Ürünler

2,4 litrelik Hyundai G4JS motoru, 4G64 motorun 16 valfli versiyonunun yalnızca bir modifikasyonu olduğundan, 1998'den 2007'ye kadar Mitsubishi lisansı altında Güney Kore'deki bir fabrikada monte edildi. Sirius II serisinin bu motoru, Sorento SUV ve Santa Fe ile tanınır.

2.0 litrelik Hyundai G4GC motor, 2000'den 2011'e kadar Ulsan'daki fabrikada monte edildi ve şirketin Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato ve Soul gibi popüler modellerine kuruldu. Bu ünite güncellenmiş Beta II hattına aittir ve L4GC gaz yakıtı için bir analoga sahiptir.

Hyundai G4FJ 1.6 litrelik turbo motor veya 1.6 T-GDI, 2011'den beri Kore'de üretiliyor ve Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster ve Soul gibi popüler modellere kuruluyor. Bu güç ünitesi, doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ve turboşarjın varlığıyla ayırt edilir.

Gama ailesi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6 litrelik Hyundai G4FG motor, 2010 yılından bu yana endişenin Çin fabrikasında üretiliyor ve Elantra, Creta, Rio veya Solaris gibi birçok popüler modele kuruluyor. Bu ünite Gamma II serisine aittir ve aslında G4FC motorunun güncellenmiş bir versiyonudur.

Gama ailesi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Hyundai'nin 1.6 litrelik G4FD veya 1.6 GDI motoru ilk olarak 2009 yılında piyasaya sürüldü ve Tucson, Veloster ve Soul gibi bir dizi popüler Hyundai modeline yerleştirildi. Bu motor Gamma II serisine aittir ve doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile ayırt edilir.

Gama ailesi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.6 litrelik Hyundai G4FC motor, 2006 yılından bu yana endişenin Çin'deki fabrikasında monte ediliyor ve şirketin Ceed, i20, i30 ve Soul gibi birçok orta boy modeline kuruluyor.

Gama ailesi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

1.4 litrelik Hyundai G4FA motor, 2006 yılından bu yana şirketin Çin fabrikasında üretiliyor ve öncelikle Ceed, i20, i30 ve Accent gibi modellerin temel güç ünitesi olarak biliniyor.

Gama ailesi: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Şirket, 2005'ten 2012'ye kadar 1,4 litrelik 16 valfli Hyundai G4EE motorunu üretti ve bunu Getz, Accent veya benzeri Kia Rio gibi popüler modellere kurdu.

2.2 litrelik dizel motor Hyundai D4HB veya 2.2 CRDi, 2009'dan beri Kore'de monte ediliyor ve Sorento, Santa Fe veya Carnival gibi endişenin birçok popüler modeline kuruluyor.

2.0 litrelik dizel motor Hyundai D4EA veya Santa Fe Classic 2.0 CRDi, 2001'den 2012'ye kadar üretildi ve o zamanın üreticisinin neredeyse tüm orta boy modellerine kuruldu. Bu motor VM Motori tarafından geliştirildi ve GM Kore modellerinde Z20S olarak biliniyor.

2,5 litrelik Hyundai D4CB veya 2,5 CRDi dizel motor, 2001 yılından bu yana Kore'de üretilmekte ve bu süre zarfında üç büyük yükseltmeden geçmiştir: sırasıyla EURO 3, 4 ve 5. H-1 serisinin minibüslerine takıyorlar, Kia Sorento'nun ilk nesliyle de tanınıyor.

2,5 litrelik Hyundai D4BH dizel motor, 1997'den beri Kore endişesi tarafından üretiliyor ve Galloper ve Terrakan SUV'ların yanı sıra H1 ve Starex minibüslerinden de biliniyor. Bu güç ünitesi, ara soğutuculu Mitsubishi 4D56 turboşarjlı dizel motorun bir klonuydu.

General Motors (GM) tarafından size sunulan, otomotiv mühendisliğinin zirvesi olan A14NET motoruna ilişkin nihai rehbere hoş geldiniz. Bu olağanüstü motorun inceliklerini ve yeteneklerini keşfederken bizimle birlikte otomotiv inovasyonunun kalbine dalın. A14NET motorunun temelinde performans, verimlilik ve son teknolojinin güçlü bir kombinasyonu yatıyor. Bu turboşarjlı dört silindirli harika, optimum yakıt ekonomisini korurken ve emisyonları azaltırken, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmak üzere tasarlandı.

Sürüş deneyimlerini benzersiz yüksekliklere çıkarmak için tasarlanmış mühendislik ustalığının zirvesi olan Nissan MR20DE motorla otomotiv mükemmelliğinin kalbinin kilidini açın. Güç, verimlilik ve hassasiyet karışımıyla tanınan MR20DE, Nissan'ın yenilikçilik ve performansa olan bağlılığının bir kanıtı olarak duruyor. MR20DE motorun merkezinde, tüm pazarlarda dinamik performans sunmak üzere titizlikle tasarlanmış 2,0 litrelik sıralı dört silindirli bir güç merkezi yatıyor. bir dizi sürüş koşulu. İster şehir sokaklarında gezinirken ister açık otoyolları fethederken, bu motor kusursuz bir güç ve tepki verme dengesi sunarak her yolculukta heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar.

Güç, verimlilik ve güvenilirliğin zirvesi olan HR16 Motor ile otomotiv mühendisliğinin ön saflarına hoş geldiniz. Endüstri standartlarını aşacak şekilde tasarlanan HR16 Motor, otomotiv inovasyonunda en son teknolojinin ve onlarca yıllık uzmanlığın doruk noktasını temsil ediyor. HR16 Motoru, performans ve sürdürülebilirlikte mükemmelliğe olan bağlılığımızın bir kanıtıdır. Hassas bir şekilde tasarlanmış ve optimum verimlilik için tasarlanmış olan bu araç, güç ve çevre dostu olmanın kusursuz karışımıyla sürüş deneyimini yeniden tanımlıyor.