Маҳсулот

Муҳаррики турбоҳаҷми 3,0 литрии BMW N55B30 аз ҷониби концерни олмонӣ аз соли 2009 то 2018 истеҳсол шуда, қариб дар ҳама моделҳои асосии ширкат, аз ҷумла кроссоверҳои X-серия насб карда шуд. Alpina дар асоси ин муҳаррик якчанд агрегатҳои махсусан пуриқтидори худро ба вуҷуд овард.

Муҳаррики турбобензинии 3,0 литрии BMW N54B30 аз соли 2006 то соли 2016 аз ҷониби концерн истеҳсол шуда, дар як қатор моделҳои маъмул насб шудааст: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 кроссовер. Ин агрегатро Альпина барои сохтани моторхои вазнини худ фаъолона истифода бурд.

Муҳаррикҳои дизелии BMW N47D20 бо ҳаҷми 2,0 литр аз соли 2007 истеҳсол карда мешаванд ва дар ҳама моделҳои паймон ва миёнаи концерн, аз ҷумла мошинҳои Мини насб карда мешаванд. Дар тӯли чанд вақт, чунин муҳаррикҳои дизелӣ дар бисёр фургонҳои компакт ва кроссоверҳои Toyota насб карда шуданд.

Муҳаррикҳои дизелии BMW N47D20 бо ҳаҷми 2,0 литр аз соли 2007 истеҳсол карда мешаванд ва дар ҳама моделҳои паймон ва миёнаи концерн, аз ҷумла мошинҳои Мини насб карда мешаванд. Дар тӯли чанд вақт, чунин муҳаррикҳои дизелӣ дар бисёр фургонҳои компакт ва кроссоверҳои Toyota насб карда шуданд.

Муҳаррики N43B16 як намуди N43 бо иқтидори 1599 см3 мебошад, ки аз соли 2007 истеҳсол шудааст. Муҳаррики хурди 1,6 литрии 4-силиндраи BMW N43B16 пешгузаштаи худро иваз кард.N42B18бо баъзе таъхир ва дар асоси калонсолтар таҳия карда шудN43B20. Муҳаррик дар мошинҳои BMW бо индекси 16i насб карда шудааст. Хусусияти муҳаррик истифодаи системаи бардорандаи клапанҳои хуб исботшудаи Valvetronic мебошад. Мотор системаи сӯзишвории мустақим дорад.

Муҳаррики 4-силиндраи N42B20 муҳаррики кӯҳнашударо иваз кардM43B18,M43B19ваM44B19соли 2001. Дар муҳаррики нав ба ҷои блоки силиндраи вазнини оҳанӣ, алюминийи сабук бо муҳаррикҳои оҳанин истифода шуд.

Муҳаррики турбобензинии 1,6 литрии BMW N13 аз соли 2011 то соли 2016 аз ҷониби ширкат истеҳсол шуда, танҳо дар ду модели концерн насб шудааст: 1-Серия дар пушти F20 ва 3-Серия дар пушти F30. Ин мотор дар якҷоягӣ бо концерни PSA таҳия шудааст ва дар он ҷо дар зери индекси EP6CDT маълум аст.

Муҳаррики BMW S63B44 таҳияи як ширкати фаръии мошинсози BMW - BMW Motorsport GmbH мебошад. Ин як варианти силсилаи N63 аст ва бори аввал дар истеҳсоли BMW X6M истифода шудааст. Диққати асосии ин силсилаи муҳаррикҳо ба сарфаи сӯзишворӣ ва хусусиятҳои баланди техникии агрегат дар маҷмӯъ дода мешавад. Дар S63 коллекторҳои кроссовер, системаи охирини Valvetronic ва бисёр дигар коркардҳои навтарини муҳандисони BMW ба таври васеъ истифода шудаанд.

Муҳаррики турбои 4-силиндраи N20B20 дар соли 2011 дар мошинҳои BMW насб карда шуд. Муҳаррик агрегатҳои N53B25 ва N53B30-ро иваз кард. Блоки мотори нав аз хӯлаи алюминий сохта шуда, ду вали тавозуни дорад. Баллонҳои муҳаррики бо пӯлод пӯшидашуда, вали қалбакӣ бо чор вазни муқобил, кранкаҳои дарозиаш 144,35 мм.

Сарпӯши силиндраи муҳаррик ба N55 шабоҳат дорад, ки дорои camshafts таркибӣ ва сӯзишвории мустақими TVDI мебошад, дорои системаи Valvetronic 3 ва Double-Vanos мебошад.

Муҳаррики турбои 2,0 литрии GM LTG аз соли 2012 аз ҷониби концерни амрикоӣ истеҳсол мешавад ва дар моделҳо ба монанди Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu ва Equinox насб шудааст. Дар баъзе бозорҳо, ин муҳаррикро бо навсозии Opel Insignia дар зери он мешиносандA20NFTиндекс.

Насли сеюми GM Ecotec дар бар мегирад:LSY, LTG,LCV,Мошини боркаш.

Муҳаррики турбои 1,5 литрии GM LFV аз соли 2014 дар корхонаҳои Амрико ва Чин истеҳсол мешавад ва дар седанҳои машҳури Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse ё кроссовери Envision насб шудааст. Ин блоки энергетикӣ инчунин дар як қатор моделҳои ширкати чинии MG таҳти индекси 1,5 TGI насб карда шудааст.
Оилаи муҳаррикҳои хурди бензин: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

Муҳаррики 2,4 литрии 16 клапан General Motors LE5 аз соли 2005 то 2012 дар ИМА истеҳсол шуда, дар чунин моделҳои машҳур ба монанди Chevrolet HHR, Pontiac Solstice ва Saturn Aura насб карда шудааст. Модификатсияи ин блоки энергетикӣ барои мошинҳои гибридӣ дар зери индекси LAT маълум аст.
Насли дуюми GM Ecotec иборат аст аз: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

Муҳаррики 2,5 литрии General Motors LCV дар корхонаи амрикоӣ аз соли 2012 то соли 2022 истеҳсол шуда, дар чунин моделҳои машҳур ба мисли Cadillac ATS, Chevrolet Malibu ва Buick Envision насб шудааст. Ин блоки энергетикӣ барои кам кардани садо ва ларзиш шумораи зиёди такмилҳо гирифтааст.

Муҳаррики 1,8 литрии Chevrolet F18D4 ё 2H0 аз ҷониби ширкат аз соли 2008 то 2016 истеҳсол шуда буд ва танҳо дар модели хеле маъмули Cruze насб карда шуд. Блоки энергетикӣ табиатан аз ҳама маълум фарқ надорадМуҳаррики Opel Z18XER.

Вай муҳаррики 1,8 литрии Chevrolet F18D4 ё 2H0 аз ҷониби ширкат аз соли 2008 то 2016 истеҳсол шуда буд ва танҳо дар модели хеле маъмули Cruze насб карда шуд. Блоки энергетикӣ табиатан аз ҳама маълум фарқ надорадМуҳаррики Opel Z18XER.