Производи

Мотор Хиундаи Г4ЈС од 2,4 литара склапан је у фабрици у Јужној Кореји од 1998. до 2007. по лиценци Митсубисхија, пошто је био само модификација верзије са 16 вентила мотора 4Г64. Овај мотор серије Сириус ИИ познат је по СУВ-у Соренто, као и по Санта Феу.

2,0-литарски мотор Хиундаи Г4ГЦ састављен је у фабрици у Улсану од 2000. до 2011. године и инсталиран је на популарним моделима компаније као што су Соната, Туцсон, Киа Сеед, Церато и Соул. Ова јединица припада ажурираној линији Бета ИИ и има аналог за Л4ГЦ гасно гориво.

Турбо мотор Хиундаи Г4ФЈ од 1,6 литара или 1,6 Т-ГДИ се производи у Кореји од 2011. године и инсталиран је на популарним моделима као што су Спортаге, Туцсон, Цеед, Селтос, Кона, Велостер и Соул. Овај погонски агрегат одликује присуство система директног убризгавања горива и турбо пуњења.

Гама фамилија: Г4ФА, Г4ФЛ, Г4ФС, Г4ФЦ, Г4ФД, Г4ФГ, Г4ФЈ, Г4ФМ, Г4ФП, Г4ФТ, Г4ФУ.

Мотор Хиундаи Г4ФГ од 1,6 литара производи се у кинеској фабрици концерна од 2010. године и уграђен је на многе популарне моделе, као што су Елантра, Црета, Рио или Соларис. Ова јединица припада Гамма ИИ линији и заправо је ажурирана верзија Г4ФЦ мотора.

Гама фамилија: Г4ФА, Г4ФЛ, Г4ФС, Г4ФЦ, Г4ФД, Г4ФГ, Г4ФЈ, Г4ФМ, Г4ФП, Г4ФТ, Г4ФУ.

Хиундаи-јев 1,6-литарски Г4ФД или 1,6 ГДИ мотор је први пут представљен 2009. године и уграђен је у бројне популарне Хиундаи моделе као што су Туцсон, Велостер и Соул. Овај мотор припада линији Гамма ИИ и одликује се системом директног убризгавања горива.

Гама фамилија: Г4ФА, Г4ФЛ, Г4ФС, Г4ФЦ, Г4ФД, Г4ФГ, Г4ФЈ, Г4ФМ, Г4ФП, Г4ФТ, Г4ФУ.

1,6-литарски Хиундаи Г4ФЦ мотор се склапа у фабрици концерна у Кини од 2006. године и уграђен је на многе моделе средње величине компаније, као што су Цеед, и20, и30 и Соул.

Гама фамилија: Г4ФА, Г4ФЛ, Г4ФС, Г4ФЦ, Г4ФД, Г4ФГ, Г4ФЈ, Г4ФМ, Г4ФП, Г4ФТ, Г4ФУ.

1,4-литарски Хиундаи Г4ФА мотор се производи у кинеској фабрици компаније од 2006. године и првенствено је познат као основна погонска јединица за моделе као што су Цеед, и20, и30 и Аццент.

Гама фамилија: Г4ФА, Г4ФЛ, Г4ФС, Г4ФЦ, Г4ФД, Г4ФГ, Г4ФЈ, Г4ФМ, Г4ФП, Г4ФТ, Г4ФУ.

Компанија је производила 1,4-литарски мотор Хиундаи Г4ЕЕ са 16 вентила од 2005. до 2012. године и инсталирала га на популарне моделе као што су Гетз, Аццент или слични Киа Рио.

2,2-литарски дизел мотор Хиундаи Д4ХБ или 2,2 ЦРДи се склапа у Кореји од 2009. године и инсталира се на многе популарне моделе концерна као што су Соренто, Санта Фе или Царнивал.

2,0-литарски дизел мотор Хиундаи Д4ЕА или Санта Фе Цлассиц 2.0 ЦРДи произведен је од 2001. до 2012. године и инсталиран је на скоро све моделе средње величине тадашњег произвођача. Овај мотор је развио ВМ Мотори и познат је као З20С на моделима ГМ Кореа.

2,5-литарски Хиундаи Д4ЦБ или 2,5 ЦРДи дизел мотор се склапа у Кореји од 2001. године и за то време је прошао три велике надоградње: за ЕУРО 3, 4, 5, респективно. Ставили су га на минибусеве серије Х-1, а познат је и по првој генерацији Киа Соренто.

Дизел мотор Хиундаи Д4БХ од 2,5 литара саставља корејски концерн од 1997. године и познат је по теренцима Галлопер и Терракан, као и минибусима Х1 и Старек. Овај агрегат је био клон Митсубисхи 4Д56 турбо дизел мотора са интеркулером.

Добродошли у врхунски водич за А14НЕТ мотор, врхунац аутомобилског инжењеринга који вам доноси Генерал Моторс (ГМ). Уроните у срце аутомобилских иновација са нама док истражујемо замршености и могућности овог изванредног погона. У сржи А14НЕТ мотора лежи моћна комбинација перформанси, ефикасности и најсавременије технологије. Ово чудо са четири цилиндра са турбо пуњењем је пројектовано да пружи узбудљиво искуство вожње уз одржавање оптималне потрошње горива и смањење емисија.

Откључајте срце аутомобилске изврсности са Ниссан МР20ДЕ мотором, врхунцем инжењерског мајсторства дизајнираног да уздигне искуство вожње до неупоредивих висина. Чувен по својој мешавини снаге, ефикасности и прецизности, МР20ДЕ представља сведочанство Ниссанове посвећености иновацијама и перформансама. У сржи МР20ДЕ мотора лежи 2,0-литарски четворокреветни мотор, педантно направљен да пружи динамичне перформансе широм низ услова вожње. Било да се крећете градским улицама или освајате отворене аутопутеве, овај мотор нуди беспрекорну равнотежу снаге и одзива, обезбеђујући узбудљиво искуство вожње на сваком путовању.

Добродошли у први ред аутомобилског инжењеринга са мотором ХР16, врхунцем снаге, ефикасности и поузданости. Дизајниран да премаши индустријске стандарде, мотор ХР16 представља врхунац најсавременије технологије и деценије стручности у аутомобилским иновацијама. Мотор ХР16 представља сведочанство наше посвећености изврсности у перформансама и одрживости. Направљен са прецизношћу и пројектован за оптималну ефикасност, он редефинише искуство вожње својом беспрекорном мешавином снаге и еколошке прихватљивости.