บล็อกสั้น

เครื่องยนต์ Volkswagen CAVD 1.4 ลิตรผลิตใน Mladá Boleslav ตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2561 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท เช่น Golf, Jetta, Tiguan และ Scirocco หน่วยกำลังนี้มีความโดดเด่นด้วยการมีทั้งกังหันธรรมดาและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกลไก

ที่ซีรีส์ EA111-TSIรวมถึง:ซีบีซ่า-CBZB-บีเอ็มวาย-บีดับเบิ้ลยูเค-คาวา, ซีเอวีดี,กล่อง-ซีดีจีเอ-ซีทีเอ-

เครื่องยนต์ Volkswagen CAVA 1.4 TSI 1.4 ลิตรผลิตโดยข้อกังวลตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2558 และได้รับการติดตั้งเฉพาะในการดัดแปลงพื้นฐานของครอสโอเวอร์ Tiguan ที่ได้รับความนิยมอย่างมากเท่านั้น หน่วยส่งกำลังนี้โดยพื้นฐานแล้วเป็นรุ่น EURO 5 ของมอเตอร์ที่รู้จักกันดีซึ่งมีดัชนี BWK

ที่ซีรีส์ EA111-TSIรวมถึง:ซีบีซ่า-CBZB-บีเอ็มวาย-บีดับเบิ้ลยูเค, คาวา,ซีเอวีดี-กล่อง-ซีดีจีเอ-ซีทีเอ-

เครื่องยนต์ Volkswagen CTHA 1.4 TSI เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรถูกประกอบขึ้นระหว่างปี 2010 ถึง 2015 และวางบน Tiguan crossover ยอดนิยมรุ่น restyled เช่นเดียวกับ Sharan และ Jetta หน่วยนี้เป็นของซีรีส์ที่อัปเดตและมีความน่าเชื่อถือมากกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก
ซีรีส์ EA111-TSI ประกอบด้วย: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA

เครื่องยนต์เทอร์โบ Audi CREC 3.0 TFSI ขนาด 3.0 ลิตรผลิตขึ้นที่โรงงานของข้อกังวลตั้งแต่ปี 2014 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท เยอรมันเช่นครอสโอเวอร์ A6, A7 และ Q7 หน่วยนี้ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบรวมและเป็นของซีรีส์ EA837 EVO
ซีรีส์ EA837 ประกอบด้วย: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC

เครื่องยนต์เทอร์โบ Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel ขนาด 1.4 ลิตรผลิตตั้งแต่ปี 2552 ถึง 2558 และติดตั้งในการดัดแปลงมีเทนของรุ่นยอดนิยมเช่น Passat และ Touran หน่วยนี้ได้รับการออกแบบให้ใช้งานกับก๊าซธรรมชาติอัด CNG
ซีรีส์ EA111-TSI ประกอบด้วย: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA

เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 1.8 ลิตร Volkswagen CJSA 1.8 TSI ผลิตตั้งแต่ปี 2555 และติดตั้งในรุ่นขนาดกลางที่น่ากังวลเช่น Passat, Touran, Octavia และ Audi A3 มีหน่วยกำลังรุ่นนี้สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อภายใต้ดัชนี CJSB

ที่ซีรีส์ EA888 เจน 3รวมถึง: CJSA,ซีเจเอสบี-ซีเจ็บ-ช.ช-ช.บ-ซีเอ็กซ์ดีเอ-ปชช-ซีเจเอ็กซ์ซี-

เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร VW CHHA หรือ Golf 7 GTI 2.0 TSI ผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018 และได้รับการติดตั้งในรุ่นที่มีค่าใช้จ่ายจำนวนหนึ่งของความกังวลของเยอรมันเช่น Golf GTI หรือ Octavia RS มีมอเตอร์รุ่นแยกต่างหากสำหรับ Audi TT ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมดัชนี CHHC

ที่ซีรีส์ EA888 เจน 3รวมถึง:ซีเจเอสเอ-ซีเจเอสบี-ซีเจ็บ, CHHA,ช.บ-ซีเอ็กซ์ดีเอ-ปชช-ซีเจเอ็กซ์ซี-

เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 2.0 ลิตร Audi CDNB 2.0 TFSI ผลิตตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2557 และได้รับการติดตั้งเป็นหน่วยกำลังในรุ่นมวลเช่น A4, A5, A6 และ Q5 มีมอเตอร์ที่คล้ายกันซึ่งมีดัชนี CAEA ภายใต้มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม ULEV ของสหรัฐอเมริกาที่เข้มงวด

ที่ซีรีส์ EA888 gen2รวมถึง:ซีดีเอเอ-ซีดีเอบี-ซีเอชเอ-ซีดีเอชบี-ซีซีซ่า-ซีซีซีบี-ซีซีซี-ซีซีซีดี, ซีดีเอ็นบี,ซีดีเอ็นซี-สนาม-ซีเออีบี-

เครื่องยนต์ Audi ANA 8 วาล์ว 1.6 ลิตรผลิตโดยบริษัทตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2000 และติดตั้งในสองรุ่นเท่านั้น: Audi A4 B5 และแพลตฟอร์มร่วม VW Passat B5 นี่คือรถรุ่น Euro 4 และมีวาล์ว EGR, หัวแลมบ์ดาสองตัว, คันเร่งไฟฟ้า และ EPC หนึ่งตัว

ที่ซีรีส์ EA113-1.6รวมถึง:ตาย-อาห์-เอซีแอล-อัลซ์แอนนาเอพีเอฟ-แขน-เขามี-BFQ-บีจียู-บีเอสอี-บีเอสเอฟ-

เครื่องยนต์ Volkswagen CFNB 1.6 ลิตรผลิตที่โรงงาน Chemnitz ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2016 และติดตั้งบน Polo Sedan ที่ได้รับความนิยมอย่างมากและ Jetta รุ่นพื้นฐาน หน่วยกำลังนี้แตกต่างจาก CFNA ที่คล้ายกันเฉพาะในลักษณะกำลังเท่านั้น

ที่ซีรีส์ EA111-1.6รวมถึง:อาบู-เออีอี-ออกจาก-อาแซด-บีซีบี-รถไฟฟ้า-ซีเอฟเอ็นเอ, ซีเอฟเอ็นบี.