முழுமையான இயந்திரம்

Volkswagen CLS இன்ஜின் என்பது வோக்ஸ்வாகனால் உருவாக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஞ்சின் ஆகும், இது விளையாட்டு மற்றும் உயர்தர மாடல்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மேம்பட்ட பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிகரித்த ஆற்றல், செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் இயக்கவியலை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. CLS இன்ஜின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஈர்க்கக்கூடிய ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்காக மேம்பட்ட வினைத்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது.

Volkswagen CLR இன்ஜின் என்பது வோக்ஸ்வாகனால் உருவாக்கப்பட்ட என்ஜின்களின் வரிசையைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக உயர் செயல்திறன் அல்லது பந்தயப் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த என்ஜின்கள் நிலையான மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது மேம்பட்ட சக்தி மற்றும் செயல்திறனை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பெரும்பாலும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பொறியியல் மேம்படுத்தல்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை சிறந்த செயல்திறன், பதிலளிக்கக்கூடிய தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. CLR இன்ஜின்கள் வாகனப் பொறியியல் மற்றும் புதுமையின் எல்லைகளைத் தள்ள வோக்ஸ்வாகனின் பரந்த உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும்.

CAJ CJT CJJ என்பது வணிக ரீதியான வோக்ஸ்வேகன் கார்களில் 3.0 V6 இன்ஜின் ஆகும்.

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Volkswagen CEA இன்ஜின் உண்மையில் 2.0 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், டீசல் அல்ல. இது 4-சிலிண்டர் உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனின் சமநிலையை வழங்குவதற்காக அறியப்படுகிறது. பொதுவாக 150 குதிரைத்திறன் மற்றும் 200 Nm முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்யும் இந்த எஞ்சின் மென்மையான முடுக்கம் மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. CEA இன்ஜின் கோல்ஃப் மற்றும் பாஸாட் போன்ற பல்வேறு வோக்ஸ்வாகன் மாடல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது, குறிப்பாக 2000களின் நடுப்பகுதி முதல் இறுதி வரை. அதன் நம்பகத்தன்மை, ஒப்பீட்டளவில் நல்ல எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் அதன் காலத்தின் பிற பெட்ரோல் எஞ்சின்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த உமிழ்வு ஆகியவற்றிற்காக இது பாராட்டப்படுகிறது.

Volkswagen BWH இன்ஜின் என்பது 2.0 லிட்டர் TDI (டர்போசார்ஜ்டு டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்) டீசல் எஞ்சின் ஆகும். இது 4-சிலிண்டர் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனின் கலவையாக அறியப்படுகிறது. BWH இயந்திரம் பொதுவாக சுமார் 140 குதிரைத்திறன் மற்றும் 320 Nm முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது, இது வலுவான முடுக்கம் மற்றும் நல்ல எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகிறது. குறிப்பாக 2000களின் பிற்பகுதியிலும் 2010களின் முற்பகுதியிலும் கோல்ஃப், ஜெட்டா மற்றும் பாஸாட் உள்ளிட்ட பல வோக்ஸ்வாகன் மாடல்களில் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. BWH இன்ஜின் அதன் நம்பகத்தன்மை, சீரான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த உமிழ்வு ஆகியவற்றிற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது தினசரி பயணம் மற்றும் நீண்ட டிரைவ்களுக்கு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது.

Volkswagen BNL இன்ஜின் என்பது 1.9-லிட்டர் TDI (டர்போசார்ஜ்டு டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்) டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது BLG-ஐப் போன்றது ஆனால் சற்று வித்தியாசமான கட்டமைப்பு கொண்டது. இது 4-சிலிண்டர் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனின் நல்ல சமநிலைக்காக அறியப்படுகிறது. BNL இன்ஜின் பொதுவாக 105 குதிரைத்திறன் மற்றும் 250 Nm முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது, இது வலுவான குறைந்த-இறுதி முறுக்கு மற்றும் தினசரி ஓட்டுதலுக்கு ஒழுக்கமான ஆற்றலை வழங்குகிறது. 2000 களின் நடுப்பகுதியில் கோல்ஃப் மற்றும் ஜெட்டா போன்ற பல்வேறு ஃபோக்ஸ்வேகன் மாடல்களில் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. பழைய டீசல் என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது BNL இன்ஜின் அதன் ஆயுள், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த உமிழ்வு ஆகியவற்றிற்காக மதிப்பிடப்படுகிறது.

Volkswagen BLG இன்ஜின் என்பது 1.9 லிட்டர் TDI (டர்போசார்ஜ்டு டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்) டீசல் எஞ்சின் ஆகும். Volkswagen இன் TDI வரிசையின் ஒரு பகுதியாக, இது அதன் ஆற்றல் சமநிலை மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக அறியப்படுகிறது. BLG இன்ஜின் 4-சிலிண்டர், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சுமார் 105 குதிரைத்திறன் மற்றும் 250 Nm முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது. இது பொதுவாக கோல்ஃப் மற்றும் ஜெட்டா போன்ற வோக்ஸ்வாகன் மாடல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது, குறிப்பாக 2000களின் நடுப்பகுதியில். எஞ்சின் அதன் நம்பகத்தன்மை, நல்ல எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வலுவான குறைந்த-இறுதி முறுக்கு ஆகியவற்றால் பாராட்டப்படுகிறது, இது தினசரி ஓட்டுநர் மற்றும் நீண்ட பயணங்களுக்கு ஒரு திடமான தேர்வாக அமைகிறது.

BKB இயந்திரமானது அதன் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட ஒரு வலுவான, நான்கு சிலிண்டர் அலகு ஆகும். 2.0 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சியுடன், இது நம்பகமான ஆற்றல் விநியோகத்தை எரிபொருள் திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான பல்துறை தேர்வாக அமைகிறது. குறைந்த உமிழ்வை பராமரிக்கும் போது செயல்திறனை மேம்படுத்த டர்போசார்ஜிங் மற்றும் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் போன்ற நவீன தொழில்நுட்பங்களை இந்த எஞ்சின் கொண்டுள்ளது. அதன் வடிவமைப்பு ஆயுள் மற்றும் மென்மையான செயல்பாட்டை வலியுறுத்துகிறது, வோக்ஸ்வாகனின் பொறியியல் சிறப்பிற்கான தரநிலைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

BJZ இயந்திரம் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன், சிறிய உள் எரிப்பு இயந்திரம் ஆகும். அதன் புதுமையான வடிவமைப்பு மேம்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் பொறியியல் நுட்பங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது, இது நவீன வாகனங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களுக்கான பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது.

2.4L Ecotec இயந்திரம் செவர்லே மாலிபு, செவர்லே ஈக்வினாக்ஸ் மற்றும் செவ்ரோலெட் கோபால்ட் போன்ற பல்வேறு செவர்லே மற்றும் GM வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு நல்ல சமநிலை ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குவதற்காக அறியப்படுகிறது, இது நடுத்தர அளவிலான கார்கள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களில் பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது.

G4NA இன்ஜின் என்பது பல்வேறு வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறிய, திறமையான பவர்டிரெய்ன் ஆகும், இது செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தின் சமநிலைக்கு பெயர் பெற்றது. இது மேம்பட்ட டிரைவிங் டைனமிக்ஸ் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வுகளுக்கான மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நவீன ஆட்டோமொபைல்களுக்கான பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. அதன் வடிவமைப்பு நம்பகத்தன்மை மற்றும் மென்மையான செயல்பாட்டை வலியுறுத்துகிறது, இது ஒரு சுவாரஸ்யமான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு பங்களிக்கிறது.

G4KE இன்ஜின் என்பது ஹூண்டாய் நிறுவனத்தின் காமா இன்ஜின் குடும்பத்தைச் சேர்ந்த 1.6-லிட்டர் இன்லைன்-4 பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும். இது 16 வால்வுகள் கொண்ட இரட்டை ஓவர்ஹெட் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் (DOHC) மற்றும் இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்களிலும் தொடர்ந்து மாறி வால்வு டைமிங் (CVVT) கொண்டுள்ளது. அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இது, குறைந்த எடை மற்றும் சிறந்த வெப்பச் சிதறலுக்கு அலுமினியத் தொகுதி மற்றும் தலையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த எஞ்சின் பொதுவாக காம்பாக்ட் ஹூண்டாய் மற்றும் கியா மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் திறன் சமநிலையை வழங்குகிறது. சில வகைகளில் செயல்திறனை மேம்படுத்த டர்போசார்ஜர் உள்ளது.

செவ்ரோலெட் LE5 என்பது ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தயாரித்த 2.4-லிட்டர் Ecotec இன்லைன்-4 இன்ஜினைக் குறிக்கிறது. அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்ட இந்த எஞ்சின் இரட்டை ஓவர்ஹெட் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் (DOHC) மற்றும் தொடர்ச்சியான பல-போர்ட் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுமார் 164-177 குதிரைத்திறன் மற்றும் 159-172 எல்பி-அடி முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. இது கோபால்ட், HHR மற்றும் Malibu போன்ற பல்வேறு செவர்லே மாடல்களிலும், மற்ற GM பிராண்டுகளிலும் பயன்படுத்தப்பட்டது. LE5 இன்ஜின் GM இன் Ecotec குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தின் சமநிலைக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

Isuzu 4JH1 எஞ்சின் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு திடமான தேர்வாகும், இது சக்தி, செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் சமநிலையை வழங்குகிறது. அதன் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்க சரியான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அவசியம். Isuzu 4JH1 இன்ஜின் ஒரு பிரபலமான மற்றும் வலுவான டீசல் எஞ்சின் அதன் நம்பகத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றிற்காக அறியப்படுகிறது. Isuzu 4JH1 இன்ஜின் பற்றிய விரிவான விளக்கம் இங்கே உள்ளது