ఉత్పత్తులు

1.4-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ వోక్స్‌వ్యాగన్ CTHA 1.4 TSI ఇంజిన్ 2010 నుండి 2015 వరకు అసెంబుల్ చేయబడింది మరియు ప్రసిద్ధ టిగువాన్ క్రాస్‌ఓవర్, అలాగే శరణ్ మరియు జెట్టా యొక్క పునర్నిర్మించిన వెర్షన్‌లో ఉంచబడింది. ఈ యూనిట్ నవీకరించబడిన శ్రేణికి చెందినది మరియు దాని పూర్వీకుల కంటే చాలా నమ్మదగినది.
EA111-TSI సిరీస్‌లో ఇవి ఉన్నాయి: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

3.0-లీటర్ ఆడి CREC 3.0 TFSI టర్బో ఇంజిన్ 2014 నుండి ఆందోళన కర్మాగారాల్లో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు A6, A7 మరియు Q7 క్రాస్ఓవర్ వంటి జర్మన్ కంపెనీ యొక్క ప్రసిద్ధ మోడళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఈ యూనిట్ కంబైన్డ్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్‌తో అమర్చబడి EA837 EVO సిరీస్‌కి చెందినది.
EA837 సిరీస్‌లో ఇవి ఉన్నాయి: BDW, AUK, BDX, BOX, CGWA, CGWB, CREC.

1.4-లీటర్ వోక్స్‌వ్యాగన్ CDGA 1.4 TSI ఎకో ఫ్యూయల్ టర్బో ఇంజిన్ 2009 నుండి 2015 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు ఇది పాసాట్ మరియు టూరాన్ వంటి ప్రసిద్ధ మోడళ్లలో మీథేన్ మార్పులపై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఈ యూనిట్ CNG కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్‌తో పనిచేసేలా రూపొందించబడింది.
EA111-TSI సిరీస్‌లో ఇవి ఉన్నాయి: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

1.8-లీటర్ పెట్రోల్ టర్బో ఇంజిన్ వోక్స్‌వ్యాగన్ CJSA 1.8 TSI 2012 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు ఇది పాసాట్, టూరాన్, ఆక్టావియా మరియు ఆడి A3 వంటి ఆందోళనల మధ్య-పరిమాణ మోడళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. CJSB ఇండెక్స్ క్రింద ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాల కోసం ఈ పవర్ యూనిట్ యొక్క వెర్షన్ ఉంది.

దిEA888 gen3 సిరీస్వీటిని కలిగి ఉంటుంది: CJSA,CJSB,CJEB,CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2.0-లీటర్ టర్బో ఇంజన్ VW CHHA లేదా గోల్ఫ్ 7 GTI 2.0 TSI 2013 నుండి 2018 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు గోల్ఫ్ GTI లేదా Octavia RS వంటి జర్మన్ ఆందోళనకు సంబంధించిన అనేక చార్జ్డ్ మోడళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. CHHC ఇండెక్స్‌తో ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఆడి TT కోసం అటువంటి మోటారు యొక్క ప్రత్యేక వెర్షన్ ఉంది.

దిEA888 gen3 సిరీస్వీటిని కలిగి ఉంటుంది:CJSA,CJSB,CJEB, CHHA,CHHB,CXDA,NCCD,CJXC.

2.0-లీటర్ గ్యాసోలిన్ టర్బో ఇంజిన్ ఆడి CDNB 2.0 TFSI 2008 నుండి 2014 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు A4, A5, A6 మరియు Q5 వంటి మాస్ మోడళ్లలో పవర్ యూనిట్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. కఠినమైన అమెరికన్ ULEV పర్యావరణ ప్రమాణాల ప్రకారం CAEA సూచికతో ఇలాంటి మోటారు ఉంది.

దిEA888 gen2 సిరీస్వీటిని కలిగి ఉంటుంది:CDAA,CDAB,CDHA,CDHB,CCZA,CCZB,CCZC,CCZD, CDNB,CDNC,ఫీల్డ్,CAEB.

1.6-లీటర్ 8-వాల్వ్ ఆడి ANA ఇంజిన్ 1999 నుండి 2000 వరకు కంపెనీచే ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు రెండు మోడళ్లలో మాత్రమే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది: ఆడి A4 B5, అలాగే VW Passat B5 సహ-ప్లాట్‌ఫారమ్. ఇది యూరో 4 యూనిట్ మరియు దీనికి EGR వాల్వ్, రెండు లాంబ్డా ప్రోబ్స్, ఎలక్ట్రిక్ థొరెటల్ మరియు EPC ఉన్నాయి.

దిEA113-1.6 సిరీస్వీటిని కలిగి ఉంటుంది:చనిపోయాడు,AHL,ACL,ALZ, అన్నా,APF,ARM,అతను కలిగి ఉన్నాడు,BFQ,BGU,BSE,BSF.

1.6-లీటర్ వోక్స్‌వ్యాగన్ CFNB ఇంజిన్ 2010 నుండి 2016 వరకు కెమ్నిట్జ్ ప్లాంట్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు జెట్టా యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పోలో సెడాన్ మరియు బేస్ వెర్షన్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఈ పవర్ యూనిట్ ఒకే విధమైన CFNA నుండి పవర్ లక్షణాలలో మాత్రమే భిన్నంగా ఉంటుంది.

దిEA111-1.6 సిరీస్వీటిని కలిగి ఉంటుంది:ABU,AEE,ముగిసింది,AZD,BCB,BTS,CFNA, CFNB.

జపనీస్ కంపెనీ 1988 నుండి 2015 వరకు 2.8-లీటర్ టయోటా 3L డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ఉత్పత్తి చేసింది మరియు దానిని HiAce మినీబస్సులు, డైనా డెలివరీ ట్రక్కులు మరియు Hilux SUV పికప్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేసింది. ఈ పవర్ యూనిట్ యొక్క కాపీలు ఇప్పటికీ వివిధ వాణిజ్య వాహనాల కోసం ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.

1.8-లీటర్ టయోటా 2ZR-FE ఇంజిన్ 2006 నుండి చైనా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ఫ్యాక్టరీలలో కరోలా లేదా ఆరిస్ వంటి ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్‌లు, అలాగే లోటస్ స్పోర్ట్స్ కార్ల కోసం ఉత్పత్తి చేయబడింది. అన్ని వెర్షన్లలోని ఈ ఇంజిన్ వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్ డ్యూయల్ VVT-iతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

2.7-లీటర్ టయోటా 2TR-FE ఇంజిన్ 2004 నుండి జపాన్ మరియు ఇండోనేషియాలోని ఫ్యాక్టరీలలో పెద్ద పికప్‌లు మరియు SUVల కోసం అసెంబుల్ చేయబడింది. ఈ మోటారు వాస్తవానికి తీసుకోవడం వద్ద VVT-i ఫేజ్ రెగ్యులేటర్‌తో అమర్చబడింది మరియు 2015లో కొత్త డ్యూయల్ VVT-i సిస్టమ్ ఇప్పటికే రెండు షాఫ్ట్‌లలో కనిపించింది.

2.4-లీటర్ టయోటా 2RZ-E ఇంజిన్ 1989 నుండి 2004 వరకు జపాన్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు వాణిజ్య వాహనాల కోసం మాత్రమే. బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్‌లు లేకపోవడం వల్ల, మోటారు వైబ్రేషన్‌లకు ప్రసిద్ధి చెందింది. 1999 వరకు ఇంజెక్షన్‌తో సమాంతరంగా, 2RZ ఇండెక్స్‌తో కార్బ్యురేటర్ వెర్షన్ ఉత్పత్తి చేయబడింది.

5.7-లీటర్ టయోటా 3UR-FE ఇంజిన్‌ను కంపెనీ యొక్క అతిపెద్ద SUVలు మరియు పికప్‌ల కోసం పవర్‌ట్రెయిన్‌గా 2007లో మొదటిసారిగా పరిచయం చేశారు. అనేక మార్కెట్లలో, 3UR-FBE సూచికతో ఈ ఇంజిన్ యొక్క ఇథనాల్ వెర్షన్ ఉంది.

2.4-లీటర్ టయోటా 2L డీజిల్ ఇంజన్ 1982 నుండి 2004 వరకు కంపెనీ ఫ్యాక్టరీలలో అసెంబుల్ చేయబడింది మరియు హైస్, హిలక్స్, క్రౌన్ మరియు మార్క్ II వంటి అనేక ప్రసిద్ధ మోడళ్లలో ఉంచబడింది. 1988లో మోటారు ఆధునికీకరణ సమయంలో, రాకర్ ఆయుధాలు సంప్రదాయ పషర్‌లతో భర్తీ చేయబడ్డాయి.

2.0-లీటర్ టయోటా 3Y కార్బ్యురేటర్ ఇంజన్ 1982 నుండి 1991 వరకు ఆందోళనతో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు టౌన్ ఏస్ మరియు హియాస్ మినీబస్సులు, హిలక్స్ పికప్‌లు మరియు క్రౌన్ S120 సెడాన్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఉత్ప్రేరకం 3Y-C, 3Y-U మరియు గ్యాస్ వెర్షన్లు 3Y-P, 3Y-PUతో యూనిట్ యొక్క మార్పులు ఉన్నాయి.