Производи

2,7-литарски Тојотин 1АР-ФЕ мотор се склапа од 2008. године у фабрикама у Јапану и Сједињеним Државама. Овај мотор је постављен на веома широк спектар модела забринутости са погоном на предње точкове и погоном на сва четири точка. Све верзије ове јединице опремљене су Дуал ВВТ-и системом варијабилног времена вентила.

4,6-литарски Тојотин 1УР-ФЕ мотор је представљен 2006. године као погонски склоп за СУВ и пикапе пуне величине, као и извршне моделе за тржишта у развоју. Његова главна разлика од 1УР-ФСЕ је у систему напајања: дистрибуирано убризгавање уместо директног.

2,2-литарски Тојотини 4И мотор са карбуратором је компанија производила од 1985. до 1997. године и инсталиран је на популарне Товн Аце и ХиАце минибусеве, Хилук пикапе и Цровн С130 лимузине. Посебно за комерцијална возила произведена је модификација смањена до 70 КС.

2,0-литарски Тојота 3И карбураторски мотор производио је концерн од 1982. до 1991. године и био је инсталиран на Товн Аце и Хиаце минибусеве, Хилук пикапе и Цровн С120 лимузине. Постојале су модификације јединице са катализатором 3И-Ц, 3И-У и гасне верзије 3И-П, 3И-ПУ.

Мотор Тојота 3СЗ-ВЕ од 1,5 литара се производи од 2005. године у фабрикама у Кини и Индонезији за компактне моделе концерна. Мотор је опремљен ВВТ-и фазним регулатором само на улазу. Погон времена у агрегату се врши помоћу Морзеовог ланца.

2,7-литарски Тојотин 3РЗ-ФЕ мотор се производио од 1994. до 2004. у Јапану за пикапе и СУВ возила. Ово је један од најобимнијих 4-цилиндарских погонских јединица у линији, а инжењери су морали да компликују његов дизајн присуством 2 балансна вратила у кућишту радилице.

5.0-литарски Ланд Ровер 508ПС или 5.0 Суперцхаргед мотор се производи од 2009. године и уграђује се у популарне СУВ возила као што су Ранге Ровер, Ранге Ровер Спорт или Велар. Такође, овај мотор са Еатон компресором се ставља на Јагуар аутомобиле исподАЈ133Синдекс.

Компанија је састављала 5,0-литарски Ланд Ровер 508ПН бензински мотор од 2009. до 2014. године и стављала га на популарне СУВ возила као што су Ранге Ровер, Ранге Ровер Спорт и Дисцовери 4. Овај агрегат је инсталиран на аутомобиле Јагуар самосталноАЈ133индекс.

3,0-литарски Ланд Ровер 306ПС или 30ХД0Д 3.0 Суперцхаргед мотор се склапа од 2012. године и инсталиран је на популарним моделима компаније као што су Ранге Ровер Спорт, Дисцовери и Велар. Овај В6 је у основи скраћени АЈ-В8 и познат је и као Јагуар АЈ126.

Дизел мотор од 3,0 литара Ланд Ровер 306ДТ и 30ДДТКС или Дисцовери 3.0 ТДВ6 и СДВ6 се производи од 2009. године и инсталира се на моделе Ланд Ровер, као и Јагуар исподАЈВ6Диндекс. На аутомобилима Пеугеот-Цитроен, овај дизел агрегат је познат као3.0 ХДи.

2,0-литарски Ланд Ровер 204ПТ или 2,0 ГТДи турбо мотор произведен је од 2011. до 2019. године и инсталиран је на многе моделе концерна, укључујући аутомобиле Јагуар под његовим индексом АЈ200. Слична погонска јединица је инсталирана на Форд са ТПВА индексом и на Волво као Б4204Т6. Овај турбо мотор припада ЕцоБоост линији.

2,0-литарски Ланд Ровер 204ДТА дизел мотор се склапа у Великој Британији од 2017. године и инсталира се на многе популарне моделе концерна, као што су Дисцовери, Евокуе, Дефендер. На аутомобилима из Јагуара, овај агрегат се налази под сопственим индексомАЈ200Д.

Мотори серије Ингениум:ПТ204, 204ДТА,204ДТД.

Године 2013. Хонда је започела производњу ажурираног К24В. Био је то потпуно нови 2.4Л и-ВТЕЦ бензински мотор са директним убризгавањем развијен као део Хондине серије мотора нове генерације Еартх Дреамс.

2,4-литарски бензински мотор Хонда К24А производио је концерн од 2001. до 2016. године и инсталиран је на низ популарних модела компаније, као што су миниван Аццорд, Елемент или Одиссеи. Овај агрегат је био у понуди и у цивилним верзијама иу спортским модификацијама.

Митсубисхи 6Г72 3,0-литарски В6 мотор произведен је у фабрици у Кјоту и, поред модела јапанског концерна, уграђен је на Додге и Цхрислер, а такође и на Хјундаи као Г6АТ. Овај агрегат постоји у пет различитих верзија, укључујући турбо пуњење.