت ئاۋدى A4 B5 ۋە VW Passat B5 بىرلەشمە سۇپىسىدىن ئىبارەت ئىككى خىل تىپقا ئورنىتىلغان. بۇ ياۋرو 4 بىرلىكى بولۇپ ، ئۇنىڭدا EGR كلاپان ، ئىككى لامبدا تەكشۈرۈش ئەسۋابى ، ئېلېكتر ئىتتىرىش كۈچى ۋە EPC بار.

TheEA113-1.6 يۈرۈشلۈكىئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:ئۆلدى,AHL,ACL,ALZ, ANNA,APF,ARM,ئۇ بار ئىدى,BFQ,BGU,BSE,BSF.

1.6 لىتىرلىق ئاممىباب CFNB ماتورى Chemnitz زاۋۇتىدا 2010-يىلدىن 2016-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، ئىنتايىن مودا بولغان پولو سېدان ۋە Jetta نىڭ ئاساسى نۇسخىسىغا ئورنىتىلغان. بۇ كۈچ بىرلىكى پەقەت CFNA بىلەن ئوخشىشىپ كېتىدۇ.

TheEA111-1.6 يۈرۈشلۈكىئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:ABU,AEE,OUT OF,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.

ياپونىيە شىركىتى 1988-يىلدىن 2015-يىلغىچە 2.8 لىتىرلىق تويوتا 3L دىزېل موتورى ئىشلەپ ، HiAce مىنىبۇس ، Dyna مال يەتكۈزۈش ماشىنىسى ۋە Hilux SUV پىكاپلىرىغا ئورناتتى. بۇ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپەيتىلگەن نۇسخىسى يەنىلا ھەر خىل سودا ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.

1.8 لىتىرلىق تويوتا 2ZR-FE ماتورى 2006-يىلدىن باشلاپ جۇڭگو ۋە ئامېرىكىدىكى زاۋۇتلاردا كوروللا ياكى ئاۋرىس قاتارلىق ئالدى چاق قوزغىلىش مودېلى ، شۇنداقلا نېلۇپەر تەنھەرىكەت ماشىنىسى ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىلغان. بارلىق ماتوردىكى بۇ ماتورغا ئۆزگىرىشچان كلاپان ۋاقىت سىستېمىسى قوش VVT-i سەپلەنگەن.

2.7 لىتىرلىق تويوتا 2TR-FE ماتورى 2004-يىلدىن باشلاپ ياپونىيە ۋە ھىندونېزىيەدىكى زاۋۇتلاردا چوڭ تىپتىكى پىكاپ ۋە دالا ماشىنىسى ئۈچۈن قۇراشتۇرۇلغان. بۇ ماتورغا دەسلەپتە VVT-i فازىلىق تەڭشىگۈچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، 2015-يىلى ئىككى ئوقتا يېڭى نۇسخىدىكى قوش VVT-i سىستېمىسى پەيدا بولغان.

2.4 لېتىرلىق تويوتا 2RZ-E ماتورى 1989-يىلدىن 2004-يىلغىچە ياپونىيەدە ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، پەقەت سودا ماشىنىلىرى ئۈچۈنلا ياسالغان. تەڭپۇڭ ئوقنىڭ كەملىكى سەۋەبىدىن ، ماتور تەۋرىنىش بىلەن داڭق چىقارغان. 1999-يىلغىچە ئوكۇل بىلەن پاراللېل ھالدا 2RZ كۆرسەتكۈچى بار كاربوراتور نۇسخىسى ئىشلەپچىقىرىلدى.

5.7 لېتىرلىق تويوتا 3UR-FE ماتورى تۇنجى قېتىم 2007-يىلى شىركەتنىڭ ئەڭ چوڭ دالا ماشىنىسى ۋە پىكاپلىرىنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى سۈپىتىدە تونۇشتۇرۇلغان. بىر قانچە بازارلاردا بۇ ماتورنىڭ 3UR-FBE كۆرسەتكۈچى بار ئېتانول نۇسخىسى بار.

2.4 لىتىرلىق تويوتا 2L دىزېل موتورى 1982-يىلدىن 2004-يىلغىچە شىركەتنىڭ زاۋۇتلىرىغا قۇراشتۇرۇلغان ھەمدە ئۆز دەۋرىدىكى نۇرغۇن داڭلىق مودېللارنى كىيگەن ، مەسىلەن Hiace ، Hilux ، Crown ۋە Mark II. 1988-يىلى موتورنى زامانىۋىلاشتۇرۇش جەريانىدا ، راكېتا قوراللىرى ئادەتتىكى ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئورنىنى ئالغان.

2.0 لىتىرلىق تويوتا 3Y كاربوراتور ماتورى 1982-يىلدىن 1991-يىلغىچە ئەنسىرەش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ ، Town Ace ۋە Hiace مىنىبۇسلىرى ، Hilux پىكاپلىرى ۋە Crown S120 پىكاپلىرىغا ئورنىتىلغان. بۇ ئورۇننىڭ كاتالىزاتور 3Y-C ، 3Y-U ۋە گاز نۇسخىسى 3Y-P ، 3Y-PU بار.