Produkty

2,0-litrový turbo benzínový motor Mitsubishi 4G63T sa vyrábal v rokoch 1987 až 2007 a bol inštalovaný v mnohých športových modeloch spoločnosti, ako sú Lancer Evolution a Galant VR-4. Niektoré modifikácie tejto jednotky pre anglický trh vyvinuli 411 koní a 481 Nm.

1,6-litrový benzínový motor Mitsubishi 4G18 sa vyrábal v Japonsku od roku 1998 do roku 2012, potom sa jeho montáž presunula do Číny, kde je nasadený na mnohých miestnych modeloch.

1,8-litrový benzínový motor Mitsubishi 4B10 bol zostavený spoločnosťou v rokoch 2007 až 2017 a bol inštalovaný na takých populárnych modeloch japonského koncernu ako Lancer, ASX a podobné RVR. Tento motor bol vytvorený spoločne s Hyundai a Chrysler ako súčasť Global Engine Manufacturing Alliance.

1,5-litrový motor Mitsubishi 4G15 vyrábal japonský koncern v rokoch 1985 až 2012 a potom jeho montáž pokračovala v Číne, kde je dodnes inštalovaný na mnohých miestnych modeloch.

Motor 6G74 je jedným z členov rodiny Cyclone V6. 3,5-litrový motor V6 Mitsubishi 6G74 sa montoval v továrni v Japonsku v rokoch 1992 až 2021 a bol inštalovaný na modeloch ako L200, Pajero a Pajero Sport, ako aj na Hyundai ako G6CU.

2,0-litrový motor Mitsubishi 4G94 sa vyrábal v japonskom závode v rokoch 1999 až 2007 a až do predaja čínskym spoločnostiam v roku 2008 bol inštalovaný na viacerých koncernových modeloch. Tento agregát bol ponúkaný v dvoch verziách: SOHC s viacbodovým vstrekovacím systémom MPI a DOHC s priamym vstrekovaním GDI.

Motor 4G69 bol posledným v slávnej sérii Sirius koncernu Mitsubishi. Jeho debut sa uskutočnil v roku 2003 a hoci po 2 rokoch japonský automobilový gigant vymenil motor za iný, modernejší, jeho výroba sa úplne nezastavila.
Do rodiny 4G6 patria aj motory: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G64 a 4G67.

2,4-litrový benzínový motor Mitsubishi 4G64 (alebo G64B) sa vyrába od roku 1985. Inštaluje sa nielen na množstvo modelov japonského koncernu, ale aj na autá iných výrobcov. Túto pohonnú jednotku istý čas používal Hyundai pod označením G4JS.

Motor 4G63 je jedným z najobľúbenejších štvorvalcových radových motorov, ktorý navrhli špecialisti japonskej spoločnosti Mitsubishi. Táto pohonná jednotka má asi tucet rôznych úprav, ktoré boli nainštalované na mnohých modeloch Mitsubishi.

2,5-litrový dieselový motor Hyundai D4BH montuje kórejský koncern od roku 1997 a je známy z SUV Galloper a Terrakan, ale aj minibusov H1 a Starex. Táto pohonná jednotka bola klonom preplňovaného dieselového motora Mitsubishi 4D56 s medzichladičom.

1,3-litrový motor Mitsubishi 4G13 vyrábal japonský podnik v rokoch 1985 až 2012 a bol inštalovaný na takých populárnych koncernových modeloch ako Colt, Lancer, Mirage, Dingo alebo Space Star. Od polovice roku 2000 sa motor vyrába v Číne, kde je inštalovaný na miestnych modeloch.

2,5-litrový dieselový motor Mitsubishi 4D56 montoval koncern v rokoch 1986 až 2016 a bol inštalovaný na SUV Pajero a Pajero Sport, pickupy L200 a mikrobusy Delica. Táto pohonná jednotka slúžila ako základ pre známe dieselové motory Hyundai D4BA, D4BF a D4BH.

2,0-litrový 16-ventilový motor Mitsubishi 4B11 vyrába koncern od roku 2006 a montuje sa na najpopulárnejšie modely koncernu ako ASX, Outlander, Lancer či Eclipse Cross. Táto jednotka vznikla ako súčasť jedinej aliancie a je podobná Chrysler ECN, Hyundai G4KA a G4KD.

Japonská spoločnosť montuje 1,5-litrový benzínový motor Mitsubishi 4A91 od roku 2004 a dáva ho do tak populárnych modelov ako Colt a Lancer, ako aj do mnohých čínskych áut. Táto pohonná jednotka vznikla ako súčasť spoločného podniku s Daimler-Chrysler.

2,0-litrový benzínový motor Hyundai G4KA sa vyrábal v rokoch 2005 až 2013 a bol inštalovaný na niekoľkých známych modeloch kórejského koncernu, ako sú Sonata, Magentis a Carens. Pre taxislužby došlo k plynovej úprave tohto motora pod vlastným indexom L4KA.