Производи

1,6-литарски Цхевролет Ф16Д4 или ЛДЕ мотор је састављен у Јужној Кореји од 2008. до 2020. године и стављен на два најпопуларнија модела азијске дивизије концерна: Авео и Црузе. Овај агрегат је скоро потпуни аналог познатогОпел З16КСЕР мотор.

Мотор Цхевролет Ф16Д3 или ЛКСТ од 1,6 литара склапан је у Јужној Кореји од 2004. до 2013. године и инсталиран на низ масовних модела концерна, као што су Авео, Лацетти и Црузе. Овај агрегат је у суштини била унапређена верзијаДаевоо А16ДМСмотор.

Мотор Цхевролет Ф14Д3 или Л95 од 1,4 литра произведен је у Јужној Кореји од 2002. до 2008. године и инсталиран је на најпопуларнијим моделима дивизије ГМ Кореа, као што су Авео и Лацетти. Овај агрегат има низ заједничких делова са познатим Опелом З14КСЕ.

1,5-литарски Цхевролет Б15Д2 или Л2Ц мотор се производи у корејској фабрици од 2012. године и инсталиран је на низу буџетских модела компаније, као што су Цобалт и Спин. Такође је познат многим власницима аутомобила по седану Даевоо Гентра.

Мотор Цхевролет Б12С1 или ЛИ4 од 1,2 литра произведен је у Јужној Кореји од 2002. до 2011. године и инсталиран је на многе популарне буџетске моделе концерна, као што су Авео и Калос. Овај агрегат у низу извора појављује се под потпуно другачијим индексом Ф12С3.

Мотор Цхевролет Б10С1 или ЛА2 од 1,0 литара произведен је од 2002. до 2009. године у Јужној Кореји и инсталиран је на најмањим моделима компаније, као што су Спарк или Матиз. Верзија агрегата пре 2004. је озбиљно другачија и често се назива једноставно Б10С.

Мотор ОМ501ЛА је посебан развој инжењера фабрике који су њима опремили своје водеће камионе Мерцедес Ацтрос. Главне карактеристике 501 дизел мотора су велика излазна снага уз ниску потрошњу горива. Са шест цилиндара, мотор са унутрашњим сагоревањем карактерише повећана поузданост и дуг период између планираног одржавања.

Мотор М272 Е35 био је следећи корак у развоју В6 из Мерцедеса и требало је да замени М112 Е32 и М112 Е37. Поред 3,5-литарског, нова породица укључује М272 Е25 и М272 Е30, са радном запремином од 2,5 и 3 литра, респективно.

Концерн од 2011. године производи бензинске моторе Мерцедес М274 запремине 1,6 и 2,0 литара и уграђује их на аутомобиле са уздужним мотором, као што су Ц-класа и Е-класа. Слични мотори за моделе са попречним распоредом јединице имају индекс М270.

Мотор Мерцедес М271 Е16 произведен је од 2008. до 2011. године и развијен је на основу блока цилиндра М271 Е18, где је уграђена одговарајућа краткоходна радилица (ход је смањен на 75,6 мм). М271 Е16 је редни 4-цилиндрични бензински мотор од 1597цц.

Мерцедес М270 бензински мотори запремине 1,6 и 2,0 литара произведени су од 2011. до 2019. године и уграђени на моделе са попречним мотором, као што су А-класа и Б-класа. Сличне јединице за аутомобиле са уздужним мотором су индекс М274.

1,6-литарски бензински мотор Волксваген ЦВВА 1,6 МПИ представљен је 2014. године као најједноставнији и најјефтинији мотор за земље у развоју. Овај агрегат је развијен на бази 1,4-литарског турбо мотора породице ЕА211 и стога има много разлика од свог претходника ЦФНА, који је припадао старој серији ЕА111.

Мотор Волксваген 1.6 ЦФНА од 1,6 литара са 16 вентила произведен је од 2010. до 2016. године и првенствено је познат по популарним моделима као што су Поло Седан и Рапид. Овај погонски агрегат обележила је масовна кампања опозива ради замене клипне групе.

ТхеЕА111-1.6 серијаукључује:АБУ,АЕЕ,ОУТ ОФ,АЗД,БЦБ,БТС, ЦФНА,ЦФНБ.

1,4-литарски Волксваген ЦАВД мотор произведен је у Младој Болеслави од 2008. до 2018. године и инсталиран је на популарним моделима компаније као што су Голф, Јетта, Тигуан и Сцироццо. Овај агрегат се одликује присуством и конвенционалне турбине и механичког компресора.

ТхеЕА111-ТСИ серијаукључује:ЦБЗА,ЦБЗБ,БМИ,БВК,ЦАВА, ЦАВД,БОКС,ЦДГА,ЦТХА.

Мотор Волксваген ЦАВА 1.4 ТСИ од 1,4 литара производио је концерн од 2008. до 2015. године и уграђен је само на основне модификације веома популарног кросовера Тигуан. Овај агрегат је у суштини ЕУРО 5 верзија добро познатог мотора са БВК индексом.

ТхеЕА111-ТСИ серијаукључује:ЦБЗА,ЦБЗБ,БМИ,БВК, ЦАВА,ЦАВД,БОКС,ЦДГА,ЦТХА.