Bidhaa

Injini ya Chevrolet F16D4 ya lita 1.6 au LDE ilikusanywa nchini Korea Kusini kutoka 2008 hadi 2020 na kuweka mifano miwili maarufu ya mgawanyiko wa wasiwasi wa Asia: Aveo na Cruze. Kitengo hiki cha nguvu ni karibu analog kamili ya maarufuInjini ya Opel Z16XER.

Injini ya Chevrolet F16D3 ya lita 1.6 au LXT iliunganishwa nchini Korea Kusini kutoka 2004 hadi 2013 na kusakinishwa kwenye mifano mingi ya wasiwasi, kama vile Aveo, Lacetti na Cruze. Kitengo hiki cha nguvu kilikuwa kimsingi toleo lililoboreshwa laDaewoo A16DMSinjini.

Injini ya Chevrolet F14D3 au L95 ya lita 1.4 ilitengenezwa Korea Kusini kutoka 2002 hadi 2008 na iliwekwa kwenye mifano maarufu ya mgawanyiko wa GM Korea, kama vile Aveo na Lacetti. Kitengo hiki cha nguvu kinashiriki idadi ya sehemu za kawaida na Opel Z14XE inayojulikana.

Injini ya Chevrolet B15D2 ya lita 1.5 au L2C imetengenezwa kwenye kiwanda cha Kikorea tangu 2012 na imewekwa kwenye mifano kadhaa ya bajeti ya kampuni hiyo, kama vile Cobalt na Spin. Anajulikana pia kwa wamiliki wengi wa gari la Daewoo Genra sedan.

Injini ya Chevrolet B12S1 au LY4 ya lita 1.2 ilitolewa nchini Korea Kusini kutoka 2002 hadi 2011 na iliwekwa kwenye mifano mingi ya bajeti ya wasiwasi, kama vile Aveo na Kalos. Kitengo hiki cha nguvu katika vyanzo kadhaa kinaonekana chini ya fahirisi tofauti kabisa F12S3.

Injini ya Chevrolet B10S1 au LA2 ya lita 1.0 ilitolewa kutoka 2002 hadi 2009 huko Korea Kusini na iliwekwa kwenye mifano ndogo zaidi ya kampuni, kama vile Spark au Matiz. Toleo la kitengo cha nguvu kabla ya 2004 ni tofauti sana na mara nyingi hujulikana kama B10S.

Injini ya OM501LA ni maendeleo maalum ya wahandisi wa mitambo ambao waliweka lori zao kuu za Mercedes Actros nao. Sifa kuu za injini ya dizeli 501 ni pato la juu la nguvu na matumizi ya chini ya mafuta. Kwa mitungi sita, injini ya mwako wa ndani ina sifa ya kuongezeka kwa kuaminika na muda mrefu kati ya matengenezo yaliyopangwa.

Injini ya M272 E35 ilikuwa hatua inayofuata katika maendeleo ya V6 kutoka Mercedes na ilikusudiwa kuchukua nafasi ya M112 E32 na M112 E37. Mbali na lita 3.5, familia mpya inajumuisha M272 E25 na M272 E30, na kiasi cha kazi cha 2.5 na 3 lita, kwa mtiririko huo.

Wasiwasi huo umekuwa ukitengeneza injini za petroli Mercedes M274 zenye ujazo wa lita 1.6 na 2.0 tangu 2011 na kuziweka kwenye magari yenye injini ya longitudinal, kama vile C-class na E-class. Motors sawa kwa mifano na mpangilio wa transverse wa kitengo wana index M270.

Injini ya Mercedes M271 E16 ilitolewa kutoka 2008 hadi 2011 na ilitengenezwa kwa msingi wa silinda ya M271 E18, ambapo crankshaft inayofanana ya kiharusi iliwekwa (kiharusi kilipunguzwa hadi 75.6 mm). M271 E16 ni injini ya petroli yenye silinda 4 yenye ukubwa wa 1597cc.

Injini za petroli za Mercedes M270 zenye kiasi cha lita 1.6 na 2.0 zilitolewa kutoka 2011 hadi 2019 na kusanikishwa kwenye mifano iliyo na injini ya kupita, kama vile A-darasa na B-darasa. Vitengo sawa vya magari yenye injini ya longitudinal ni index M274.

Injini ya petroli ya Volkswagen CWVA 1.6 MPI ya lita 1.6 ilianzishwa mwaka 2014 kama injini rahisi na ya bei nafuu zaidi kwa nchi zinazoendelea. Kitengo hiki cha nguvu kilitengenezwa kwa msingi wa injini ya turbo ya lita 1.4 ya familia ya EA211 na kwa hiyo ina tofauti nyingi kutoka kwa mtangulizi wake CFNA, ambayo ilikuwa ya mfululizo wa zamani wa EA111.

Injini ya 1.6-lita 16-valve Volkswagen 1.6 CFNA ilitolewa kutoka 2010 hadi 2016 na inajulikana sana kwa mifano maarufu kama Polo Sedan na Rapid. Kitengo hiki cha nguvu kiliwekwa alama na kampeni kubwa ya kukumbuka kuchukua nafasi ya kikundi cha bastola.

TheMfululizo wa EA111-1.6inajumuisha:ABU,AEE,NJE YA,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

Injini ya Volkswagen CAVD ya lita 1.4 ilitengenezwa huko Mladá Boleslav kutoka 2008 hadi 2018 na iliwekwa kwenye mifano maarufu ya kampuni kama Golf, Jetta, Tiguan na Scirocco. Kitengo hiki cha nguvu kinatofautishwa na uwepo wa turbine ya kawaida na supercharger ya mitambo.

TheMfululizo wa EA111-TSIinajumuisha:CBZA,CBZB,BMY,BWK,CAVA, CAVD,BOX,CDGA,CTHA.

Injini ya lita 1.4 ya Volkswagen CAVA 1.4 TSI ilitolewa na wasiwasi kutoka 2008 hadi 2015 na iliwekwa tu juu ya marekebisho ya msingi ya crossover maarufu ya Tiguan. Kitengo hiki cha nguvu kimsingi ni toleo la EURO 5 la injini inayojulikana yenye faharasa ya BWK.

TheMfululizo wa EA111-TSIinajumuisha:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,BOX,CDGA,CTHA.