Продукция

2.0 литрлы Мицубиси 4G63T турбо бензин двигателе 1987-2007 елларда җитештерелгән һәм Lancer Evolution һәм Galant VR-4 кебек компаниянең күпчелек спорт модельләренә урнаштырылган. Инглиз базары өчен бу агрегатның кайбер модификацияләре 411 ат көче һәм 481 Нм.

1,6 литрлы Мицубиси 4G18 бензин двигателе 1998 - 2012 елларда Япониядә җитештерелгән, шуннан соң аны җыю Кытайга күчерелгән, анда күпсанлы җирле модельләр куелган.

1,8 литрлы Мицубиси 4B10 бензин двигателе 2007-2007 елларда компания тарафыннан җыелган һәм Lancer, ASX һәм охшаш RVR кебек Япония популяр модельләренә урнаштырылган. Бу двигатель Hyundai һәм Chrysler белән берлектә Глобаль двигатель җитештерү альянсы кысаларында ясалган.

1,5 литрлы Мицубиси 4G15 двигателе 1985-2002 елларда Япония концерны тарафыннан җитештерелгән, аннары аны җыю Кытайда дәвам итә, ул әле дә күп җирле модельләрдә урнаштырылган.

6G74 двигателе - циклон V6 гаиләсе әгъзаларының берсе. Мицубиси 6G74 3,5 литрлы V6 двигателе 1992 - 2021 елларда Япониядәге заводта җыелган һәм L200, Pajero һәм Pajero Sport кебек модельләргә, шулай ук ​​Hyundai G6CU кебек урнаштырылган.

2.0 литрлы Мицубиси 4G94 двигателе 1999-2007 елларда Япония заводында җитештерелгән һәм 2008-нче елда Кытай компанияләренә сатылганчы берничә модельгә куелган. Бу агрегат ике версиядә тәкъдим ителде: SOHC MPI мультипоинтлы инъекция системасы белән. һәм GDI туры инъекция белән DOHC.

4G69 двигателе Мицубиси мәшһүр Сириус сериясендә соңгы булды. Аның дебюты 2003-нче елда булды, һәм 2 елдан соң Япония автомобиль гиганты двигательне бүтән, заманчага алыштырса да, җитештерү тулысынча туктамады.
4G6 гаиләсенә двигательләр дә керә: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 һәм 4G67.

2,4 литрлы Мицубиси 4G64 (яки G64B) бензин двигателе 1985 елдан бирле җитештерелә. Ул Япония концернының берничә моделенә генә түгел, ә башка җитештерүчеләрнең машиналарына да урнаштырылган. Бу электр җайланмасы Hyundai тарафыннан G4JS исеме белән күпмедер вакыт кулланылган.

4G63 двигателе - иң популяр дүрт цилиндрлы двигательләрнең берсе, ул Япония компаниясе Мицубиси белгечләре тарафыннан эшләнгән. Бу электр агрегатының дистәгә якын төрле модификациясе бар, алар күп Мицубиси модельләренә урнаштырылган.

2,5 литрлы Hyundai D4BH дизель двигателе 1997-нче елдан Корея концерны тарафыннан җыелган һәм Галлопер һәм Терракан машиналарында, шулай ук ​​H1 һәм Starex микроавтобусларында билгеле. Бу электр җайланмасы Мицубиси 4D56 турбодалы дизель двигателенең клоны иде.

1,3 литрлы Мицубиси 4G13 двигателе 1985 - 2012 елларда Япония предприятиясе тарафыннан җитештерелгән һәм Колт, Лансер, Мираж, Динго яки Космик Йолдыз кебек популяр модельләргә урнаштырылган. 2000-нче еллар уртасыннан мотор Кытайда җитештерелә, анда ул җирле модельләргә урнаштырылган.

2,5 литрлы Мицубиси 4D56 дизель двигателе 1986 елдан 2016 елга кадәр концерн белән җыелган һәм Pajero һәм Pajero Sport машиналарына, L200 пикапларына һәм Делика микроавтобусларына куелган. Бу көч җайланмасы танылган Hyundai D4BA, D4BF һәм D4BH дизель двигательләре өчен нигез булып хезмәт итте.

2,0 литрлы 16 клапанлы Мицубиси 4Б11 двигателе 2006-нчы елдан бирле җитештерелә һәм ASX, Outlander, Lancer яки Eclipse Cross кебек иң популяр модельләргә урнаштырылган. Бу агрегат бер союз кысаларында төзелгән һәм Chrysler ECN, Hyundai G4KA һәм G4KD белән охшаган.

Япон компаниясе 2004-нче елдан 1,5 литрлы Мицубиси 4A91 бензин двигателен җыя һәм аны Колт һәм Лансер кебек популяр модельләргә, шулай ук ​​күп Кытай машиналарына куя. Бу электр җайланмасы Daimler-Chrysler белән уртак предприятие кысаларында булдырылган.

2.0 литрлы Hyundai G4KA бензин двигателе 2005 елдан 2013 елга кадәр җитештерелгән һәм Соната, Магентис һәм Каренс кебек Корея концернының танылган модельләренә куелган. L4KA индексы буенча такси компанияләре өчен бу моторның газ модификациясе булды.