Энжинаны тулыландырыгыз

2.0 литрлы Land Rover 204PT яки 2.0 GTDi турбо двигателе 2011 елдан 2019 елга кадәр җитештерелгән һәм күпчелек модельләргә куелган, шул исәптән AJ200 индексы буенча Ягуар машиналары. Фордта шундый ук көч җайланмасы TPWA индексы һәм Volvo B4204T6 итеп урнаштырылган. Бу турбо двигателе EcoBoost линиясенә карый.

2.0 литрлы Land Rover 204DTA дизель двигателе Бөек Британиядә 2017 елдан бирле җыелган һәм Discovery, Evoque, Defender кебек популяр модельләргә урнаштырылган. Ягуар машиналарында бу электр агрегаты үз индексы астында урнаштырылганAJ200D.

Ингений серияле двигательләр:PT204, 204DTA,204DTD.

Киото заводында Мицубиси 6G72 3.0 литрлы V6 двигателе җитештерелде һәм Япония концерн модельләренә өстәп, Dodge һәм Chrysler, шулай ук ​​Hyundai G6AT итеп урнаштырылды. Бу көч берәмлеге биш төрле версиядә бар, шул исәптән турбодалы.

2.0 литрлы Мицубиси 4G63T турбо бензин двигателе 1987-2007 елларда җитештерелгән һәм Lancer Evolution һәм Galant VR-4 кебек компаниянең күпчелек спорт модельләренә урнаштырылган. Инглиз базары өчен бу агрегатның кайбер модификацияләре 411 ат көче һәм 481 Нм.

1,6 литрлы Мицубиси 4G18 бензин двигателе 1998 - 2012 елларда Япониядә җитештерелгән, шуннан соң аны җыю Кытайга күчерелгән, анда күпсанлы җирле модельләр куелган.

1,8 литрлы Мицубиси 4B10 бензин двигателе 2007-2007 елларда компания тарафыннан җыелган һәм Lancer, ASX һәм охшаш RVR кебек Япония популяр модельләренә урнаштырылган. Бу двигатель Hyundai һәм Chrysler белән берлектә Глобаль двигатель җитештерү альянсы кысаларында ясалган.

1,5 литрлы Мицубиси 4G15 двигателе 1985-2002 елларда Япония концерны тарафыннан җитештерелгән, аннары аны җыю Кытайда дәвам итә, ул әле дә күп җирле модельләрдә урнаштырылган.

6G74 двигателе - циклон V6 гаиләсе әгъзаларының берсе. Мицубиси 6G74 3,5 литрлы V6 двигателе 1992 - 2021 елларда Япониядәге заводта җыелган һәм L200, Pajero һәм Pajero Sport кебек модельләргә, шулай ук ​​Hyundai G6CU кебек урнаштырылган.

2.0 литрлы Мицубиси 4G94 двигателе 1999-2007 елларда Япония заводында җитештерелгән һәм 2008-нче елда Кытай компанияләренә сатылганчы берничә модельгә куелган. Бу агрегат ике версиядә тәкъдим ителде: SOHC MPI мультипоинтлы инъекция системасы белән. һәм GDI туры инъекция белән DOHC.

4G69 двигателе Мицубиси концернының танылган Сириус сериясендә соңгысы иде. Аның дебюты 2003-нче елда булды, һәм 2 елдан соң Япония автомобиль гиганты двигательне бүтән, заманчага алыштырса да, җитештерү тулысынча туктамады.
4G6 гаиләсенә двигательләр дә керә: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 һәм 4G67.

2,4 литрлы Мицубиси 4G64 (яки G64B) бензин двигателе 1985 елдан бирле җитештерелә. Ул Япония концернының берничә моделенә генә түгел, ә башка җитештерүчеләрнең машиналарына да урнаштырылган. Бу электр җайланмасы Hyundai тарафыннан G4JS исеме белән күпмедер вакыт кулланылган.

4G63 двигателе - иң популяр дүрт цилиндрлы двигательләрнең берсе, ул Япония компаниясе Мицубиси белгечләре тарафыннан эшләнгән. Бу электр агрегатының дистәгә якын төрле модификациясе бар, алар күп Мицубиси модельләренә урнаштырылган.

1,3 литрлы Мицубиси 4G13 двигателе 1985 - 2012 елларда Япония предприятиясе тарафыннан җитештерелгән һәм Колт, Лансер, Мираж, Динго яки Космик Йолдыз кебек популяр модельләргә урнаштырылган. 2000-нче еллар уртасыннан мотор Кытайда җитештерелә, анда ул җирле модельләргә урнаштырылган.

2,5 литрлы Мицубиси 4D56 дизель двигателе 1986 елдан 2016 елга кадәр концерн белән җыелган һәм Pajero һәм Pajero Sport машиналарына, L200 пикапларына һәм Делика микроавтобусларына куелган. Бу көч җайланмасы танылган Hyundai D4BA, D4BF һәм D4BH дизель двигательләре өчен нигез булып хезмәт итте.

2,0 литрлы 16 клапанлы Мицубиси 4Б11 двигателе 2006-нчы елдан бирле җитештерелә һәм ASX, Outlander, Lancer яки Eclipse Cross кебек иң популяр модельләргә урнаштырылган. Бу агрегат бер союз кысаларында төзелгән һәм Chrysler ECN, Hyundai G4KA һәм G4KD белән охшаган.