Produk

Mesin 2.4 liter Hyundai G4JS dirakit di pabrik di Koréa Kidul ti 1998 nepi ka 2007 dina lisénsi ti Mitsubishi, sabab éta ngan modifikasi tina versi 16-klep tina mesin 4G64. motor Sirius II ieu dipikawanoh pikeun SUV Sorento, kitu ogé Santa Fe.

Mesin Hyundai G4GC 2.0 liter dirakit di pabrik di Ulsan ti 2000 dugi ka 2011 sareng dipasang dina modél perusahaan populér sapertos Sonata, Tucson, Kia Seed, Cerato sareng Soul. Unit ieu milik garis Beta II diropéa sarta ngabogaan analog pikeun suluh gas L4GC.

Mesin turbo 1.6 liter Hyundai G4FJ atanapi 1.6 T-GDI parantos diproduksi di Koréa saprak 2011 sareng dipasang dina modél populér sapertos Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster sareng Soul. Unit kakuatan ieu dibédakeun ku ayana sistem suntik suluh langsung jeung turbocharging.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FG 1.6 liter parantos diproduksi di pabrik Cina saprak 2010 sareng dipasang dina seueur modél populér, sapertos Elantra, Creta, Rio atanapi Solaris. Unit ieu milik garis Gamma II sarta dina kanyataanana éta pérsi diropéa tina mesin G4FC.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai 1.6 liter G4FD atanapi 1.6 GDI munggaran diwanohkeun deui dina taun 2009 sareng dipasang dina sababaraha model Hyundai populér sapertos Tucson, Veloster sareng Soul. motor ieu milik garis Gamma II sarta dibédakeun ku sistem suntik suluh langsung.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FC 1.6 liter parantos dirakit di pabrik perhatian di China ti saprak 2006 sareng dipasang dina seueur modél ukuran pertengahan perusahaan, sapertos Ceed, i20, i30 sareng Soul.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Mesin Hyundai G4FA 1.4 liter parantos diproduksi di pabrik Cina saprak 2006 sareng utamina dikenal salaku unit kakuatan dasar modél sapertos Ceed, i20, i30 sareng Accent.

Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.

Pausahaan ngahasilkeun mesin 1.4 liter 16-klep Hyundai G4EE ti 2005 nepi ka 2012 sarta dipasang dina model populér kayaning Getz, Aksen atawa sarupa Kia Rio.

Mesin solar 2.2 liter Hyundai D4HB atanapi 2.2 CRDi parantos dirakit di Koréa saprak 2009 sareng dipasang dina seueur modél anu kasohor sapertos Sorento, Santa Fe atanapi Karnaval.

Mesin solar 2.0 liter Hyundai D4EA atanapi Santa Fe Classic 2.0 CRDi diproduksi ti 2001 dugi ka 2012 sareng dipasang dina ampir sadaya modél pertengahan ukuran produsén waktos éta. Motor ieu dikembangkeun ku VM Motori sareng katelah Z20S dina modél GM Korea.

2.5 liter Hyundai D4CB atanapi 2.5 CRDi mesin solar geus dirakit di Korea saprak 2001 sarta geus undergone tilu upgrades utama salila ieu: keur EURO 3, 4, 5, mungguh. Aranjeunna nempatkeun eta dina minibuses runtuyan H-1, sarta eta oge dipikawanoh pikeun generasi kahiji Kia Sorento.

Mesin solar Hyundai D4BH 2.5 liter parantos dirakit ku perhatian Korea ti saprak 1997 sareng dikenal tina SUV Galloper sareng Terrakan, ogé minibus H1 sareng Starex. Unit kakuatan ieu clone tina mesin solar Mitsubishi 4D56 turbocharged kalawan intercooler.

Wilujeng sumping di pituduh pamungkas pikeun mesin A14NET, puncak rékayasa otomotif anu dibawa ka anjeun ku General Motors (GM). Nyilem kana jantung inovasi otomotif sareng kami nalika urang ngajalajah seluk-beluk sareng kamampuan pembangkit listrik anu luar biasa ieu. Dina inti mesin A14NET perenahna kombinasi kuat kinerja, efisiensi, jeung téhnologi mutakhir. Kaajaiban opat-silinder turbocharged ieu direkayasa pikeun nganteurkeun pangalaman nyetir anu pikaresepeun bari ngajaga ékonomi bahan bakar anu optimal sareng ngirangan émisi.

Buka konci manah kaunggulan otomotif nganggo mesin Nissan MR20DE, puncak penguasaan rékayasa anu dirancang pikeun ningkatkeun pangalaman nyetir ka jangkung anu teu aya tandinganana. Kasohor pikeun campuran kakuatan, efisiensi, sareng presisi, MR20DE nangtung salaku bukti komitmen Nissan kana inovasi sareng kinerja. sauntuyan kaayaan nyetir. Naha nganapigasi jalan-jalan kota atanapi nalukkeun jalan tol anu kabuka, mesin ieu nawiskeun kasaimbangan anu lancar sareng daya tanggap, mastikeun pangalaman nyetir anu pikaresepeun dina unggal perjalanan.

Wilujeng sumping di payuneun rékayasa otomotif sareng Mesin HR16, puncak kakuatan, efisiensi, sareng reliabilitas. Dirancang pikeun ngaleuwihan standar industri, Mesin HR16 ngagambarkeun puncak téknologi canggih sareng kaahlian puluhan taun dina inovasi otomotif. Mesin HR16 nangtung salaku bukti komitmen urang pikeun kaunggulan dina pagelaran sareng kelestarian. Dijieun kalayan presisi sareng direkayasa pikeun efisiensi optimal, éta ngarobih deui pangalaman nyetir kalayan campuran kakuatan anu mulus sareng ramah lingkungan.