KOMPLE MOTOR

2.0 litrelik Land Rover 204PT veya 2.0 GTDi turbo motor, 2011'den 2019'a kadar üretildi ve AJ200 endeksi altındaki Jaguar arabaları da dahil olmak üzere endişe konusu birçok modele kuruldu. Benzer bir güç ünitesi Ford'a TPWA endeksli ve Volvo'ya B4204T6 olarak kuruldu. Bu turbo motor EcoBoost serisine aittir.

2.0 litrelik Land Rover 204DTA dizel motor, 2017'den beri Birleşik Krallık'ta monte ediliyor ve Discovery, Evoque, Defender gibi endişenin birçok popüler modeline kuruluyor. Jaguar arabalarında bu güç ünitesi kendi endeksinin altına yerleştirilmiştirAJ200D.

Ingenium serisi motorlar:PT204, 204DTA,204DTD.

Mitsubishi 6G72 3.0 litrelik V6 motor Kyoto fabrikasında üretildi ve Japon endişesinin modellerine ek olarak Dodge ve Chrysler'e ve ayrıca G6AT olarak Hyundai'ye kuruldu. Bu güç ünitesinin turboşarjlı dahil olmak üzere beş farklı versiyonu mevcuttur.

2.0 litrelik Mitsubishi 4G63T turbo benzinli motor 1987'den 2007'ye kadar üretildi ve Lancer Evolution ve Galant VR-4 gibi şirketin birçok spor modeline takıldı. Bu ünitenin İngiliz pazarı için bazı modifikasyonları 411 hp ve 481 Nm geliştirdi.

1.6 litrelik Mitsubishi 4G18 benzinli motor, 1998'den 2012'ye kadar Japonya'da üretildi, ardından montajı Çin'e devredildi ve burada çok sayıda yerel modele yerleştirildi.

1.8 litrelik Mitsubishi 4B10 benzinli motor, şirket tarafından 2007'den 2017'ye kadar monte edildi ve Lancer, ASX ve benzer bir RVR gibi Japon endişesinin popüler modellerine kuruldu. Bu motor, Global Engine Manufacturing Alliance'ın bir parçası olarak Hyundai ve Chrysler ile ortaklaşa oluşturuldu.

1.5 litrelik Mitsubishi 4G15 motor, 1985'ten 2012'ye kadar Japon endişesi tarafından üretildi ve ardından montajı, hala birçok yerel modele kurulu olduğu Çin'de devam etti.

6G74 motor Cyclone V6 ailesinin üyelerinden biridir. Mitsubishi 6G74 3,5 litrelik V6 motor, 1992'den 2021'e kadar Japonya'daki bir fabrikada monte edildi ve L200, Pajero ve Pajero Sport gibi modellerin yanı sıra G6CU olarak Hyundai'ye takıldı.

2.0 litrelik Mitsubishi 4G94 motor, 1999'dan 2007'ye kadar bir Japon fabrikasında üretildi ve 2008'de Çinli şirketlere satılana kadar bir dizi endişe modeline kuruldu. Bu ünite iki versiyonda sunuldu: MPI çok noktalı enjeksiyon sistemli SOHC. ve GDI doğrudan enjeksiyonlu DOHC.

4G69 motoru, Mitsubishi endişesinin ünlü Sirius serisinin sonuncusuydu. İlk çıkışı 2003 yılında gerçekleşti ve 2 yıl sonra Japon otomobil devi motoru daha modern bir motorla değiştirse de üretimi tamamen durmadı.
4G6 ailesi ayrıca motorları da içerir: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 ve 4G67.

2,4 litrelik Mitsubishi 4G64 (veya G64B) benzinli motor 1985'ten beri üretiliyor. Yalnızca Japon endişesinin bir dizi modeline değil, aynı zamanda diğer üreticilerin arabalarına da kuruluyor. Bu güç ünitesi bir süre Hyundai tarafından G4JS adı altında kullanıldı.

4G63 motor, Japon Mitsubishi şirketinin uzmanları tarafından tasarlanan en popüler dört silindirli sıralı motorlardan biridir. Bu güç ünitesinin birçok Mitsubishi modeline kurulmuş yaklaşık bir düzine farklı modifikasyonu vardır.

1.3 litrelik Mitsubishi 4G13 motor, 1985'ten 2012'ye kadar Japonya'daki bir kuruluş tarafından üretildi ve Colt, Lancer, Mirage, Dingo veya Space Star gibi popüler endişe modellerine kuruldu. 2000'li yılların ortalarından bu yana motor, yerel modellere kurulduğu Çin'de üretiliyor.

2,5 litrelik Mitsubishi 4D56 dizel motor, 1986'dan 2016'ya kadar endişeyle monte edildi ve Pajero ve Pajero Sport SUV'lara, L200 pikaplarına ve Delica minibüslerine kuruldu. Bu güç ünitesi, tanınmış Hyundai D4BA, D4BF ve D4BH dizel motorlarının temelini oluşturdu.

2.0 litrelik 16 valfli Mitsubishi 4B11 motor, 2006 yılından beri endişeyle üretiliyor ve ASX, Outlander, Lancer veya Eclipse Cross gibi endişenin en popüler modellerine kuruluyor. Bu birim tek bir ittifakın parçası olarak oluşturuldu ve Chrysler ECN, Hyundai G4KA ve G4KD'ye benzer.