Produkty

2,7-litrový motor Toyota 1AR-FE sa montuje od roku 2008 v továrňach v Japonsku a Spojených štátoch. Tento motor je nasadený na veľmi širokú škálu koncernových modelov s pohonom predných aj všetkých kolies. Všetky verzie tejto jednotky sú vybavené systémom variabilného časovania ventilov Dual VVT-i.

4,6-litrový motor Toyota 1UR-FE bol predstavený v roku 2006 ako pohonná jednotka pre SUV a veľké pikapy, ako aj výkonné modely pre rozvíjajúce sa trhy. Jeho hlavný rozdiel od 1UR-FSE je v systéme napájania: distribuované vstrekovanie namiesto priameho.

2,2-litrový karburátorový motor Toyota 4Y vyrábala spoločnosť v rokoch 1985 až 1997 a inštalovala ho na obľúbené mikrobusy Town Ace a HiAce, pikapy Hilux a sedany Crown S130. Špeciálne pre úžitkové vozidlá bola vyrobená modifikácia znížená až na 70 koní.

2,0-litrový karburátorový motor Toyota 3Y vyrábal koncern v rokoch 1982 až 1991 a bol inštalovaný na mikrobusy Town Ace a Hiace, pikapy Hilux a sedany Crown S120. Došlo k úpravám agregátu s katalyzátorom 3Y-C, 3Y-U a plynových verzií 3Y-P, 3Y-PU.

1,5-litrový motor Toyota 3SZ-VE sa vyrába od roku 2005 v továrňach v Číne a Indonézii pre kompaktné modely koncernu. Motor je vybavený fázovým regulátorom VVT-i iba na saní. Pohon rozvodu v pohonnej jednotke sa vykonáva pomocou Morseovej reťaze.

2,7-litrový motor Toyota 3RZ-FE sa vyrábal v rokoch 1994 až 2004 v Japonsku pre pickupy a SUV. Ide o jednu z najobjemnejších 4-valcových pohonných jednotiek v rade a inžinieri museli skomplikovať jej dizajn prítomnosťou 2 vyvažovacích hriadeľov v kľukovej skrini.

5,0-litrový motor Land Rover 508PS alebo 5,0 Supercharged sa vyrába od roku 2009 a montuje sa do obľúbených SUV ako Range Rover, Range Rover Sport alebo Velar. Aj tento motor s kompresorom Eaton sa dáva na autá Jaguar podAJ133Sindex.

Spoločnosť montovala 5,0-litrový benzínový motor Land Rover 508PN v rokoch 2009 až 2014 a nasadila ho na také populárne SUV ako Range Rover, Range Rover Sport a Discovery 4. Táto pohonná jednotka bola inštalovaná na autách Jaguar pod vlastnouAJ133index.

3,0-litrový motor Land Rover 306PS alebo 30HD0D 3,0 Supercharged sa montuje od roku 2012 a je inštalovaný na takých populárnych modeloch spoločnosti, ako sú Range Rover Sport, Discovery a Velar. Tento V6 je v podstate znížený AJ-V8 a je tiež známy ako Jaguar AJ126.

3,0-litrový dieselový motor Land Rover 306DT a 30DDTX alebo Discovery 3.0 TDV6 a SDV6 sa vyrába od roku 2009 a montuje sa do modelov Land Rover, ako aj Jaguar podAJV6Dindex. Na automobiloch Peugeot-Citroen je táto naftová pohonná jednotka známa ako3.0 HDi.

2,0-litrový motor Land Rover 204PT alebo 2,0 GTDi turbo sa vyrábal v rokoch 2011 až 2019 a bol inštalovaný na mnohých modeloch koncernu vrátane automobilov Jaguar pod indexom AJ200. Podobná pohonná jednotka bola nainštalovaná na Ford s indexom TPWA a na Volvo ako B4204T6. Tento turbomotor patrí do radu EcoBoost.

2,0-litrový dieselový motor Land Rover 204DTA sa montuje vo Veľkej Británii od roku 2017 a je inštalovaný na mnohých populárnych modeloch koncernu, ako sú Discovery, Evoque, Defender. Na autách od Jaguaru je táto pohonná jednotka umiestnená pod vlastným indexomAJ200D.

Motory radu Ingenium:PT204, 204DTA,204DTD.

V roku 2013 Honda začala vyrábať aktualizovaný model K24W. Bol to úplne nový 2,4-litrový benzínový motor i-VTEC s priamym vstrekovaním vyvinutý ako súčasť série motorov novej generácie Earth Dreams od spoločnosti Honda.

2,4-litrový benzínový motor Honda K24A vyrábal koncern v rokoch 2001 až 2016 a bol inštalovaný na mnohých populárnych modeloch spoločnosti, ako sú minivan Accord, Element alebo Odyssey. Táto pohonná jednotka bola ponúkaná ako v civilných verziách, tak aj v športových úpravách.

3,0-litrový motor V6 Mitsubishi 6G72 sa vyrábal v závode v Kjóte a okrem modelov japonského koncernu bol inštalovaný na Dodge a Chrysler a tiež na Hyundai ako G6AT. Táto pohonná jednotka existuje v piatich rôznych verziách vrátane preplňovaných turbodúchadlom.