Produkty

Motor BJZ je vysokovýkonný, kompaktný spaľovací motor navrhnutý pre efektívnosť a spoľahlivosť. Jeho inovatívny dizajn obsahuje pokročilé materiály a technické techniky, ktoré zlepšujú palivovú účinnosť a znižujú emisie, vďaka čomu je obľúbenou voľbou pre moderné vozidlá a stroje.

Motor 2,4 l Ecotec sa používa v rôznych vozidlách Chevrolet a GM, ako sú Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox a Chevrolet Cobalt. Je známy tým, že ponúka dobrý pomer výkonu a spotreby paliva, vďaka čomu je obľúbenou voľbou v automobiloch strednej veľkosti a crossoveroch.

Motor G4NA je kompaktná, efektívna hnacia sústava používaná v rôznych vozidlách, známa svojou rovnováhou výkonu a spotreby paliva. Je vybavený pokročilou technológiou pre lepšiu jazdnú dynamiku a znížené emisie, vďaka čomu je obľúbenou voľbou pre moderné automobily. Jeho dizajn kladie dôraz na spoľahlivosť a plynulú prevádzku, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy.

Motor G4KE je 1,6-litrový radový-4 benzínový motor z rodiny motorov Hyundai Gamma. Je vybavený duálnymi vačkovými hriadeľmi (DOHC) so 16 ventilmi a plynule variabilným časovaním ventilov (CVVT) na oboch vačkových hriadeľoch. Známy svojou spoľahlivosťou a účinnosťou, využíva hliníkový blok a hlavu pre zníženie hmotnosti a lepší odvod tepla. Motor sa bežne používa v kompaktných modeloch Hyundai a Kia, ktoré ponúkajú rovnováhu výkonu a spotreby paliva. Niektoré varianty obsahujú turbodúchadlo na zvýšenie výkonu.

Chevrolet LE5 označuje 2,4-litrový radový motor Ecotec 4 vyrábaný spoločnosťou General Motors. Tento motor, známy svojou spoľahlivosťou a účinnosťou, je vybavený dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave hlavy (DOHC) a sekvenčným viacotvorovým vstrekovaním paliva, ktoré poskytuje výkon približne 164 – 177 koní a krútiaci moment 159 – 172 lb-ft. Používa sa v rôznych modeloch Chevrolet, ako sú Cobalt, HHR a Malibu, ako aj v iných značkách GM. Motor LE5 je súčasťou rodiny Ecotec od GM, ktorá je uznávaná pre svoju rovnováhu medzi výkonom a spotrebou paliva.

motor Isuzu 4JH1 je solídnou voľbou pre rôzne aplikácie a ponúka rovnováhu medzi výkonom, účinnosťou a spoľahlivosťou. Správna údržba a starostlivosť sú nevyhnutné na maximalizáciu jeho výkonu a životnosti. Motor Isuzu 4JH1 je populárny a robustný dieselový motor známy svojou spoľahlivosťou, účinnosťou a odolnosťou. Tu je podrobný popis motora Isuzu 4JH1

Dieselový motor CYR5 2.2 je pravdepodobne špecifickým modelom naftového motora používaného v rôznych vozidlách. Tu je všeobecný prehľad toho, čo môžete očakávať od 2,2-litrového dieselového motora z hľadiska jeho vlastností a špecifikácií

Motor Isuzu 4JB1T, preplňovaný variant 4JB1, je určený na použitie v pickupoch a podobných vozidlách. Tento motor ponúka vyšší výkon a efektivitu v porovnaní s atmosférickým 4JB1, vďaka čomu je obľúbenou voľbou pre aplikácie vyžadujúce robustný výkon a spoľahlivosť.

Isuzu 4JB1T, najmä vo svojej úlohe pre aplikácie generátorov, vyniká ako spoľahlivá, efektívna a robustná možnosť motora. Jeho výkon s turbodúchadlom zaisťuje, že dokáže splniť požiadavky na poskytovanie konzistentnej elektrickej energie, zatiaľ čo jeho účinnosť pomáha udržiavať prevádzkové náklady pod kontrolou. Napriek niektorým nevýhodám, ako je hluk a potenciálna zložitosť údržby, zostáva 4JB1T preferovanou voľbou pre mnohé systémy generátorov vďaka svojej osvedčenej spoľahlivosti a výkonu.

Motor Isuzu 4JB1, tiež vyrábaný pod značkou Komotashi, je štvorvalcový radový naftový motor známy svojou spoľahlivosťou a odolnosťou. Tento motor so zdvihovým objemom 2,8 litra využíva systém priameho vstrekovania na zabezpečenie palivovej účinnosti a robustného výkonu. Jeho robustná konštrukcia a relatívne jednoduchá údržba prispievajú k jeho dlhej prevádzkovej životnosti, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre ľahké úžitkové vozidlá, poľnohospodárske stroje a priemyselné aplikácie. Vďaka dobrému krútiacemu momentu pri nízkych otáčkach je obzvlášť vhodný pre úlohy vyžadujúce stály a spoľahlivý výkon, čo ešte viac upevňuje jeho povesť spoľahlivého motora pod značkou Komotashi.

Motor Isuzu 4JB1, tiež vyrábaný pod značkou Komotashi, je štvorvalcový radový naftový motor známy svojou spoľahlivosťou a odolnosťou. Tento motor so zdvihovým objemom 2,8 litra využíva systém priameho vstrekovania na zabezpečenie palivovej účinnosti a robustného výkonu. Jeho robustná konštrukcia a relatívne jednoduchá údržba prispievajú k jeho dlhej prevádzkovej životnosti, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre ľahké úžitkové vozidlá, poľnohospodárske stroje a priemyselné aplikácie. Vďaka dobrému krútiacemu momentu pri nízkych otáčkach je obzvlášť vhodný pre úlohy vyžadujúce stály a spoľahlivý výkon, čo ešte viac upevňuje jeho povesť spoľahlivého motora pod značkou Komotashi.

8-valcový motor BMW N63B44 s objemom 4,4 litra sa vyrába od roku 2008 a je inštalovaný na takmer všetkých moderných veľkých modeloch nemeckej automobilky. Existuje množstvo športových verzií tohto motora pod indexom S63 a výkonom až 600 k. Navrhnuté podľa konceptu „Efficient Dynamics“, čo znamená kombináciu účinnosti motora a jazdného komfortu. V snahe vytvoriť energeticky náročný a ekologický motor robí BMW sebavedomé kroky, hoci to nie je také ľahké.

3,0-litrový vznetový motor BMW N57 sa montuje v závode v Steyri od roku 2008 a je inštalovaný na takmer všetkých viac či menej veľkých modeloch nemeckého koncernu. Pohonná jednotka má tri modifikácie: s jednoduchým, dvojitým alebo trojitým turbodúchadlom.