Produk

2.0 liter Mitsubishi 4G63T turbo mesin béngsin dihasilkeun tina 1987 nepi ka 2007 sarta dipasang dina loba model olahraga parusahaan kayaning Lancer Évolusi jeung Galant VR-4. Sababaraha modifikasi unit ieu pikeun pasar Inggris dimekarkeun 411 hp na 481 Nm.

Mesin béngsin Mitsubishi 4G18 1,6 liter dihasilkeun di Jepang ti 1998 nepi ka 2012, nu satutasna assembly na dipindahkeun ka Cina, dimana eta dipasang dina sababaraha model lokal.

Mesin béngsin Mitsubishi 4B10 1.8 liter dirakit ku perusahaan ti 2007 dugi ka 2017 sareng dipasang dina modél populér sapertos perhatian Jepang sapertos Lancer, ASX sareng RVR anu sami. Motor ieu diciptakeun babarengan sareng Hyundai sareng Chrysler salaku bagian tina Global Engine Manufacturing Alliance.

Mesin 1.5 liter Mitsubishi 4G15 dihasilkeun ku perhatian Jepang ti 1985 nepi ka 2012, lajeng assembly na dituluykeun di Cina, dimana eta masih dipasang dina loba model lokal.

Mesin 6G74 mangrupikeun salah sahiji anggota kulawarga Siklon V6. Mesin Mitsubishi 6G74 3.5 liter V6 dirakit di pabrik di Jepang ti 1992 dugi ka 2021 sareng dipasang dina modél sapertos L200, Pajero sareng Pajero Sport, ogé dina Hyundai salaku G6CU.

Mesin 2.0 liter Mitsubishi 4G94 diproduksi di pabrik Jepang ti 1999 dugi ka 2007 sareng dipasang dina sababaraha model perhatian dugi ka dijual ka perusahaan Cina di 2008. Unit ieu ditawarkeun dina dua vérsi: SOHC sareng sistem suntikan multipoint MPI. sarta DOHC kalawan GDI suntik langsung.

Mesin 4G69 mangrupikeun anu terakhir dina séri Sirius anu kasohor tina perhatian Mitsubishi. perdana na lumangsung dina 2003, sarta sanajan sanggeus 2 taun raksasa mobil Jepang diganti mesin sejen, leuwih modern, produksi na teu eureun lengkep.
Kulawarga 4G6 ogé kalebet mesin: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 sareng 4G67.

2.4 liter Mitsubishi 4G64 (atawa G64B) mesin béngsin geus di produksi saprak 1985. Hal ieu dipasang teu ukur dina sababaraha model perhatian Jepang, tapi ogé dina mobil ti pabrik lianna. Unit kakuatan ieu dipaké pikeun sawatara waktu ku Hyundai kalayan ngaran G4JS.

Mesin 4G63 - salah sahiji nu pang populerna mesin opat-silinder in-line, nu dirancang ku spesialis tina parusahaan Jepang "Mitsubishi". Unit kakuatan ieu ngeunaan belasan modifikasi béda nu geus dipasang dina loba model Mitsubishi.

Mesin solar Hyundai D4BH 2.5 liter parantos dirakit ku perhatian Korea ti saprak 1997 sareng dikenal tina SUV Galloper sareng Terrakan, ogé minibus H1 sareng Starex. Unit kakuatan ieu clone tina mesin solar Mitsubishi 4D56 turbocharged kalawan intercooler.

Mesin 1.3 liter Mitsubishi 4G13 diproduksi ku perusahaan di Jepang ti 1985 dugi ka 2012 sareng dipasang dina modél perhatian populér sapertos Colt, Lancer, Mirage, Dingo atanapi Space Star. Kusabab pertengahan 2000s, motor geus dihasilkeun di Cina, dimana eta dipasang dina model lokal.

Mesin solar Mitsubishi 4D56 2.5 liter dirakit ku perhatian ti 1986 dugi ka 2016 sareng dipasang dina SUV Pajero sareng Pajero Sport, pickup L200 sareng minibus Delica. Unit kakuatan ieu dilayanan salaku dadasar pikeun well-dipikawanoh Hyundai D4BA, D4BF na D4BH mesin solar.

Mesin 2.0-liter 16-klep Mitsubishi 4B11 parantos diproduksi ku perhatian saprak 2006 sareng dipasang dina modél anu pang populerna sapertos ASX, Outlander, Lancer atanapi Eclipse Cross. Unit ieu dijieun salaku bagian tina aliansi tunggal jeung sarupa jeung Chrysler ECN, Hyundai G4KA na G4KD.

Pausahaan Jepang geus assembling mesin béngsin 1.5 liter Mitsubishi 4A91 saprak 2004 sarta nempatkeun eta dina model populér kayaning Colt na Lancer, kitu ogé loba mobil Cina. Unit kakuatan ieu dijieun salaku bagian tina joint venture kalawan Daimler-Chrysler.

Mesin béngsin Hyundai G4KA 2.0 liter dihasilkeun tina 2005 nepi ka 2013 sareng dipasang dina sababaraha model anu kasohor ku perhatian Korea, sapertos Sonata, Magentis sareng Carens. Aya modifikasi gas motor ieu pikeun pausahaan taksi dina indéks L4KA sorangan.