முழுமையான இயந்திரம்

2.0-லிட்டர் லேண்ட் ரோவர் 204PT அல்லது 2.0 GTDi டர்போ எஞ்சின் 2011 முதல் 2019 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் AJ200 குறியீட்டின் கீழ் ஜாகுவார் கார்கள் உட்பட பல மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. ஃபோர்டில் TPWA இன்டெக்ஸ் மற்றும் வால்வோவில் B4204T6 போன்ற மின் அலகு நிறுவப்பட்டது. இந்த டர்போ எஞ்சின் EcoBoost வரிசையைச் சேர்ந்தது.

2.0-லிட்டர் லேண்ட் ரோவர் 204டிடிஏ டீசல் எஞ்சின் 2017 முதல் இங்கிலாந்தில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, டிஸ்கவரி, எவோக், டிஃபென்டர் போன்ற பல பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜாகுவார் கார்களில், இந்த சக்தி அலகு அதன் சொந்த குறியீட்டின் கீழ் வைக்கப்படுகிறதுAJ200D.

இன்ஜினியம்-தொடர் இயந்திரங்கள்:PT204, 204DTA,204DTD.

மிட்சுபிஷி 6G72 3.0-லிட்டர் V6 இன்ஜின் கியோட்டோ ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் ஜப்பானிய கவலையின் மாதிரிகள் கூடுதலாக, டாட்ஜ் மற்றும் கிரைஸ்லரில் நிறுவப்பட்டது, மேலும் ஹூண்டாய் G6AT ஆகவும் நிறுவப்பட்டது. இந்த ஆற்றல் அலகு டர்போசார்ஜ் உட்பட ஐந்து வெவ்வேறு பதிப்புகளில் உள்ளது.

2.0-லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4G63T டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் 1987 முதல் 2007 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் லான்சர் எவல்யூஷன் மற்றும் கேலண்ட் VR-4 போன்ற நிறுவனத்தின் பல விளையாட்டு மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. ஆங்கில சந்தைக்கான இந்த அலகு சில மாற்றங்கள் 411 hp மற்றும் 481 Nm ஐ உருவாக்கியது.

1.6 லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4G18 பெட்ரோல் இயந்திரம் 1998 முதல் 2012 வரை ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு அதன் அசெம்பிளி சீனாவுக்கு மாற்றப்பட்டது, அங்கு அது பல உள்ளூர் மாடல்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

1.8 லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4B10 பெட்ரோல் எஞ்சின் 2007 முதல் 2017 வரை நிறுவனத்தால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது மற்றும் லான்சர், ஏஎஸ்எக்ஸ் மற்றும் இதேபோன்ற ஆர்விஆர் போன்ற ஜப்பானிய அக்கறையின் பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த மோட்டார் குளோபல் எஞ்சின் உற்பத்தி கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக ஹூண்டாய் மற்றும் கிரைஸ்லருடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது.

1.5 லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4G15 இயந்திரம் 1985 முதல் 2012 வரை ஜப்பானியர்களால் தயாரிக்கப்பட்டது, பின்னர் அதன் அசெம்பிளி சீனாவில் தொடர்ந்தது, அங்கு அது இன்னும் பல உள்ளூர் மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

6G74 இன்ஜின், Cyclone V6 குடும்பத்தின் உறுப்பினர்களில் ஒன்றாகும். Mitsubishi 6G74 3.5-லிட்டர் V6 இன்ஜின் 1992 முதல் 2021 வரை ஜப்பானில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது மற்றும் L200, Pajero மற்றும் Pajero Sport போன்ற மாடல்களிலும், ஹூண்டாய் G6CU போன்ற மாடல்களிலும் நிறுவப்பட்டது.

2.0-லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4G94 இயந்திரம் 1999 முதல் 2007 வரை ஜப்பானிய ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் 2008 இல் சீன நிறுவனங்களுக்கு விற்கப்படும் வரை பல கவலை மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த அலகு இரண்டு பதிப்புகளில் வழங்கப்பட்டது: SOHC உடன் MPI மல்டிபாயிண்ட் ஊசி அமைப்பு மற்றும் GDI நேரடி ஊசியுடன் DOHC.

மிட்சுபிஷி கவலையின் பிரபலமான சிரியஸ் தொடரில் 4G69 இன்ஜின் கடைசியாக இருந்தது. அதன் அறிமுகமானது 2003 இல் நடந்தது, மேலும் 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஜப்பானிய ஆட்டோ நிறுவனமானது இன்ஜினை இன்னொன்றுடன் மாற்றியிருந்தாலும், அதன் உற்பத்தி முற்றிலும் நிறுத்தப்படவில்லை.
4G6 குடும்பத்தில் இயந்திரங்களும் உள்ளன: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 மற்றும் 4G67.

2.4-லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4G64 (அல்லது G64B) பெட்ரோல் எஞ்சின் 1985 ஆம் ஆண்டு முதல் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இது ஜப்பானியர்களின் பல மாடல்களில் மட்டுமின்றி பிற உற்பத்தியாளர்களின் கார்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த சக்தி அலகு G4JS என்ற பெயரில் ஹூண்டாய் சில காலம் பயன்படுத்தப்பட்டது.

4G63 இன்ஜின் மிகவும் பிரபலமான நான்கு சிலிண்டர் இன்-லைன் என்ஜின்களில் ஒன்றாகும், இது ஜப்பானிய நிறுவனமான மிட்சுபிஷியின் நிபுணர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த சக்தி அலகு பல மிட்சுபிஷி மாடல்களில் நிறுவப்பட்ட ஒரு டஜன் வெவ்வேறு மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது.

1.3-லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4G13 இயந்திரம் 1985 முதல் 2012 வரை ஜப்பானில் ஒரு நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் கோல்ட், லான்சர், மிராஜ், டிங்கோ அல்லது ஸ்பேஸ் ஸ்டார் போன்ற பிரபலமான கவலை மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. 2000 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, மோட்டார் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது, அங்கு அது உள்ளூர் மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

2.5-லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4D56 டீசல் எஞ்சின் 1986 முதல் 2016 வரையிலான கவலையால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு பஜெரோ மற்றும் பஜெரோ ஸ்போர்ட் எஸ்யூவிகள், எல்200 பிக்கப்கள் மற்றும் டெலிகா மினிபஸ்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த ஆற்றல் அலகு நன்கு அறியப்பட்ட ஹூண்டாய் D4BA, D4BF மற்றும் D4BH டீசல் என்ஜின்களுக்கு அடிப்படையாக செயல்பட்டது.

2.0-லிட்டர் 16-வால்வு மிட்சுபிஷி 4B11 இயந்திரம் 2006 ஆம் ஆண்டு முதல் கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ASX, Outlander, Lancer அல்லது Eclipse Cross போன்ற கவலையின் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த யூனிட் ஒற்றை கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் இது கிறைஸ்லர் ECN, Hyundai G4KA மற்றும் G4KD போன்றது.