مصنوعات

1.6-ليٽر شيورليٽ F16D4 يا LDE انجڻ ڏکڻ ڪوريا ۾ 2008 کان 2020 تائين گڏ ڪيو ويو ۽ ايشيا جي تشويش جي ٻن مقبول ترين ماڊلز تي رکيا ويا: Aveo ۽ Cruze. هي پاور يونٽ لڳ ڀڳ مشهور جي هڪ مڪمل analogue آهيOpel Z16XER انجڻ.

1.6-ليٽر شيورليٽ F16D3 يا LXT انجڻ ڏکڻ ڪوريا ۾ 2004 کان 2013 تائين گڏ ڪيو ويو ۽ ڪيترن ئي ڪاميٽي ماڊلز تي نصب ڪيو ويو، جهڙوڪ Aveo، Lacetti ۽ Cruze. هي پاور يونٽ بنيادي طور تي هڪ اپ گريڊ ٿيل نسخو هوDaewoo A16DMSانجڻ.

1.4-ليٽر شيورليٽ F14D3 يا L95 انجڻ ڏکڻ ڪوريا ۾ 2002 کان 2008 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ جي ايم ڪوريا ڊويزن جي تمام مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو، جهڙوڪ Aveo ۽ Lacetti. هي پاور يونٽ مشهور Opel Z14XE سان ڪيترن ئي عام حصن کي حصيداري ڪري ٿو.

1.5-ليٽر شيورليٽ B15D2 يا L2C انجڻ 2012 کان ڪورين پلانٽ ۾ پيدا ڪيو ويو آهي ۽ ڪمپني جي ڪيترن ئي بجيٽ ماڊل تي نصب ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ ڪوبالٽ ۽ اسپين. هو ڪيترن ئي ڪار مالڪن کي به مشهور آهي Daewoo Gentra sedan لاءِ.

1.2-ليٽر شيورليٽ B12S1 يا LY4 انجڻ 2002 کان 2011 تائين ڏکڻ ڪوريا ۾ پيدا ڪيو ويو ۽ ڪيترن ئي مشهور بجيٽ ماڊلز تي نصب ڪيو ويو، جهڙوڪ Aveo ۽ Kalos. هي پاور يونٽ ڪيترن ئي ذريعن ۾ مڪمل طور تي مختلف انڊيڪس F12S3 تحت ظاهر ٿئي ٿو.

1.0-ليٽر شيورليٽ B10S1 يا LA2 انجڻ 2002 کان 2009 تائين ڏکڻ ڪوريا ۾ پيدا ڪيو ويو ۽ ڪمپني جي ننڍن ماڊلز تي نصب ڪيو ويو، جهڙوڪ اسپارڪ يا مٽيز. 2004 کان اڳ پاور يونٽ جو نسخو سنجيده مختلف آهي ۽ اڪثر ڪري صرف B10S طور حوالو ڏنو ويو آهي.

OM501LA انجڻ پلانٽ انجنيئرن جي هڪ خاص ترقي آهي جن پنهنجي پرچم بردار مرسڊيز ايڪٽراس ٽرڪن کي پاڻ سان ليس ڪيو آهي. 501 ڊيزل انجڻ جي مکيه خاصيتون گهٽ ايندھن جي واپرائڻ سان اعلي طاقت جي پيداوار آهن. ڇهن سلنرز سان، اندروني ڪمبسشن انجڻ کي خاص طور تي قابل اعتماد وڌائڻ ۽ مقرر ڪيل سار سنڀال جي وچ ۾ ڊگهي عرصي تائين منسوب ڪيو ويو آهي.

M272 E35 انجڻ مرسڊيز کان V6 جي ترقي ۾ ايندڙ قدم هو ۽ M112 E32 ۽ M112 E37 کي تبديل ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو. 3.5-ليٽر جي اضافي ۾، نئين خاندان ۾ M272 E25 ۽ M272 E30 شامل آهن، ترتيب سان 2.5 ۽ 3 ليٽر جي ڪم ڪندڙ حجم سان.

خدشو 2011 کان وٺي 1.6 ۽ 2.0 ليٽر جي مقدار سان مرسڊيز M274 گيسولين انجڻ ٺاهي رهيو آهي ۽ انهن کي ڊگھي انجڻ سان ڪارن تي انسٽال ڪري ٿو، جهڙوڪ سي-ڪلاس ۽ اي-ڪلاس. ساڳي موٽرس ماڊلز لاءِ يونٽ جي ٽرانسورس ترتيب سان M270 انڊيڪس آهي.

مرسڊيز M271 E16 انجڻ 2008 کان 2011 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ M271 E18 سلنڊر بلاڪ جي بنياد تي ترقي ڪئي وئي، جتي لاڳاپيل مختصر اسٽروڪ کرينشافٽ نصب ڪيو ويو (اسٽروڪ 75.6 ملي ايم تائين گھٽجي ويو). M271 E16 هڪ 1597cc ان لائن 4-سلينڊر پيٽرول انجڻ آهي.

مرسڊيز M270 گيسولين انجڻ 1.6 ۽ 2.0 ليٽر جي مقدار سان 2011 کان 2019 تائين پيدا ڪيا ويا ۽ ماڊلز تي نصب ٿيل ٽرانسورس انجڻ، جهڙوڪ اي-ڪلاس ۽ بي-ڪلاس. ڊگھي انجڻ سان ڪارن لاء ساڳيا يونٽ انڊيڪس M274 آهن.

1.6-ليٽر وولڪس ويگن CWVA 1.6 MPI گيسولين انجڻ 2014 ۾ ترقي پذير ملڪن لاءِ سڀ کان سادي ۽ سستي انجڻ جي طور تي متعارف ڪرايو ويو. هي پاور يونٽ EA211 خاندان جي 1.4-ليٽر ٽربو انجڻ جي بنياد تي ترقي ڪئي وئي هئي ۽ تنهن ڪري ان جي اڳوڻي CFNA کان ڪيترائي اختلاف آهن، جيڪي پراڻي EA111 سيريز سان تعلق رکن ٿيون.

1.6-ليٽر 16-والو وولڪس ويگن 1.6 CFNA انجڻ 2010 کان 2016 تائين تيار ڪئي وئي ۽ بنيادي طور تي مشهور ماڊلز لاءِ مشهور آهي جهڙوڪ پولو سيڊان ۽ ريپڊ. هي پاور يونٽ پسٽن گروپ کي تبديل ڪرڻ لاءِ وڏي پئماني تي ياد ڪرڻ واري مهم جي نشاندهي ڪئي وئي هئي.

جيEA111-1.6 سيريزشامل آهن:ABU,اي اي,کان ٻاهر,AZD,بي سي بي,بي ٽي ايس, CFNA,CFNB.

1.4-ليٽر وولڪس ويگن CAVD انجڻ Mladá Boleslav ۾ 2008 کان 2018 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ ڪمپني جي اهڙين مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جيئن گولف، Jetta، Tiguan ۽ Scirocco. هي پاور يونٽ ٻنهي روايتي ٽربائن ۽ ميڪيڪل سپر چارجر جي موجودگي جي ڪري مختلف آهي.

جيEA111-TSI سيريزشامل آهن:CBZA,CBZB,BMY,BWK,ڪيوا, CAVD,باڪس,سي ڊي جي اي,CTHA.

1.4-ليٽر وولڪس ويگن CAVA 1.4 TSI انجڻ 2008 کان 2015 تائين خدشات جي ڪري پيدا ڪئي وئي ۽ صرف تمام مشهور Tiguan crossover جي بنيادي ترميمن تي نصب ڪيو ويو. هي پاور يونٽ بنيادي طور تي BWK انڊيڪس سان معروف موٽر جو EURO 5 ورزن آهي.

جيEA111-TSI سيريزشامل آهن:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,باڪس,سي ڊي جي اي,CTHA.