Produkter

Den 2,7-liters Toyota 1AR-FE-motorn har monterats sedan 2008 på fabriker i Japan och USA. Denna motor är placerad på ett mycket brett utbud av problemmodeller med framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Alla versioner av denna enhet är utrustade med Dual VVT-i variabla ventiltimingssystem.

4,6-liters Toyota 1UR-FE-motorn introducerades 2006 som en drivlina för stadsjeepar och fullstora pickuper, såväl som exekutiva modeller för tillväxtmarknader. Dess huvudsakliga skillnad från 1UR-FSE ligger i kraftsystemet: distribuerad injektion istället för direkt.

Den 2,2-liters Toyota 4Y förgasade motorn tillverkades av företaget från 1985 till 1997 och installerades på de populära Town Ace och HiAce minibussarna, Hilux pickuper och Crown S130 sedans. Speciellt för kommersiella fordon producerades en modifiering nedlagd upp till 70 hk.

Den 2,0-liters Toyota 3Y-förgasarmotorn tillverkades av koncernen från 1982 till 1991 och installerades på Town Ace och Hiace minibussar, Hilux pickuper och Crown S120 sedans. Det fanns modifieringar av enheten med en katalysator 3Y-C, 3Y-U och gasversioner 3Y-P, 3Y-PU.

Den 1,5-liters Toyota 3SZ-VE-motorn har tillverkats sedan 2005 på fabriker i Kina och Indonesien för kompakta modeller av företaget. Motorn är utrustad med en VVT-i fasregulator endast vid inloppet. Tidstyrningen i kraftenheten utförs av en morsekedja.

Den 2,7-liters Toyota 3RZ-FE-motorn tillverkades från 1994 till 2004 i Japan för pickuper och stadsjeepar. Detta är en av de mest voluminösa 4-cylindriga kraftenheterna i raden, och ingenjörerna var tvungna att komplicera dess design med närvaron av 2 balansaxlar i vevhuset.

5,0-liters Land Rover 508PS eller 5,0 Supercharged-motorn har tillverkats sedan 2009 och är installerad i populära stadsjeepar som Range Rover, Range Rover Sport eller Velar. Även denna motor med en Eaton-kompressor sätts på Jaguar-bilar underAJ133Sindex.

Företaget monterade 5,0-liters Land Rover 508PN bensinmotor från 2009 till 2014 och satte den på så populära stadsjeepar som Range Rover, Range Rover Sport och Discovery 4. Denna kraftenhet installerades på Jaguar-bilar under sin egenAJ133index.

3,0-liters Land Rover 306PS eller 30HD0D 3,0 Supercharged-motorn har monterats sedan 2012 och är installerad på så populära modeller av företaget som Range Rover Sport, Discovery och Velar. Denna V6 är i grunden en nedskuren AJ-V8 och är även känd som Jaguar AJ126.

3,0-liters dieselmotorn Land Rover 306DT och 30DDTX eller Discovery 3.0 TDV6 och SDV6 har tillverkats sedan 2009 och är installerad på Land Rover-modeller, såväl som Jaguar underAJV6Dindex. På Peugeot-Citroen-bilar är denna dieselmotor känd som3.0 HDi.

2,0-liters Land Rover 204PT eller 2,0 GTDi turbomotor tillverkades från 2011 till 2019 och installerades på många modeller av företaget, inklusive Jaguar-bilar under dess AJ200-index. En liknande kraftenhet installerades på Ford med TPWA-index och på Volvo som B4204T6. Denna turbomotor tillhör EcoBoost-serien.

Den 2,0-liters Land Rover 204DTA dieselmotorn har monterats i Storbritannien sedan 2017 och installerats på många populära modeller av företaget, som Discovery, Evoque, Defender. På bilar från Jaguar är denna kraftenhet placerad under sitt eget indexAJ200D.

Ingenium-seriens motorer:PT204, 204DTA,204DTD.

2013 började Honda produktionen av den uppdaterade K24W. Det var en helt ny 2,4L direktinsprutad i-VTEC-bensinmotor utvecklad som en del av Hondas Earth Dreams nästa generations motorserie.

Den 2,4-liters Honda K24A bensinmotorn tillverkades av företaget från 2001 till 2016 och installerades på ett antal populära modeller av företaget, som Accord, Element eller Odyssey minivan. Denna kraftenhet erbjöds både i civila versioner och sportmodifieringar.

Mitsubishi 6G72 3,0-liters V6-motor tillverkades vid Kyoto-fabriken och, förutom modellerna från det japanska företaget, installerades på Dodge och Chrysler, och även på Hyundai som G6AT. Denna kraftenhet finns i fem olika versioner, inklusive turboladdad.