สินค้า

เครื่องยนต์ Volkswagen CTHA 1.4 TSI เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรถูกประกอบขึ้นระหว่างปี 2010 ถึง 2015 และวางบน Tiguan crossover ยอดนิยมรุ่น restyled เช่นเดียวกับ Sharan และ Jetta หน่วยนี้เป็นของซีรีส์ที่อัปเดตและมีความน่าเชื่อถือมากกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก
ซีรีส์ EA111-TSI ประกอบด้วย: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA

เครื่องยนต์เทอร์โบ Audi CREC 3.0 TFSI ขนาด 3.0 ลิตรผลิตขึ้นที่โรงงานของข้อกังวลตั้งแต่ปี 2014 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท เยอรมันเช่นครอสโอเวอร์ A6, A7 และ Q7 หน่วยนี้ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบรวมและเป็นของซีรีส์ EA837 EVO
ซีรีส์ EA837 ประกอบด้วย: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC

เครื่องยนต์เทอร์โบ Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel ขนาด 1.4 ลิตรผลิตตั้งแต่ปี 2552 ถึง 2558 และติดตั้งในการดัดแปลงมีเทนของรุ่นยอดนิยมเช่น Passat และ Touran หน่วยนี้ได้รับการออกแบบให้ใช้งานกับก๊าซธรรมชาติอัด CNG
ซีรีส์ EA111-TSI ประกอบด้วย: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA

เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 1.8 ลิตร Volkswagen CJSA 1.8 TSI ผลิตตั้งแต่ปี 2555 และติดตั้งในรุ่นขนาดกลางที่น่ากังวลเช่น Passat, Touran, Octavia และ Audi A3 มีหน่วยกำลังรุ่นนี้สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อภายใต้ดัชนี CJSB

ที่ซีรีส์ EA888 เจน 3รวมถึง: CJSA,ซีเจเอสบี-ซีเจ็บ-ช.ช-ช.บ-ซีเอ็กซ์ดีเอ-ปชช-ซีเจเอ็กซ์ซี-

เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร VW CHHA หรือ Golf 7 GTI 2.0 TSI ผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018 และได้รับการติดตั้งในรุ่นที่มีค่าใช้จ่ายจำนวนหนึ่งของความกังวลของเยอรมันเช่น Golf GTI หรือ Octavia RS มีมอเตอร์รุ่นแยกต่างหากสำหรับ Audi TT ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมดัชนี CHHC

ที่ซีรีส์ EA888 เจน 3รวมถึง:ซีเจเอสเอ-ซีเจเอสบี-ซีเจ็บ, CHHA,ช.บ-ซีเอ็กซ์ดีเอ-ปชช-ซีเจเอ็กซ์ซี-

เครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 2.0 ลิตร Audi CDNB 2.0 TFSI ผลิตตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2557 และได้รับการติดตั้งเป็นหน่วยกำลังในรุ่นมวลเช่น A4, A5, A6 และ Q5 มีมอเตอร์ที่คล้ายกันซึ่งมีดัชนี CAEA ภายใต้มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม ULEV ของสหรัฐอเมริกาที่เข้มงวด

ที่ซีรีส์ EA888 gen2รวมถึง:ซีดีเอเอ-ซีดีเอบี-ซีเอชเอ-ซีดีเอชบี-ซีซีซ่า-ซีซีซีบี-ซีซีซี-ซีซีซีดี, ซีดีเอ็นบี,ซีดีเอ็นซี-สนาม-ซีเออีบี-

เครื่องยนต์ Audi ANA 8 วาล์ว 1.6 ลิตรผลิตโดยบริษัทตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2000 และติดตั้งในสองรุ่นเท่านั้น: Audi A4 B5 และแพลตฟอร์มร่วม VW Passat B5 นี่คือรถรุ่น Euro 4 และมีวาล์ว EGR, หัวแลมบ์ดาสองตัว, คันเร่งไฟฟ้า และ EPC หนึ่งตัว

ที่ซีรีส์ EA113-1.6รวมถึง:ตาย-อาห์-เอซีแอล-อัลซ์แอนนาเอพีเอฟ-แขน-เขามี-BFQ-บีจียู-บีเอสอี-บีเอสเอฟ-

เครื่องยนต์ Volkswagen CFNB 1.6 ลิตรผลิตที่โรงงาน Chemnitz ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2016 และติดตั้งบน Polo Sedan ที่ได้รับความนิยมอย่างมากและ Jetta รุ่นพื้นฐาน หน่วยกำลังนี้แตกต่างจาก CFNA ที่คล้ายกันเฉพาะในลักษณะกำลังเท่านั้น

ที่ซีรีส์ EA111-1.6รวมถึง:อาบู-เออีอี-ออกจาก-อาแซด-บีซีบี-รถไฟฟ้า-ซีเอฟเอ็นเอ, ซีเอฟเอ็นบี.

บริษัทญี่ปุ่นผลิตเครื่องยนต์ดีเซล Toyota 3L ขนาด 2.8 ลิตรตั้งแต่ปี 1988 ถึง 2015 และติดตั้งบนรถมินิบัส HiAce รถบรรทุกส่งของ Dyna และรถปิคอัพ Hilux SUV สำเนาของหน่วยกำลังนี้ยังคงผลิตสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ต่างๆ

เครื่องยนต์ Toyota 2ZR-FE ขนาด 1.8 ลิตรผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2549 ในโรงงานในประเทศจีนและสหรัฐอเมริกาสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเช่น Corolla หรือ Auris รวมถึงรถสปอร์ต Lotus เครื่องยนต์นี้ในทุกเวอร์ชันติดตั้งระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน Dual VVT-i

เครื่องยนต์ Toyota 2TR-FE ขนาด 2.7 ลิตรประกอบขึ้นตั้งแต่ปี 2547 ที่โรงงานในญี่ปุ่นและอินโดนีเซียสำหรับรถปิคอัพขนาดใหญ่และ SUV เดิมทีมอเตอร์นี้ติดตั้งตัวควบคุมเฟส VVT-i ที่ทางเข้าและในปี 2558 ระบบ Dual VVT-i รุ่นใหม่ปรากฏขึ้นบนสองเพลาแล้ว

เครื่องยนต์ Toyota 2RZ-E ขนาด 2.4 ลิตรผลิตตั้งแต่ปี 1989 ถึง 2004 ในญี่ปุ่นและสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เท่านั้น เนื่องจากขาดเพลาสมดุล มอเตอร์จึงมีชื่อเสียงในเรื่องการสั่นสะเทือน ควบคู่ไปกับการฉีดจนถึงปี 1999 มีการผลิตคาร์บูเรเตอร์รุ่นที่มีดัชนี 2RZ

เครื่องยนต์ Toyota 3UR-FE ขนาด 5.7 ลิตรเปิดตัวครั้งแรกในปี 2550 เพื่อเป็นระบบส่งกำลังสำหรับรถ SUV และรถปิคอัพที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท ในตลาดหลายแห่ง มีเครื่องยนต์รุ่นเอธานอลที่มีดัชนี 3UR-FBE

เครื่องยนต์ดีเซล Toyota 2L 2.4 ลิตรประกอบที่โรงงานของบริษัทตั้งแต่ปี 1982 ถึง 2004 และนำไปใช้กับรุ่นยอดนิยมหลายรุ่นในยุคนั้น เช่น Hiace, Hilux, Crown และ Mark II ในระหว่างการปรับปรุงมอเตอร์ให้ทันสมัยในปี 1988 แขนโยกได้ถูกแทนที่ด้วยตัวผลักแบบธรรมดา

เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ Toyota 3Y ขนาด 2.0 ลิตรผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 1982 ถึง 1991 และติดตั้งบนรถมินิบัส Town Ace และ Hiace รถปิคอัพ Hilux และรถเก๋ง Crown S120 มีการดัดแปลงยูนิตด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา 3Y-C, 3Y-U และแก๊สรุ่น 3Y-P, 3Y-PU