Производи

БЈЗ мотор је компактан мотор са унутрашњим сагоревањем високих перформанси дизајниран за ефикасност и поузданост. Његов иновативни дизајн садржи напредне материјале и инжењерске технике које побољшавају ефикасност горива и смањују емисије, што га чини популарним избором за савремена возила и машине.

2.4Л Ецотец мотор се користи у разним Цхевролет и ГМ возилима, као што су Цхевролет Малибу, Цхевролет Екуинок и Цхевролет Цобалт. Познат је по томе што нуди добар баланс снаге и ефикасности горива, што га чини популарним избором у аутомобилима средње величине и кросоверима

Г4НА мотор је компактан, ефикасан погон који се користи у различитим возилима, познат по свом балансу перформанси и економичности горива. Поседује напредну технологију за побољшану динамику вожње и смањену емисију издувних гасова, што га чини популарним избором за модерне аутомобиле. Његов дизајн наглашава поузданост и несметан рад, доприносећи угодном искуству вожње.

Г4КЕ мотор је 1,6-литарски редни-4 бензински мотор из Хиундаијеве породице мотора Гамма. Поседује двоструке брегасте осовине (ДОХЦ) са 16 вентила и континуирано променљиво време вентила (ЦВВТ) на обе брегасте осовине. Познат по својој поузданости и ефикасности, користи алуминијумски блок и главу за смањену тежину и боље одвођење топлоте. Мотор се обично користи у компактним Хиундаи и Киа моделима, нудећи баланс снаге и ефикасности горива. Неке варијанте укључују турбо пуњач за побољшање перформанси.

Цхевролет ЛЕ5 се односи на 2,4-литарски Ецотец инлине-4 мотор који производи Генерал Моторс. Познат по својој поузданости и ефикасности, овај мотор има двоструке брегасте осовине (ДОХЦ) и секвенцијално вишеструко убризгавање горива, испоручујући око 164-177 коњских снага и 159-172 лб-фт обртног момента. Коришћен је у разним Цхевролет моделима као што су Цобалт, ХХР и Малибу, као и у другим ГМ брендовима. ЛЕ5 мотор је део ГМ-ове Ецотец породице, препознатљив по балансу перформанси и економичности горива.

Исузу 4ЈХ1 мотор је солидан избор за различите примене, нудећи баланс снаге, ефикасности и поузданости. Правилно одржавање и нега су од суштинског значаја за максимизирање његових перформанси и животног века. Исузу 4ЈХ1 мотор је популаран и робустан дизел мотор познат по својој поузданости, ефикасности и издржљивости. Ево детаљног описа мотора Исузу 4ЈХ1

ЦИР5 2.2 дизел мотор је вероватно специфичан модел дизел мотора који се користи у различитим возилима. Ево општег прегледа онога што можете очекивати од 2,2-литарског дизел мотора у смислу његових карактеристика и спецификација

Мотор Исузу 4ЈБ1Т, варијанта 4ЈБ1 са турбо пуњењем, дизајниран је за употребу у камионима и сличним возилима. Овај мотор нуди побољшане перформансе и ефикасност у поређењу са атмосферским 4ЈБ1, што га чини популарним избором за апликације које захтевају робусну снагу и поузданост.

Исузу 4ЈБ1Т, посебно у својој улози за апликације генератора, истиче се као поуздана, ефикасна и робусна опција мотора. Његове перформансе са турбо пуњењем осигуравају да може да испуни захтеве за обезбеђивање конзистентне електричне енергије, док његова ефикасност помаже да се оперативни трошкови држе под контролом. Упркос неким недостацима, као што су бука и потенцијална сложеност одржавања, 4ЈБ1Т остаје пожељан избор за многе системе генератора због доказане поузданости и перформанси

Исузу 4ЈБ1 мотор, такође произведен под брендом Комотасхи, је четвороцилиндрични редни дизел мотор познат по својој поузданости и издржљивости. Са запремином од 2,8 литара, овај мотор користи систем директног убризгавања како би осигурао ефикасност горива и робусне перформансе. Његова чврста конструкција и релативно једноставно одржавање доприносе његовом дугом радном веку, што га чини идеалним избором за лака комерцијална возила, пољопривредну механизацију и индустријску примену. Добар обртни момент при ниским обртајима чини га посебно погодним за задатке који захтевају конзистентну и поуздану снагу, додатно учвршћујући његову репутацију поузданог мотора под брендом Комотасхи.

Исузу 4ЈБ1 мотор, такође произведен под брендом Комотасхи, је четвороцилиндрични редни дизел мотор познат по својој поузданости и издржљивости. Са запремином од 2,8 литара, овај мотор користи систем директног убризгавања како би осигурао ефикасност горива и робусне перформансе. Његова чврста конструкција и релативно једноставно одржавање доприносе његовом дугом радном веку, што га чини идеалним избором за лака комерцијална возила, пољопривредну механизацију и индустријску примену. Добар обртни момент при ниским обртајима чини га посебно погодним за задатке који захтевају конзистентну и поуздану снагу, додатно учвршћујући његову репутацију поузданог мотора под брендом Комотасхи.

Осмоцилиндрични мотор БМВ Н63Б44 запремине 4,4 литара производи се од 2008. године и уграђен је на скоро све модерне велике моделе немачког произвођача аутомобила. Постоји велики број спортских верзија овог мотора под индексом С63 и до 600 КС. Дизајниран у складу са концептом „Еффициент Динамицс“, што значи комбинацију ефикасности мотора и удобности вожње. У потрази за стварањем енергетски интензивног и еколошки прихватљивог мотора, БМВ прави самоуверене кораке, иако то није тако лако учинити.

3,0-литарски дизел мотор БМВ Н57 се склапа у фабрици у Штајру од 2008. године и уграђује се на скоро све мање-више велике моделе немачког концерна. Агрегат има три модификације: са једним, двоструким или троструким турбо пуњењем.