Produk

BYD, anu nangtung pikeun "Bangun Impian Anjeun," mangrupikeun produsén mobil Cina anu kasohor ku fokus kana kendaraan listrik sareng hibrida. Mesin perusahaan mangrupikeun komponén konci tina jajaran kendaraanna, nampilkeun téknologi canggih anu dirancang pikeun ngadukung kelestarian lingkungan sareng kinerja anu luhur. Motor listrik BYD diintegrasikeun kana rupa-rupa modélna, nawiskeun sajumlah kakuatan kaluaran pikeun nyocogkeun kabutuhan nyetir anu béda. Powertrains listrik ieu sering dipasangkeun sareng sistem batré anu canggih, kalebet Batré Blade proprietary BYD, dipikanyaho pikeun kaamanan, daya tahan, sareng efisiensi. Perusahaan ogé ngahasilkeun mesin durukan internal tradisional sareng sistem hibrida, anu ngagabungkeun kakuatan listrik sareng béngsin pikeun ningkatkeun efisiensi bahan bakar sareng ngirangan émisi. Komitmen BYD pikeun inovasi dina énergi bersih sareng transportasi ditingali dina pamekaran téknologi mesin anu ngutamakeun efisiensi énergi, émisi rendah, sareng kinerja anu kuat, ngajantenkeun aranjeunna pamimpin dina dorongan global pikeun solusi otomotif anu langkung héjo.

Mesin 3ZZ nyaéta mesin 4-silinder inline 1.6 liter anu diproduksi ku Toyota. Dilengkepan téknologi VVT-i pikeun timing klep optimal, éta delivers sabudeureun 110-115 horsepower sarta kurang leuwih 150 Nm of torsi. Éta dipikanyaho pikeun réliabilitas sareng efisiensi, sareng parantos dianggo dina sababaraha modél Toyota, sapertos Corolla.

Mesin BKB mangrupikeun unit anu kuat, opat silinder anu dikenal pikeun efisiensi sareng kinerja. Kalawan kapindahan 2.0 liter, éta ngagabungkeun pangiriman kakuatan dipercaya jeung efisiensi suluh, sahingga hiji pilihan serbaguna pikeun sagala rupa aplikasi. Mesinna gaduh téknologi modéren sapertos turbocharging sareng suntikan bahan bakar langsung pikeun ningkatkeun kinerja bari ngajaga émisi rendah. Desain na nekenkeun durability jeung operasi lemes, aligning jeung standar Volkswagen pikeun kaunggulan rékayasa.

Mesin Volkswagen CYA mangrupikeun powertrain kompak sareng efisien anu dirancang pikeun sajumlah kendaraan Volkswagen. Ieu nawiskeun campuran kinerja lemes jeung ékonomi suluh alus, featuring rékayasa canggih pikeun operasi dipercaya jeung nyetir responsif. Mesin CYA boga tujuan pikeun nganteurkeun pangalaman nyetir anu nyugemakeun bari nyaimbangkeun kakuatan sareng efisiensi, sahingga cocog pikeun dianggo sapopoé sareng sagala rupa kaayaan nyetir.

Mesin Volkswagen CST direkayasa pikeun nyadiakeun kasaimbangan kinerja jeung efisiensi pikeun sagala rupa model Volkswagen. Fitur téknologi canggih pikeun mastikeun akselerasi responsif sareng operasi lancar bari ngaoptimalkeun ékonomi bahan bakar. Mesin CST dirancang pikeun reliabilitas sareng ningkatkeun pangalaman nyetir sadayana kalayan fokus dina nganteurkeun kakuatan sareng efisiensi.

Mesin Volkswagen CPJ mangrupikeun powertrain serbaguna anu dirancang pikeun nawiskeun campuran kinerja sareng efisiensi. Éta direkayasa pikeun nganteurkeun akselerasi anu lancar, responsif bari ngajaga ékonomi bahan bakar anu saé. Mesin CPJ kalebet téknologi canggih sareng elemen desain pikeun mastikeun réliabilitas sareng ningkatkeun pangalaman nyetir dina sagala rupa modél Volkswagen.

Mesin Volkswagen CPD mangrupikeun powertrain anu kompak sareng efisien anu dirancang pikeun dianggo dina sababaraha modél Volkswagen. Ieu nekenkeun kasaimbangan kinerja sarta efisiensi suluh, incorporating rékayasa canggih pikeun operasi dipercaya. Mesin CPD diciptakeun pikeun nganteurkeun akselerasi lancar sareng penanganan responsif bari ngajaga konsumsi bahan bakar irit, janten cocog pikeun nyetir sapopoé sareng aplikasi anu langkung dinamis.

Mesin Volkswagen CLS nyaéta mesin berkinerja tinggi anu dikembangkeun ku Volkswagen, dirarancang pikeun dianggo dina modél sporty sareng high-end. Éta gaduh rékayasa sareng téknologi canggih anu ditujukeun pikeun nganteurkeun kakuatan, efisiensi, sareng dinamika nyetir. Mesin CLS direkayasa pikeun ningkatkeun kinerja sakabéh, nawiskeun ningkat responsiveness sareng reliabilitas pikeun pangalaman nyetir anu langkung narik.

Mesin Volkswagen CLR nujul kana garis mesin dikembangkeun ku Volkswagen, ilaharna dipaké dina-kinerja tinggi atawa aplikasi balap. Mesin ieu dirancang pikeun nawiskeun kakuatan sareng efisiensi anu ditingkatkeun dibandingkeun sareng model standar. Aranjeunna sering nampilkeun téknologi canggih sareng optimasi rékayasa, ditujukeun pikeun nganteurkeun kinerja anu unggul, résponsif, sareng reliabilitas. Mesin CLR mangrupikeun bagian tina strategi Volkswagen anu langkung lega pikeun ngadorong wates rékayasa otomotif sareng inovasi.

CAJ CJT CJJ mangrupikeun mesin 3.0 V6 pikeun kalolobaan mobil volkswagen komérsial sapertos kitu.

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Mesin Volkswagen CEA saleresna mangrupikeun mesin béngsin 2.0 liter, sanés solar. Éta gaduh konfigurasi 4-silinder sareng dipikanyaho pikeun nyayogikeun kasaimbangan kinerja sareng efisiensi. Biasana ngahasilkeun sakitar 150 tenaga kuda sareng torsi 200 Nm, mesin ieu nawiskeun akselerasi anu lancar sareng pangalaman nyetir anu responsif. Mesin CEA dipaké dina sagala rupa model Volkswagen kayaning Golf jeung Passat, utamana dina pertengahan nepi ka ahir 2000s. Hal ieu ngaapresiasi pikeun reliabiliti anak, ékonomi suluh kawilang alus, sarta émisi low dibandingkeun mesin béngsin séjén jaman na.

Mesin Volkswagen BWH nyaéta mesin solar 2.0 liter TDI (Turbocharged Direct Injection). Éta gaduh desain 4-silinder sareng dipikanyaho pikeun kombinasi kinerja sareng efisiensi. Mesin BWH biasana ngahasilkeun sakitar 140 horsepower sareng torsi 320 Nm, nyayogikeun akselerasi anu kuat sareng ékonomi bahan bakar anu saé. Ieu dipaké dina sababaraha model Volkswagen, kaasup Golf, Jetta, sarta Passat, utamana dina ahir 2000s sarta awal 2010s. Mesin BWH dipikanyaho pikeun réliabilitasna, operasi anu lancar, sareng émisi anu rendah, janten pilihan anu populer pikeun komuter sapopoé sareng drive anu langkung panjang.

Mesin Volkswagen BNL nyaéta mesin solar 1,9 liter TDI (Turbocharged Direct Injection), mirip sareng BLG tapi kalayan konfigurasi anu rada béda. Ieu ciri desain 4-silinder sarta dipikawanoh pikeun kasaimbangan alus kinerja sarta efisiensi suluh. Mesin BNL biasana ngahasilkeun sakitar 105 horsepower sareng torsi 250 Nm, nawiskeun torsi low-end anu kuat sareng kakuatan anu lumayan pikeun nyetir sapopoé. Ieu dipaké dina sagala rupa model Volkswagen kayaning Golf jeung Jetta salila pertengahan 2000s. Mesin BNL hargana pikeun daya tahan, reliabilitas, sareng émisi anu kawilang rendah dibandingkeun sareng mesin solar anu lami.

Mesin Volkswagen BLG nyaéta mesin solar 1.9 liter TDI (Turbocharged Direct Injection). Bagian tina jajaran TDI Volkswagen, dipikanyaho pikeun kasaimbangan kakuatan sareng efisiensi bahan bakar. Mesin BLG gaduh 4-silinder, desain turbocharged, ngahasilkeun sakitar 105 horsepower sareng torsi 250 Nm. Biasana dianggo dina modél Volkswagen sapertos Golf sareng Jetta, khususna dina pertengahan 2000-an. Mesinna diapresiasi pikeun réliabilitasna, ékonomi bahan bakar anu saé, sareng torsi low-end anu kuat, janten pilihan anu padet pikeun nyetir sapopoé sareng perjalanan anu langkung panjang.

Mesin BKB mangrupikeun unit anu kuat, opat silinder anu dikenal pikeun efisiensi sareng kinerja. Kalawan kapindahan 2.0 liter, éta ngagabungkeun pangiriman kakuatan dipercaya jeung efisiensi suluh, sahingga hiji pilihan serbaguna pikeun sagala rupa aplikasi. Mesinna gaduh téknologi modéren sapertos turbocharging sareng suntikan bahan bakar langsung pikeun ningkatkeun kinerja bari ngajaga émisi rendah. Desain na nekenkeun durability jeung operasi lemes, aligning jeung standar Volkswagen pikeun kaunggulan rékayasa.