தயாரிப்புகள்

நிசானின் HR15 எஞ்சினுடன் புதுமையின் இதயத்திற்கு வரவேற்கிறோம். உங்களின் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உயர்த்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள HR15 இன்ஜின் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தை விதிவிலக்கான செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. HR15 இன்ஜினின் டைனமிக் பவர் டெலிவரி மூலம் திறந்த சாலையின் சிலிர்ப்பை வெளிப்படுத்துங்கள். நகர வீதிகளில் பயணித்தாலும் அல்லது நெடுஞ்சாலையில் பயணித்தாலும், இந்த எஞ்சின் பதிலளிக்கக்கூடிய செயல்திறனை வழங்குகிறது, இது உங்களை கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கும். HR15 இன்ஜின் அதன் உயர் புத்துணர்ச்சியூட்டும் இயல்புடன், உற்சாகமூட்டும் முடுக்கம் மற்றும் மென்மையான கையாளுதலை வழங்குகிறது, இது ஒவ்வொரு டிரைவையும் மறக்கமுடியாத அனுபவமாக மாற்றுகிறது. HR15 எஞ்சினுடன் சக்தி மற்றும் செயல்திறனின் சரியான கலவையை அனுபவிக்கவும்.

HR12 இன்ஜின் மூலம் வாகனப் புதுமை உலகிற்கு வரவேற்கிறோம், அங்கு சக்தி துல்லியமாகச் சந்திக்கிறது, செயல்திறன் செயல்திறனுடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டுவது முன் எப்போதும் இல்லாத ஒரு உற்சாகமான அனுபவமாக மாறும். நிசானின் பொறியியல் வல்லமையின் எல்லைக்குள் நுழைந்து, அதிநவீன வாகனத் தொழில்நுட்பத்தின் இதயத் துடிப்பைக் கண்டறியவும். விவரங்களுக்கு உன்னிப்பாகக் கவனத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்ட, HR12 இன்ஜின், நிசானின் சிறப்பான அர்ப்பணிப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

Mercedes M270 இன்ஜின் நான்கு சிலிண்டர், இன்லைன் யூனிட் ஆகும், இது பதிப்பு மற்றும் உள்ளமைவைப் பொறுத்து 1.6 முதல் 2.0 லிட்டர் வரை மாறுபடும் இடமாற்றம் ஆகும். இது நேரடி உட்செலுத்தலுடன் கூடிய பெட்ரோல் எஞ்சின், உயிரோட்டமான செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

Mazda LF இன்ஜின் தொடருக்கான திட்டவட்டமான ஆன்லைன் ஆதாரத்திற்கு வரவேற்கிறோம், இது மஸ்டாவின் வாகனத் துறையில் அயராத முயற்சிக்கு சான்றாகும். இந்த குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் ஆலையின் பின்னால் உள்ள தொழில்நுட்பம், செயல்திறன் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளை நாங்கள் அவிழ்க்கும்போது, ​​மஸ்டாவின் பொறியியல் திறமையின் இதயத்தில் மூழ்குங்கள்.

இயந்திரம்: M1DA

M1DA இன்ஜின் ஒரு அதிநவீன 1.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு இன்லைன்-3 பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும், இது Fiat Chrysler Automobiles (FCA) மூலம் உகந்த செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபயர்ஃபிளை என்ஜின் தொடர் என்றும் அழைக்கப்படும் மதிப்பிற்குரிய உலகளாவிய சிறிய இயந்திர (GSE) குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாக, M1DA நவீன ஓட்டுநர் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்றவாறு அதிநவீன வாகன தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குகிறது.

N47 இன்ஜின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கான ஆற்றல் மையமாகும், இது வாகன ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான தேர்வாக இருக்கும் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. N47 இன்ஜினின் இந்த 2.0L பதிப்பு துல்லியமான பொறியியல் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்திற்கு ஒரு சான்றாகும். மொத்தம் 7 வெவ்வேறு துணை வகைகளுடன், இந்த எஞ்சின் பலவிதமான ஓட்டுநர் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களை வழங்குகிறது. குறைந்த சக்தி வாய்ந்த, 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm மற்றும் 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm இல், 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm (3320l Nb-ft) என மதிப்பிடப்பட்ட மிக சக்திவாய்ந்த பதிப்பு வரை ) @ 2,500 rpm, N47 இன்ஜின் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய ஸ்பெக்ட்ரம் பவர் மற்றும் டார்க்கை வழங்குகிறது.

BMW N43B20 இன்ஜின் செயல்திறன், துல்லியம் மற்றும் செயல்திறனுக்கான ஆற்றல் மையமாகும். இந்த விதிவிலக்கான பொறியியலில் ஒரு அலுமினிய சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் அலுமினிய ஹெட் இரட்டை மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் (DOHC) மற்றும் ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள், மொத்தம் 16 வால்வுகள் உள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு உகந்த காற்றோட்டம் மற்றும் எரிப்பு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது, இதன் விளைவாக ஈர்க்கக்கூடிய ஆற்றல் விநியோகம் மற்றும் எரிபொருள் திறன் உள்ளது. N43B20 இன்ஜின், வாகனப் பொறியியலில் சிறந்து விளங்கும் மற்றும் புதுமைக்கான BMW இன் அர்ப்பணிப்புக்கு ஒரு சான்றாகும்.

N42B20 இன்ஜின் ஒரு சிறந்த 4-சிலிண்டர் பவர் ரயிலாகும், இது அதன் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் வாகனத் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது. காலாவதியான M43B18, M43B19 மற்றும் M44B19 மாடல்களுக்குப் பதிலாக 2001 ஆம் ஆண்டில் இந்த எஞ்சின் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதிநவீன பொறியியலுக்கு சான்றாக, N42B20 இன்ஜின், வார்ப்பிரும்பு புஷிங்ஸுடன் கூடிய இலகுரக அலுமினிய சிலிண்டர் பிளாக், ஒரு புதிய லாங்-ஸ்ட்ரோக் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பிஸ்டன்கள் மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மேம்பாடுகள் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, இது சக்தி, செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை தேடும் ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

1.6L N13B16 இன்ஜின், ஓட்டுநர் அனுபவத்தை புதிய உயரத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கான ஆற்றல் மையமாகும். 2011 முதல் 2016 வரை BMW ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது, இந்த டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின், பொறியியல் சிறந்து விளங்கும் பிராண்டின் அர்ப்பணிப்புக்கு ஒரு சான்றாகும். இது இரண்டு சின்னமான மாடல்களில் பிரத்தியேகமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது: 1 சீரிஸ் எஃப்20 மற்றும் 3 சீரிஸ் எஃப்30, சிறந்த ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குவதற்கான அதன் திறனை நிரூபிக்கிறது. 1.6-லிட்டர் N13B16 இன்ஜினின் பலம் மற்றும் திறன்களை ஆழமாக ஆராய்வோம், மேலும் இது வாகனப் பொறியியலின் அற்புதமாக விளங்குவதைப் பார்ப்போம்.

S63B44B என்பது பல BMW மாடல்களை இயக்கும் ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஞ்சின் ஆகும், இது வாகன ஆர்வலர்கள் மற்றும் தொழில்முறை இயக்கவியலாளர்களுக்கு ஒரு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. அதிகபட்சமாக 441kW ஆற்றல் மற்றும் 750Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன், இன்ஜின் உற்சாகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. S63B44B 5600 முதல் 6700 rpm வரை அதிகபட்ச சக்தி மற்றும் 1800 முதல் 5600 rpm வரை அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன் ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டுள்ளது. உகந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் ஆற்றல் வெளியீட்டை உறுதி செய்வதற்காக இந்த இயந்திரம் அதிநவீன நேரடி ஊசி தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அலுமினிய அலாய் சிலிண்டர் ஹெட் இன்ஜினின் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பை மேலும் அதிகரிக்கிறது, இது கார் ஆர்வலர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

BMW N20B20 இயந்திரம் அதன் சொந்த உரிமையில் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் வாகனத் துறையில் புதிய தரங்களை அமைக்கிறது. இரண்டு குறைவான சிலிண்டர்கள் கொண்ட N55 இன்ஜின் என்று சொல்லலாம். இது ஒற்றை-டர்போ இரட்டை-சுழல் சூப்பர்சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம், மின்னணு வால்வு தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயர் துல்லியமான நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த கலவையானது ஒரு உயர்-செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இது சிறந்த ஆற்றலை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல் எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. N20 இன்ஜின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் ஒன்றாகும், இது 1250 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை அடையும் திறன் ஆகும், இது தடையற்ற மற்றும் அற்புதமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது. . உயர்-பவர் பதிப்பில், தினசரி ஓட்டுதலில் பயன்படுத்தப்படும் வேக வரம்பை உள்ளடக்கிய 4800 rpm ஐ தொடர்ந்து அடையலாம். அதாவது, நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்தாலும் அல்லது நகர வீதிகளில் பயணம் செய்தாலும், N20 இன்ஜின் உங்களுக்குத் தேவையான சக்தியையும் செயல்திறனையும் வழங்குகிறது.

EA111 இன்ஜின் தொடர் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 1980களின் மத்தியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது முந்தைய EA827 இன்ஜின் தொடருக்கு பதிலாக வடிவமைக்கப்பட்டது.

VW CJSA இன்ஜின், வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் பொறியியல் சிறப்புக்கான அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்புக்கு ஒரு சான்றாக நிற்கிறது. புகழ்பெற்ற EA288 இன்ஜின் குடும்பத்தின் ஒருங்கிணைந்த உறுப்பினராக, இந்த அதிநவீன டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின், பதிலளிக்கக்கூடிய செயல்திறன் மற்றும் சூழல் நட்பு செயல்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையே சரியான சமநிலையை அடைவதற்கான தொடர் முயற்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

CJSA இன்ஜின் டீசல் தொழில்நுட்பத்தில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை உள்ளடக்கியது, இது ஒரு அதிநவீன பொது இரயில் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பை உள்ளடக்கியது, இது எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரத்தின் மீது உன்னிப்பாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த சிக்கலான அமைப்பு உகந்த எரிப்பு, தூய்மையான உமிழ்வை உறுதி செய்தல் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. ஒரு உன்னிப்பாக அளவீடு செய்யப்பட்ட டர்போசார்ஜருடன் இணைந்து, இயந்திரம் ஆற்றல் வெளியீட்டை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாராட்டத்தக்க அளவில் பராமரிக்கிறது, இதனால் ஓட்டுநர்களுக்கு உற்சாகமான மற்றும் சிக்கனமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

EA888 CDN இயந்திரம் என்பது Volkswagen குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட வகை உள் எரி பொறி ஆகும். இது பல்வேறு வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, சீட் மற்றும் ஸ்கோடா வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட, நேரடி-இன்ஜெக்ஷன் பெட்ரோல் என்ஜின்களான EA888 இன்ஜின் குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாகும். "CDN" பதவி என்பது EA888 இன்ஜின் வரிசையில் உள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட மாறுபாடு அல்லது பதிப்பைக் குறிக்கிறது, இது இடப்பெயர்ச்சி, ஆற்றல் வெளியீடு அல்லது எரிபொருள் திறன் போன்ற பல்வேறு பண்புகளைக் குறிக்கிறது.

மிட்சுபிஷி 4D56 இன்ஜின் ஒரு தலைசிறந்த பொறியியலாகும், இது எஃகு மற்றும் பிரீமியம் பொருட்களை இணைத்து இணையற்ற செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குவதற்காக உன்னிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வலிமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்ற இந்த பவர்ஹவுஸ், ஏராளமான மிட்சுபிஷி வாகனங்களின் மையத்தில் உள்ளது, இது தடையற்ற சக்தி மற்றும் துல்லியமான கலவையுடன் ஓட்டுநர்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.