Bidhaa

Injini ya Toyota 1AR-FE ya lita 2.7 imeunganishwa tangu 2008 katika viwanda vya Japan na Marekani. Injini hii imewekwa kwenye anuwai kubwa ya mifano ya wasiwasi na kiendeshi cha magurudumu ya mbele na kiendeshi cha magurudumu yote. Matoleo yote ya kitengo hiki yana vifaa vya mfumo wa saa wa kutofautisha wa VVT-i wa Dual VVT-i.

Injini ya Toyota 1UR-FE ya lita 4.6 ilianzishwa mwaka wa 2006 kama gari la nguvu kwa SUV na picha za ukubwa kamili, pamoja na mifano ya utendaji kwa masoko yanayoibukia. Tofauti yake kuu kutoka kwa 1UR-FSE iko kwenye mfumo wa nguvu: sindano iliyosambazwa badala ya moja kwa moja.

Injini ya lita 2.2 ya Toyota 4Y ya kabureti ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 1985 hadi 1997 na iliwekwa kwenye mabasi madogo ya Town Ace na HiAce, pickups za Hilux na sedan za Crown S130. Hasa kwa magari ya kibiashara, marekebisho yaliyopunguzwa hadi 70 hp yalitolewa.

Injini ya lita 2.0 ya Toyota 3Y kabureta ilitolewa na wasiwasi kutoka 1982 hadi 1991 na ilisakinishwa kwenye mabasi madogo ya Town Ace na Hiace, pickups za Hilux, na sedan za Crown S120. Kulikuwa na marekebisho ya kitengo na kichocheo cha 3Y-C, 3Y-U na matoleo ya gesi 3Y-P, 3Y-PU.

Injini ya Toyota 3SZ-VE ya lita 1.5 imetolewa tangu 2005 katika viwanda vya China na Indonesia kwa mifano ya kompakt ya wasiwasi. Gari ina vifaa vya mdhibiti wa awamu ya VVT-i tu kwenye ulaji. Uendeshaji wa muda katika kitengo cha nguvu unafanywa na mnyororo wa Morse.

Injini ya Toyota 3RZ-FE ya lita 2.7 ilitolewa kutoka 1994 hadi 2004 huko Japani kwa picha na SUV. Hii ni moja ya vitengo vya nguvu vya silinda 4 kwenye mstari, na wahandisi walilazimika kugumu muundo wake na uwepo wa shafts 2 za usawa kwenye crankcase.

Injini ya Land Rover 508PS ya lita 5.0 au 5.0 Supercharged imetengenezwa tangu 2009 na imewekwa katika SUV maarufu kama vile Range Rover, Range Rover Sport au Velar. Pia, injini hii yenye compressor ya Eaton imewekwa kwenye magari ya Jaguar chini yaAJ133Sindex.

Kampuni hiyo ilikusanya injini ya petroli ya Land Rover 508PN ya lita 5.0 kutoka 2009 hadi 2014 na kuiweka kwenye SUV maarufu kama vile Range Rover, Range Rover Sport na Discovery 4. Kitengo hiki cha nguvu kiliwekwa kwenye magari ya Jaguar chini yake.AJ133index.

Injini ya Land Rover 306PS ya lita 3.0 au 30HD0D 3.0 Imeunganishwa tangu 2012 na imewekwa kwenye miundo maarufu ya kampuni kama vile Range Rover Sport, Discovery na Velar. V6 hii kimsingi ni AJ-V8 iliyokatwa na pia inajulikana kama Jaguar AJ126.

Injini ya dizeli ya lita 3.0 Land Rover 306DT na 30DDTX au Discovery 3.0 TDV6 na SDV6 imetengenezwa tangu 2009 na imewekwa kwenye modeli za Land Rover, pamoja na Jaguar chini yaAJV6Dindex. Kwenye magari ya Peugeot-Citroen, kitengo hiki cha nishati ya dizeli kinajulikana kama3.0 HDi.

Injini ya 2.0-lita Land Rover 204PT au 2.0 GTDi turbo injini ilitolewa kutoka 2011 hadi 2019 na iliwekwa kwenye mifano mingi ya wasiwasi, ikiwa ni pamoja na magari ya Jaguar chini ya index yake ya AJ200. Kitengo sawa cha nguvu kilisakinishwa kwenye Ford kwa faharasa ya TPWA na kwenye Volvo kama B4204T6. Injini hii ya turbo ni ya mstari wa EcoBoost.

Injini ya dizeli ya Land Rover 204DTA ya lita 2.0 imeunganishwa nchini Uingereza tangu 2017 na kusakinishwa kwenye aina nyingi maarufu za wasiwasi, kama vile Discovery, Evoque, Defender. Kwenye magari kutoka Jaguar, kitengo hiki cha nguvu kinawekwa chini ya faharisi yakeAJ200D.

Injini za mfululizo wa Ingenium:PT204, 204DTA,204DTD.

Mnamo 2013, Honda ilianza utengenezaji wa K24W iliyosasishwa. Ilikuwa injini ya petroli ya 2.4L ya moja kwa moja ya i-VTEC iliyotengenezwa kama sehemu ya mfululizo wa injini za kizazi kijacho cha Honda's Earth Dreams.

Injini ya petroli ya Honda K24A ya lita 2.4 ilitolewa na wasiwasi kutoka 2001 hadi 2016 na iliwekwa kwenye mifano kadhaa maarufu ya kampuni, kama vile Accord, Element au Odyssey minivan. Kitengo hiki cha nguvu kilitolewa katika matoleo ya kiraia na marekebisho ya michezo.

Injini ya Mitsubishi 6G72 3.0-lita V6 ilitolewa kwenye kiwanda cha Kyoto na, pamoja na mifano ya wasiwasi wa Kijapani, iliwekwa kwenye Dodge na Chrysler, na pia kwenye Hyundai kama G6AT. Kitengo hiki cha nguvu kipo katika matoleo matano tofauti, ikiwa ni pamoja na turbocharged.