MESIN LENGKAP

Mesin turbo 4-silinder N20B20 mimiti dipasang dina mobil BMW taun 2011. Mesin ngagantikeun unit N53B25 jeung N53B30. Blok tina motor anyar dijieunna tina alloy aluminium sarta ngandung dua shafts kasaimbangan. Silinder mesin dilapis baja, crankshaft palsu sareng opat counterweights offset, cranks panjang 144,35mm.

Silinder sirah mesin téh sarupa jeung N55, kalawan camshafts komposit jeung TVDI suntik suluh langsung, ngandung Valvetronic 3 sarta sistem Double-Vanos.

Mesin Toyota 3UR-FE 5.7 liter mimiti diwanohkeun dina 2007 salaku powertrain pikeun SUV sareng pikap panggedéna perusahaan. Dina sababaraha pasar, aya versi étanol tina mesin ieu kalayan indéks 3UR-FBE.

Mesin karburator Toyota 3Y 2.0 liter diproduksi ku perhatian ti 1982 dugi ka 1991 sareng dipasang dina minibus Town Ace sareng Hiace, pickup Hilux, sareng sedan Crown S120. Aya modifikasi unit kalayan katalis 3Y-C, 3Y-U sareng versi gas 3Y-P, 3Y-PU.

Mesin solar 2.4 liter Toyota 2L dirakit di pabrik-pabrik perusahaan ti 1982 dugi ka 2004 sareng nganggo seueur modél populér dina waktosna, sapertos Hiace, Hilux, Crown sareng Mark II. Salila modernisasi motor taun 1988, leungeun rocker diganti ku pushers konvensional.

Mesin solar 3.0 liter Toyota 5L dirakit di pabrik perusahaan ti 1994 dugi ka 2005 sareng dipasang dina minibus HiAce, pickup Hilux atanapi sababaraha modifikasi tina treuk Dyna. Seueur klon unit kakuatan ieu masih diproduksi di sababaraha nagara Asia.

Mesin Toyota 5AR-FE 2.5 liter parantos diproduksi ti taun 2013 di pabrik perusahaan Cina sareng dipasang dina mobil roda hareup sareng modél drive sadaya roda, tapi ngan ukur pikeun pasar mobil lokal. Sadaya vérsi unit ieu dilengkepan ku sistem timing klep variabel Dual VVT-i.

Mesin carbureted Toyota 4Y 2.2 liter diproduksi ku perusahaan ti 1985 dugi ka 1997 sareng dipasang dina minibus Town Ace sareng HiAce anu populér, pickup Hilux sareng sedan Crown S130. Husus pikeun kandaraan komérsial dihasilkeun modifikasi derated nepi ka 70 hp.

Mesin karburator Toyota 3Y 2.0 liter diproduksi ku perhatian ti 1982 dugi ka 1991 sareng dipasang dina minibus Town Ace sareng Hiace, pickup Hilux, sareng sedan Crown S120. Aya modifikasi unit kalayan katalis 3Y-C, 3Y-U sareng versi gas 3Y-P, 3Y-PU.

Mesin Toyota 3SZ-VE 1.5 liter parantos diproduksi ti taun 2005 di pabrik-pabrik di Cina sareng Indonesia pikeun modél kompak anu prihatin. Motor dilengkepan regulator fase VVT-i ngan dina asupan. Timing drive dina unit kakuatan dilumangsungkeun ku ranté Morse.

Mesin Toyota 3RZ-FE 2.7 liter diproduksi ti 1994 dugi ka 2004 di Jepang pikeun pickup sareng SUV. Ieu salah sahiji unit kakuatan 4-silinder paling voluminous dina jalur, sarta insinyur kapaksa ngahesekeun desain na ku ayana 2 shafts balancer dina crankcase nu.

Mesin 5.0 liter Land Rover 508PS atanapi 5.0 Supercharged parantos diproduksi saprak 2009 sareng dipasang dina SUV populér sapertos Range Rover, Range Rover Sport atanapi Velar. Ogé, motor ieu sareng compressor Eaton dipasang dina mobil Jaguar handapeunAJ133Sindéks.

Pausahaan dirakit 5.0 liter Land Rover 508PN engine béngsin ti 2009 nepi ka 2014 sarta nempatkeun eta dina SUVs populér kayaning Range Rover, Range Rover Olahraga sarta Discovery 4. Unit kakuatan ieu dipasang dina mobil Jaguar handapeun sorangan.AJ133indéks.

Mesin 3.0 liter Land Rover 306PS atanapi 30HD0D 3.0 Supercharged parantos dirakit saprak 2012 sareng dipasang dina modél perusahaan anu populer sapertos Range Rover Sport, Discovery sareng Velar. V6 Ieu dasarna mangrupa cut handap AJ-V8 sarta ogé katelah Jaguar AJ126.

Mesin solar 3.0 liter Land Rover 306DT sareng 30DDTX atanapi Discovery 3.0 TDV6 sareng SDV6 parantos diproduksi saprak 2009 sareng dipasang dina modél Land Rover, ogé Jaguar handapeunAJV6Dindéks. Dina mobil Peugeot-Citroen, unit kakuatan solar ieu katelah3.0 HDi.