KOMPLETT MOTOR

Det japanska företaget har monterat 1,5-liters bensinmotorn Mitsubishi 4A91 sedan 2004 och satt den på så populära modeller som Colt och Lancer, såväl som många kinesiska bilar. Denna kraftenhet skapades som en del av ett joint venture med Daimler-Chrysler.

N47-motorn är ett kraftpaket för prestanda och effektivitet, och erbjuder en rad fördelar som gör den till ett enastående val för fordonsentusiaster. Denna 2.0L-version av N47-motorn är ett bevis på precisionsteknik och banbrytande teknik. Med totalt 7 olika undervarianter tillgodoser denna motor en mängd olika körbehov och preferenser. Från den minst kraftfulla versionen med 85 kW (114 hk) vid 4 000 rpm och 260 Nm (192 lb-ft) vid 1 750 rpm, till den mest kraftfulla versionen med 160 kW (215 hk) vid 4 400 rpm och 420 lb-33 ) @ 2 500 rpm erbjuder N47-motorn ett imponerande spektrum av kraft och vridmoment.

BMW N43B20-motorn är ett kraftpaket för prestanda, precision och effektivitet. Denna exceptionella konstruktion har ett cylinderblock av aluminium och aluminiumhuvud med en dubbel överliggande kamaxel (DOHC) och fyra ventiler per cylinder, totalt 16 ventiler. Denna design säkerställer optimalt luftflöde och förbränning, vilket resulterar i imponerande kraftleverans och bränsleeffektivitet. N43B20-motorn är ett bevis på BMW:s engagemang för spetskompetens och innovation inom fordonsteknik.

N42B20-motorn är en överlägsen 4-cylindrig drivlina som revolutionerade bilindustrin med sin överlägsna prestanda och avancerade funktioner. Motorn introducerades 2001 och ersatte de föråldrade modellerna M43B18, M43B19 och M44B19. N42B20-motorn är ett bevis på banbrytande teknik och har ett lätt aluminiumcylinderblock med gjutjärnsbussningar, en ny långslagig vevaxel och uppgraderade kolvar och vevstakar. Dessa förbättringar förbättrar motorns totala prestanda avsevärt, vilket gör den till ett toppval för förare som letar efter kraft, effektivitet och tillförlitlighet.

1,6L N13B16-motorn är ett kraftpaket av prestanda och effektivitet utformad för att ta körupplevelsen till nya höjder. Tillverkad av BMW från 2011 till 2016, är denna turboladdade bensinmotor ett bevis på märkets engagemang för teknisk excellens. Den installeras exklusivt på två ikoniska modeller: 1-serien F20 och 3-serien F30, vilket visar sin förmåga att leverera överlägsen kraft och bränsleekonomi. Låt oss gräva djupare in i styrkorna och kapaciteten hos 1,6-liters N13B16-motorn och se vad som gör att den sticker ut som ett underverk inom fordonsteknik.

S63B44B är en högpresterande motor som driver många BMW-modeller, vilket gör den till ett populärt val för både bilentusiaster och professionella mekaniker. Med en maximal effekt på 441kW och ett maximalt vridmoment på 750Nm är motorn designad för att ge en spännande körupplevelse. S63B44B har imponerande prestandasiffror, med maximal effekt från 5600 till 6700 rpm och maximalt vridmoment från 1800 till 5600 rpm. Motorn är utrustad med banbrytande direktinsprutningsteknik för att säkerställa optimal bränsleeffektivitet och effektuttag. Topplocket i aluminiumlegering förbättrar motorns prestanda och hållbarhet ytterligare, vilket gör den till ett utmärkt val för bilentusiaster.

BMW N20B20-motorn är en kraftfull motor i sig och sätter nya standarder inom bilindustrin. Man kan säga att det är en N55-motor med två färre cylindrar. Den integrerar enkelturbo dubbelvirvel överladdningsteknik, elektronisk ventilteknologi och högprecisionsteknologi för direkt bränsleinsprutning. Denna kombination resulterar i en högpresterande motor som inte bara levererar enastående kraft utan också minskar bränsleförbrukningen avsevärt. En av de mest anmärkningsvärda egenskaperna hos N20-motorn är dess förmåga att nå maximalt vridmoment vid 1250 rpm, vilket säkerställer en sömlös och spännande körupplevelse . I högeffektversionen kan den fortsätta att nå 4800 rpm, vilket täcker det hastighetsområde som används vid daglig körning. Det betyder att oavsett om du cruisar längs motorvägen eller cruisar stadsgator, levererar N20-motorn den kraft och prestanda du behöver.

Motorserien EA111 utvecklades av Volkswagen Group och introducerades i mitten av 1980-talet. Den designades för att ersätta den tidigare EA827-motorserien.

VW CJSA-motorn står som ett bevis på Volkswagen-koncernens orubbliga engagemang för teknisk excellens, och erbjuder en övertygande blandning av kraft och bränsleeffektivitet. Som en integrerad medlem av den berömda EA288-motorfamiljen, representerar denna sofistikerade turboladdade dieselmotor den pågående strävan efter att uppnå den perfekta jämvikten mellan lyhörd prestanda och miljövänlig drift.

CJSA-motorn förkroppsligar de senaste framstegen inom dieselteknik, med ett banbrytande common rail-system för direkt bränsleinsprutning som garanterar noggrann kontroll över bränsletillförsel och tändningstid. Detta invecklade system möjliggör optimerad förbränning, vilket säkerställer renare utsläpp och förbättrat bränsleutnyttjande. Tillsammans med en noggrant kalibrerad turboladdare maximerar motorn uteffekten samtidigt som den upprätthåller berömvärda nivåer av bränsleekonomi, vilket ger förarna en livlig men ekonomisk körupplevelse.

EA888 CDN-motorn är en specifik typ av förbränningsmotor utvecklad av Volkswagen Group. Det är en del av EA888-familjen av motorer, som är turboladdade, direktinsprutade bensinmotorer som används i olika Volkswagen-, Audi-, Seat- och Skoda-fordon. "CDN"-beteckningen hänvisar sannolikt till en specifik variant eller version inom EA888-motorsortimentet, vilket anger olika egenskaper som slagvolym, effekt eller bränsleeffektivitet.

Mitsubishi 4D56-motorn är ett mästerverk av ingenjörskonst, noggrant tillverkad med en blandning av stål och premiummaterial för att leverera oöverträffad prestanda, tillförlitlighet och effektivitet. Känd för sin robusthet och uthållighet, är detta kraftpaket i hjärtat av många Mitsubishi-fordon, vilket ger förare en sömlös blandning av kraft och precision.

Mitsubishi 4D56-motorn är ett mästerverk av ingenjörskonst, noggrant tillverkad med en blandning av stål och premiummaterial för att leverera oöverträffad prestanda, tillförlitlighet och effektivitet. Känd för sin robusthet och uthållighet, är detta kraftpaket i hjärtat av många Mitsubishi-fordon, vilket ger förare en sömlös blandning av kraft och precision.

I sfären av högpresterande dieselmotorer står 3.0L 306DT som ett mönster av kraft och tillförlitlighet. Den här motorn, vördad för sin robusta design och imponerande effekt, har blivit hörnstenen i många avancerade modeller och en eftertraktad uppgradering för kommersiella flottor. När vi fördjupar oss i 306DT-motorns krångligheter, avslöjar vi orsakerna bakom dess popularitet och hur den revolutionerar prestanda, från dess noggranna konstruktion till dess tillämpning i olika terränger och krävande kommersiella användningar. Följ med oss ​​när vi utforskar möjligheterna och fördelarna med att integrera 3.0L 306DT-motorn i din flotta, vilket säkerställer att din verksamhet utnyttjar toppen av dieselmotorteknologin.

Hyundai Engine 2.0, med motorkoden G4GC, förkroppsligar Hyundais engagemang för excellens inom teknik och prestanda. Med ett motorblock tillverkat av robust järn och originalkomponenter från det prestigefyllda motormärket Komotashi, erbjuder denna kraftanläggning exceptionell tillförlitlighet, hållbarhet och prestanda.

Hyundai Engine 1.25, med motorkoden G4LA, är ett bevis på Hyundais engagemang för excellens inom teknik och innovation. Med ett motorblock tillverkat av lätt och hållbar aluminiumlegering, och med den dubbla versionen med kontinuerlig variabel ventiltid (CVVT), omdefinierar denna kraftanläggning prestanda, effektivitet och tillförlitlighet i sin klass. Hyundai Engine 1.25 är konstruerad med precision och uppmärksamhet på detaljer. G4LA är designad för att ge en raffinerad och effektiv körupplevelse. Motorblocket i aluminiumlegering erbjuder en perfekt balans mellan styrka och viktbesparing, vilket bidrar till förbättrad prestanda och bränsleeffektivitet.