МОШИНИ ПУРРА

Муҳаррики Volkswagen CLS як муҳаррики сермахсул аст, ки аз ҷониби Volkswagen таҳия шудааст, ки барои истифода дар моделҳои варзишӣ ва олӣ пешбинӣ шудааст. Он дорои муҳандисӣ ва технологияи пешрафта мебошад, ки ба расонидани қувваи баланд, самаранокӣ ва динамикаи ронандагӣ нигаронида шудааст. Муҳаррики CLS барои баланд бардоштани самаранокии умумӣ тарҳрезӣ шудааст, ки мутобиқшавӣ ва эътимоднокии беҳтарро барои таҷрибаи ҷолибтари ронандагӣ пешниҳод мекунад.

Муҳаррики Volkswagen CLR ба як қатор муҳаррикҳое дахл дорад, ки аз ҷониби Volkswagen таҳия шудааст, ки маъмулан дар барномаҳои баландсифат ё пойга истифода мешаванд. Ин муҳаррикҳо тарҳрезӣ шудаанд, ки нисбат ба моделҳои стандартӣ қувват ва самаранокии бештарро пешниҳод кунанд. Онҳо аксар вақт технологияҳои пешрафта ва оптимизатсияи муҳандисиро дар бар мегиранд, ки ба таъмини иҷрои аъло, посухгӯӣ ва эътимоднокӣ нигаронида шудаанд. Муҳаррикҳои CLR як қисми стратегияи васеътари Volkswagen барои пешбурди сарҳадҳои муҳандисии автомобилсозӣ ва инноватсия мебошанд.

CAJ CJT CJJ як муҳаррики 3.0 V6 барои аксари мошинҳои тиҷоратии Volkswagen мебошад.

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Муҳаррики Volkswagen CEA воқеан як муҳаррики 2,0 литрии бензин аст, на муҳаррики дизелӣ. Он дорои конфигуратсияи 4-силиндрӣ мебошад ва барои таъмини мувозинати кор ва самаранокӣ маълум аст. Одатан тақрибан 150 қувваи асп ва 200 Нм момент истеҳсол мекунад, ин муҳаррик суръатбахшии ҳамвор ва таҷрибаи ронандагии ҳассосро пешниҳод мекунад. Муҳаррики CEA дар моделҳои гуногуни Volkswagen, аз қабили Golf ва Passat, махсусан дар миёнаҳои то охири солҳои 2000-ум истифода мешуд. Он барои эътимоднокӣ, сарфаи сӯзишвории нисбатан хуб ва партовҳои кам дар муқоиса бо дигар муҳаррикҳои бензини замони худ қадр карда мешавад.

Муҳаррики Volkswagen BWH муҳаррики дизелии 2,0 литрии TDI (Turbocharged Direct Injection) мебошад. Он дорои тарҳи 4-силиндрӣ буда, бо омезиши кор ва самаранокии он маълум аст. Муҳаррики BWH маъмулан тақрибан 140 қувваи асп ва 320 Нм момент истеҳсол мекунад, ки суръатбахшии қавӣ ва сарфаи хуби сӯзишвориро таъмин мекунад. Он дар якчанд моделҳои Volkswagen, аз ҷумла Golf, Jetta ва Passat, махсусан дар охири солҳои 2000 ва аввали солҳои 2010 истифода шудааст. Муҳаррики BWH бо эътимоднокӣ, кори ҳамвор ва партовҳои ками он эътироф шудааст, ки онро ҳам барои рафтуомади ҳамарӯза ва ҳам барои мошинҳои дарозтар интихоби маъмул месозад.

Муҳаррики Volkswagen BNL як муҳаррики дизелии 1,9 литрии TDI (Turbocharged Direct Injection) мебошад, ки ба BLG монанд аст, аммо конфигуратсияи каме дигар дорад. Он дорои тарҳи 4-силиндрӣ буда, бо тавозуни хуби иҷроиш ва самаранокии сӯзишворӣ маълум аст. Муҳаррики BNL маъмулан тақрибан 105 қувваи асп ва 250 Нм момент истеҳсол мекунад, ки моменти қавӣ ва қудрати муносиб барои рондани ҳаррӯзаро пешниҳод мекунад. Он дар миёнаҳои солҳои 2000-ум дар моделҳои гуногуни Volkswagen ба монанди Golf ва Jetta истифода мешуд. Муҳаррики BNL барои устуворӣ, эътимоднокӣ ва партовҳои нисбатан ками он дар муқоиса бо муҳаррикҳои дизелии кӯҳна арзёбӣ мешавад.

Муҳаррики Volkswagen BLG муҳаррики дизелии 1,9 литрии TDI (Turbocharged Direct Injection) мебошад. Як қисми силсилаи TDI-и Volkswagen, он бо мувозинати қувва ва самаранокии сӯзишворӣ маълум аст. Муҳаррики BLG дорои тарҳи 4-силиндраи турбомуҳаррик буда, тақрибан 105 қувваи асп ва 250 Нм момент истеҳсол мекунад. Он одатан дар моделҳои Volkswagen ба монанди Golf ва Jetta, махсусан дар миёнаи солҳои 2000-ум истифода мешуд. Муҳаррик барои эътимоднокӣ, сарфаи хуби сӯзишворӣ ва моменти пасти он қадр карда мешавад, ки онро ҳам барои рондани ҳаррӯза ва ҳам дар сафарҳои тӯлонӣ интихоби устувор месозад.

Муҳаррики BKB як воҳиди мустаҳкам ва чор силиндрӣ мебошад, ки бо самаранокӣ ва иҷроиш маълум аст. Бо ҷойивазкунии 2,0 литр он интиқоли боэътимоди қувваи барқро бо самаранокии сӯзишворӣ муттаҳид мекунад ва онро барои барномаҳои гуногун интихоби ҳамаҷониба месозад. Дар муҳаррик дорои технологияҳои муосир, аз қабили турбоборкунӣ ва сӯзишвории мустақим барои баланд бардоштани самаранокӣ ва нигоҳ доштани партовҳои кам. Тарҳрезии он устуворӣ ва кори ҳамворро таъкид мекунад ва ба стандартҳои Volkswagen оид ба муҳандисии аъло мувофиқат мекунад.

Муҳаррики BJZ як муҳаррики пуриқтидори дарунсӯзии паймонест, ки барои самаранокӣ ва эътимоднокӣ пешбинӣ шудааст. Тарҳрезии инноватсионии он дорои маводҳои пешрафта ва усулҳои муҳандисӣ мебошад, ки самаранокии сӯзишворӣ ва кам кардани партовҳоро афзоиш медиҳад ва онро барои мошинҳо ва мошинҳои муосир интихоби маъмул месозад.

Муҳаррики 2.4L Ecotec дар мошинҳои гуногуни Chevrolet ва GM, ба монанди Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox ва Chevrolet Cobalt истифода мешавад. Он бо пешниҳоди тавозуни хуби қудрат ва самаранокии сӯзишворӣ маълум аст, ки онро дар мошинҳои миёнаҳаҷм ва кроссоверҳо интихоби маъмул месозад

Муҳаррики G4NA як муҳаррики паймон ва самаранокест, ки дар мошинҳои гуногун истифода мешавад, ки бо мувозинати кор ва сарфаи сӯзишворӣ маълум аст. Он дорои технологияи пешрафта барои динамикаи мукаммали ронандагӣ ва коҳиши партовҳо мебошад, ки онро барои мошинҳои муосир интихоби маъмул месозад. Тарҳи он эътимоднокӣ ва кори ҳамворро таъкид мекунад ва ба таҷрибаи ҷолиби ронандагӣ мусоидат мекунад.

Муҳаррики G4KE як муҳаррики бензинии 1,6-литрӣ-4 аз оилаи муҳаррикҳои Gamma Hyundai мебошад. Он дорои дугонаи камераҳои болоии болои (DOHC) бо 16 клапан ва вақти доимии клапанҳои доимӣ (CVVT) дар ҳарду камера мебошад. Он бо эътимоднокӣ ва самаранокии худ маълум аст, ки блоки алюминий ва сарро барои кам кардани вазн ва паҳншавии беҳтари гармӣ истифода мебарад. Муҳаррик одатан дар моделҳои хурди Hyundai ва Kia истифода мешавад, ки мувозинати нерӯ ва самаранокии сӯзишвориро пешниҳод мекунад. Баъзе вариантҳо турбокомпрессорро барои баланд бардоштани самаранокӣ дар бар мегиранд.

Chevrolet LE5 ба муҳаррики 2,4 литрии Ecotec inline-4, ки аз ҷониби General Motors истеҳсол шудааст, дахл дорад. Ин муҳаррик бо эътимоднокӣ ва самаранокии худ маълум аст, ки дорои дугонаи камераҳои болоии болои (DOHC) ва сӯзишвории пайдарпайи бисёрпортӣ мебошад, ки тақрибан 164-177 қувваи асп ва 159-172 фунт-фут момент медиҳад. Он дар моделҳои гуногуни Chevrolet ба монанди Cobalt, HHR ва Malibu ва инчунин дар дигар брендҳои GM истифода шудааст. Муҳаррики LE5 як қисми оилаи Ecotec-и GM мебошад, ки бо тавозуни кор ва сарфаи сӯзишворӣ эътироф шудааст.

муҳаррики Isuzu 4JH1 интихоби устувор барои барномаҳои гуногун буда, тавозуни қудрат, самаранокӣ ва эътимодро пешниҳод мекунад. Нигоҳубин ва нигоҳубини дуруст барои баланд бардоштани самаранокӣ ва мӯҳлати он муҳим аст. Муҳаррики Isuzu 4JH1 як муҳаррики маъмул ва мустаҳками дизелӣ мебошад, ки бо эътимоднокӣ, самаранокӣ ва устувории худ маълум аст. Дар ин ҷо тавсифи муфассали муҳаррики Isuzu 4JH1 оварда шудааст