Маҳсулот

BYD, ки маънояш "Орзуҳои худро созед" аст, як ширкати маъруфи мошинсози чинӣ аст, ки бо таваҷҷӯҳи худ ба мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ маъруф аст. Муҳаррикҳои ширкат як ҷузъи калидии қатори мошинҳои он мебошанд, ки дорои технологияи пешрафта мебошанд, ки ҳам устувории муҳити зист ва ҳам самаранокии баландро дастгирӣ мекунанд. Моторҳои электрикии BYD ба моделҳои гуногуни худ муттаҳид карда шудаанд, ки як қатор баромадҳои барқро барои мувофиқ кардани ниёзҳои гуногуни ронандагӣ пешниҳод мекунанд. Ин нерӯгоҳҳои барқӣ аксар вақт бо системаҳои мураккаби батарея, аз ҷумла батареяи хусусии BYD, ки бо бехатарӣ, устуворӣ ва самаранокии худ маълуманд, ҷуфт карда мешаванд. Ширкат инчунин муҳаррикҳои анъанавии дарунсӯзиш ва системаҳои гибридӣ истеҳсол мекунад, ки нерӯи барқ ​​ва бензинро барои баланд бардоштани самаранокии сӯзишворӣ ва кам кардани партовҳо муттаҳид мекунанд. Уҳдадориҳои BYD ба навоварӣ дар соҳаи энергияи тоза ва нақлиёт дар рушди пайвастаи онҳо дар технологияҳои муҳаррик, ки ба самаранокии энергия, партовҳои кам ва кори устувор афзалият медиҳанд, инъикос ёфта, онҳоро дар пешравии глобалӣ ба сӯи қарорҳои сабзтари автомобил табдил медиҳанд.

Муҳаррики 3ZZ як муҳаррики 1,6 литрии 4 силиндраи дарунсохт мебошад, ки аз ҷониби Toyota истеҳсол шудааст. Он бо технологияи VVT-i барои вақти оптималии клапан муҷаҳҳаз шудааст, он тақрибан 110-115 қувваи асп ва тақрибан 150 Нм момент медиҳад. Он бо эътимоднокӣ ва самаранокии худ маълум аст ва дар моделҳои гуногуни Toyota, ба монанди Corolla истифода шудааст.

Муҳаррики BKB як воҳиди мустаҳкам ва чор силиндрӣ мебошад, ки бо самаранокӣ ва иҷроиш маълум аст. Бо ҷойивазкунии 2,0 литр он интиқоли боэътимоди қувваи барқро бо самаранокии сӯзишворӣ муттаҳид мекунад ва онро барои барномаҳои гуногун интихоби ҳамаҷониба месозад. Дар муҳаррик дорои технологияҳои муосир, аз қабили турбоборкунӣ ва сӯзишвории мустақим барои баланд бардоштани самаранокӣ ва нигоҳ доштани партовҳои кам. Тарҳрезии он устуворӣ ва кори ҳамворро таъкид мекунад ва ба стандартҳои Volkswagen оид ба муҳандисии аъло мувофиқат мекунад.

Муҳаррики Volkswagen CYA як муҳаррики паймон ва самаранок аст, ки барои як қатор мошинҳои Volkswagen пешбинӣ шудааст. Он омезиши кори ҳамвор ва сарфаи хуби сӯзишвориро пешниҳод мекунад, ки дорои муҳандисии пешрафта барои кори боэътимод ва ронандагӣ мебошад. Муҳаррики CYA ҳадафи он аст, ки таҷрибаи қонеъкунандаи ронандагӣ ҳангоми мувозинати қудрат бо самаранокӣ таъмин кунад ва онро барои истифодаи ҳамарӯза ва шароити гуногуни ронандагӣ мувофиқ созад.

Муҳаррики Volkswagen CST барои таъмини мувозинати кор ва самаранокии моделҳои гуногуни Volkswagen таҳия шудааст. Он дорои технологияи пешрафта мебошад, ки суръатбахшии зуд ва кори ҳамворро ҳангоми оптимизатсияи сарфаи сӯзишворӣ таъмин мекунад. Муҳаррики CST барои эътимод тарҳрезӣ шудааст ва таҷрибаи умумии ронандагиро бо таваҷҷӯҳ ба интиқоли нерӯ ва самаранокӣ беҳтар мекунад.

Муҳаррики Volkswagen CPJ як қатори пурқувватест, ки барои пешниҳоди омезиши кор ва самаранокӣ пешбинӣ шудааст. Он барои расонидани суръатбахшии ҳамвор ва ҷавобгӯ ҳангоми нигоҳ доштани сарфаи хуби сӯзишворӣ тарҳрезӣ шудааст. Муҳаррики CPJ технологияи пешрафта ва унсурҳои тарроҳиро барои таъмини эътимод ва баланд бардоштани таҷрибаи ронандагӣ дар моделҳои гуногуни Volkswagen дар бар мегирад.

Муҳаррики Volkswagen CPD як муҳаррики паймон ва самаранок аст, ки барои истифода дар моделҳои гуногуни Volkswagen пешбинӣ шудааст. Он ба тавозуни самаранокӣ ва самаранокии сӯзишворӣ таъкид мекунад, ки муҳандисии пешрафтаро барои кори боэътимод дар бар мегирад. Муҳаррики CPD барои расонидани суръатбахшии ҳамвор ва коркарди ҷавобӣ ҳангоми нигоҳ доштани истеъмоли сарфаи сӯзишворӣ сохта шудааст, ки онро ҳам барои рондани ҳаррӯза ва ҳам барои барномаҳои динамикӣ мувофиқ месозад.

Муҳаррики Volkswagen CLS як муҳаррики сермахсул аст, ки аз ҷониби Volkswagen таҳия шудааст, ки барои истифода дар моделҳои варзишӣ ва олӣ пешбинӣ шудааст. Он дорои муҳандисӣ ва технологияи пешрафта мебошад, ки ба расонидани қувваи баланд, самаранокӣ ва динамикаи ронандагӣ нигаронида шудааст. Муҳаррики CLS барои баланд бардоштани самаранокии умумӣ тарҳрезӣ шудааст, ки мутобиқшавӣ ва эътимоднокии беҳтарро барои таҷрибаи ҷолибтари ронандагӣ пешниҳод мекунад.

Муҳаррики Volkswagen CLR ба як қатор муҳаррикҳое дахл дорад, ки аз ҷониби Volkswagen таҳия шудааст, ки маъмулан дар барномаҳои баландсифат ё пойга истифода мешаванд. Ин муҳаррикҳо тарҳрезӣ шудаанд, ки нисбат ба моделҳои стандартӣ қувват ва самаранокии бештарро пешниҳод кунанд. Онҳо аксар вақт технологияҳои пешрафта ва оптимизатсияи муҳандисиро дар бар мегиранд, ки ба таъмини иҷрои аъло, посухгӯӣ ва эътимоднокӣ нигаронида шудаанд. Муҳаррикҳои CLR як қисми стратегияи васеътари Volkswagen барои пешбурди сарҳадҳои муҳандисии автомобилсозӣ ва инноватсия мебошанд.

CAJ CJT CJJ як муҳаррики 3.0 V6 барои аксари мошинҳои тиҷоратии Volkswagen мебошад.

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Муҳаррики Volkswagen CEA воқеан як муҳаррики 2,0 литрии бензин аст, на муҳаррики дизелӣ. Он дорои конфигуратсияи 4-силиндрӣ мебошад ва барои таъмини мувозинати кор ва самаранокӣ маълум аст. Одатан тақрибан 150 қувваи асп ва 200 Нм момент истеҳсол мекунад, ин муҳаррик суръатбахшии ҳамвор ва таҷрибаи ронандагии ҳассосро пешниҳод мекунад. Муҳаррики CEA дар моделҳои гуногуни Volkswagen, ба монанди Golf ва Passat, махсусан дар миёнаҳои то охири солҳои 2000-ум истифода мешуд. Он барои эътимоднокӣ, сарфаи сӯзишвории нисбатан хуб ва партовҳои кам дар муқоиса бо дигар муҳаррикҳои бензини замони худ қадр карда мешавад.

Муҳаррики Volkswagen BWH муҳаррики дизелии 2,0 литрии TDI (Turbocharged Direct Injection) мебошад. Он дорои тарҳи 4-силиндрӣ буда, бо омезиши кор ва самаранокии он маълум аст. Муҳаррики BWH маъмулан тақрибан 140 қувваи асп ва 320 Нм момент истеҳсол мекунад, ки суръатбахшии қавӣ ва сарфаи хуби сӯзишвориро таъмин мекунад. Он дар якчанд моделҳои Volkswagen, аз ҷумла Golf, Jetta ва Passat, махсусан дар охири солҳои 2000 ва аввали солҳои 2010 истифода шудааст. Муҳаррики BWH бо эътимоднокӣ, кори ҳамвор ва партовҳои ками он эътироф шудааст, ки онро ҳам барои рафтуомади ҳаррӯза ва ҳам барои мошинҳои дарозтар интихоби маъмул месозад.

Муҳаррики Volkswagen BNL як муҳаррики дизелии 1,9 литрии TDI (Turbocharged Direct Injection) мебошад, ки ба BLG монанд аст, аммо конфигуратсияи каме дигар дорад. Он дорои тарҳи 4-силиндрӣ буда, бо тавозуни хуби кор ва самаранокии сӯзишворӣ маълум аст. Муҳаррики BNL маъмулан тақрибан 105 қувваи асп ва 250 Нм момент истеҳсол мекунад, ки моменти қавӣ ва қудрати муносиб барои рондани ҳаррӯзаро пешниҳод мекунад. Он дар моделҳои гуногуни Volkswagen, аз қабили Golf ва Jetta дар миёнаи солҳои 2000-ум истифода мешуд. Муҳаррики BNL барои устуворӣ, эътимоднокӣ ва партовҳои нисбатан ками он дар муқоиса бо муҳаррикҳои дизелии кӯҳна арзёбӣ мешавад.

Муҳаррики Volkswagen BLG муҳаррики дизелии 1,9 литрии TDI (Turbocharged Direct Injection) мебошад. Як қисми силсилаи TDI-и Volkswagen, он бо мувозинати қувва ва самаранокии сӯзишворӣ маълум аст. Муҳаррики BLG дорои тарҳи 4-силиндраи турбомуҳаррик буда, тақрибан 105 қувваи асп ва 250 Нм момент истеҳсол мекунад. Он одатан дар моделҳои Volkswagen ба монанди Golf ва Jetta, махсусан дар миёнаи солҳои 2000-ум истифода мешуд. Муҳаррик барои эътимоднокӣ, сарфаи хуби сӯзишворӣ ва моменти қавии пасти он қадр карда мешавад, ки онро ҳам барои рондани ҳаррӯза ва ҳам барои сафарҳои тӯлонӣ интихоби устувор месозад.

Муҳаррики BKB як воҳиди мустаҳкам ва чор силиндрӣ мебошад, ки бо самаранокӣ ва иҷроиш маълум аст. Бо ҷойивазкунии 2,0 литр он интиқоли боэътимоди қувваи барқро бо самаранокии сӯзишворӣ муттаҳид мекунад ва онро барои барномаҳои гуногун интихоби ҳамаҷониба месозад. Дар муҳаррик дорои технологияҳои муосир, аз қабили турбоборкунӣ ва сӯзишвории мустақим барои баланд бардоштани самаранокӣ ва нигоҳ доштани партовҳои кам. Тарҳрезии он устуворӣ ва кори ҳамворро таъкид мекунад ва ба стандартҳои Volkswagen оид ба муҳандисии аъло мувофиқат мекунад.