வோக்ஸ்வேகன்

BMW N43B20 இன்ஜின் செயல்திறன், துல்லியம் மற்றும் செயல்திறனுக்கான ஆற்றல் மையமாகும். இந்த விதிவிலக்கான பொறியியலில் ஒரு அலுமினிய சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் அலுமினிய ஹெட் இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் (DOHC) மற்றும் ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள், மொத்தம் 16 வால்வுகள் உள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு உகந்த காற்றோட்டம் மற்றும் எரிப்பு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது, இதன் விளைவாக ஈர்க்கக்கூடிய ஆற்றல் விநியோகம் மற்றும் எரிபொருள் திறன் உள்ளது. N43B20 இன்ஜின், வாகனப் பொறியியலில் சிறந்து விளங்கும் மற்றும் புதுமைக்கான BMW இன் அர்ப்பணிப்புக்கு ஒரு சான்றாகும்.

N42B20 இன்ஜின் ஒரு சிறந்த 4-சிலிண்டர் பவர் ரயிலாகும், இது அதன் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் வாகனத் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது. காலாவதியான M43B18, M43B19 மற்றும் M44B19 மாடல்களுக்குப் பதிலாக 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த எஞ்சின் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதிநவீன பொறியியலுக்கு சான்றாக, N42B20 இன்ஜின், வார்ப்பிரும்பு புஷிங்ஸுடன் கூடிய இலகுரக அலுமினிய சிலிண்டர் பிளாக், ஒரு புதிய லாங்-ஸ்ட்ரோக் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பிஸ்டன்கள் மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மேம்பாடுகள் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, இது சக்தி, செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை தேடும் ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

1.6L N13B16 இன்ஜின், ஓட்டுநர் அனுபவத்தை புதிய உயரத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கான ஆற்றல் மையமாகும். 2011 முதல் 2016 வரை BMW ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது, இந்த டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின், பொறியியல் சிறந்து விளங்கும் பிராண்டின் அர்ப்பணிப்புக்கு ஒரு சான்றாகும். இது இரண்டு சின்னமான மாடல்களில் பிரத்தியேகமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது: 1 சீரிஸ் எஃப்20 மற்றும் 3 சீரிஸ் எஃப்30, சிறந்த ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குவதற்கான அதன் திறனை நிரூபிக்கிறது. 1.6-லிட்டர் N13B16 இன்ஜினின் பலம் மற்றும் திறன்களை ஆழமாக ஆராய்வோம், மேலும் இது வாகனப் பொறியியலின் அற்புதமாக விளங்குவதைப் பார்ப்போம்.

S63B44B என்பது பல BMW மாடல்களை இயக்கும் ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஞ்சின் ஆகும், இது வாகன ஆர்வலர்கள் மற்றும் தொழில்முறை இயக்கவியலாளர்களுக்கு ஒரு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. அதிகபட்சமாக 441kW ஆற்றல் மற்றும் 750Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன், இன்ஜின் உற்சாகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. S63B44B 5600 முதல் 6700 rpm வரை அதிகபட்ச சக்தி மற்றும் 1800 முதல் 5600 rpm வரை அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன் ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளது. உகந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் ஆற்றல் வெளியீட்டை உறுதி செய்வதற்காக இந்த இயந்திரம் அதிநவீன நேரடி ஊசி தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அலுமினிய அலாய் சிலிண்டர் ஹெட் இன்ஜினின் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பை மேலும் அதிகரிக்கிறது, இது கார் ஆர்வலர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

BMW N20B20 இயந்திரம் அதன் சொந்த உரிமையில் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் வாகனத் துறையில் புதிய தரங்களை அமைக்கிறது. இரண்டு குறைவான சிலிண்டர்கள் கொண்ட N55 இன்ஜின் என்று சொல்லலாம். இது ஒற்றை-டர்போ இரட்டை-சுழல் சூப்பர்சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம், மின்னணு வால்வு தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயர் துல்லியமான நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த கலவையானது ஒரு உயர்-செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இது சிறந்த ஆற்றலை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல் எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. N20 இன்ஜின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் ஒன்றாகும், இது 1250 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை அடையும் திறன் ஆகும், இது தடையற்ற மற்றும் அற்புதமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது. . உயர்-பவர் பதிப்பில், தினசரி ஓட்டுதலில் பயன்படுத்தப்படும் வேக வரம்பை உள்ளடக்கிய 4800 rpm ஐ தொடர்ந்து அடையலாம். அதாவது, நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்தாலும் அல்லது நகர வீதிகளில் பயணம் செய்தாலும், N20 இன்ஜின் உங்களுக்குத் தேவையான சக்தியையும் செயல்திறனையும் வழங்குகிறது.

EA111 இன்ஜின் தொடர் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1980களின் மத்தியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது முந்தைய EA827 இன்ஜின் தொடருக்கு பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்டது.

VW CJSA இன்ஜின், வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் பொறியியல் சிறப்புக்கான அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புக்கு ஒரு சான்றாக நிற்கிறது. புகழ்பெற்ற EA288 இன்ஜின் குடும்பத்தின் ஒருங்கிணைந்த உறுப்பினராக, இந்த அதிநவீன டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின், பதிலளிக்கக்கூடிய செயல்திறன் மற்றும் சூழல் நட்பு செயல்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையே சரியான சமநிலையை அடைவதற்கான தொடர் முயற்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

CJSA இன்ஜின் டீசல் தொழில்நுட்பத்தில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை உள்ளடக்கியது, இது ஒரு அதிநவீன பொது இரயில் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பை உள்ளடக்கியது, இது எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தின் மீது உன்னிப்பாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த சிக்கலான அமைப்பு உகந்த எரிப்பு, தூய்மையான உமிழ்வை உறுதி செய்தல் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. ஒரு உன்னிப்பாக அளவீடு செய்யப்பட்ட டர்போசார்ஜருடன் இணைந்து, இயந்திரம் ஆற்றல் வெளியீட்டை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாராட்டத்தக்க அளவில் பராமரிக்கிறது, இதனால் ஓட்டுநர்களுக்கு உற்சாகமான மற்றும் சிக்கனமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

EA888 CDN இயந்திரம் என்பது Volkswagen குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட வகை உள் எரி பொறி ஆகும். இது பல்வேறு வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, சீட் மற்றும் ஸ்கோடா வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட, நேரடி-இன்ஜெக்ஷன் பெட்ரோல் என்ஜின்களான EA888 இன்ஜின் குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாகும். "CDN" பதவி என்பது EA888 இன்ஜின் வரிசையில் உள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட மாறுபாடு அல்லது பதிப்பைக் குறிக்கிறது, இது இடப்பெயர்ச்சி, ஆற்றல் வெளியீடு அல்லது எரிபொருள் திறன் போன்ற பல்வேறு பண்புகளைக் குறிக்கிறது.

மிட்சுபிஷி 4D56 இன்ஜின் ஒரு தலைசிறந்த பொறியியலாகும், இது எஃகு மற்றும் பிரீமியம் பொருட்களை இணைத்து இணையற்ற செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குவதற்காக உன்னிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்ற இந்த பவர்ஹவுஸ், ஏராளமான மிட்சுபிஷி வாகனங்களின் மையத்தில் உள்ளது, இது தடையற்ற சக்தி மற்றும் துல்லியமான கலவையுடன் ஓட்டுநர்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.