مڪمل انجڻ

جاپاني ڪمپني 2004 کان وٺي 1.5-ليٽر Mitsubishi 4A91 گيسولين انجڻ کي گڏ ڪري رهي آهي ۽ ان کي مشهور ماڊلز جهڙوڪ Colt ۽ Lancer، ۽ گڏوگڏ ڪيتريون ئي چيني ڪارون. هي پاور يونٽ Daimler-Chrysler سان گڏيل منصوبي جي حصي طور پيدا ڪيو ويو.

N47 انجڻ ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي جو ھڪڙو پاور ھاؤس آھي، ڪيترن ئي فائدن کي پيش ڪري ٿو جيڪو ان کي گاڏين جي شوقينن لاء ھڪڙو شاندار انتخاب بڻائي ٿو. N47 انجڻ جو ھي 2.0L ورزن درست انجنيئرنگ ۽ جديد ٽيڪنالاجيءَ جو ثبوت آھي. مجموعي طور تي 7 مختلف ذيلي ويڙهاڪن سان، هي انجڻ مختلف قسم جي ڊرائيونگ جي ضرورتن ۽ ترجيحن کي پورو ڪري ٿو. گھٽ ۾ گھٽ طاقتور، 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm ۽ 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm تي، سڀ کان وڌيڪ طاقتور ورزن تائين، 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm ۽ 450 Nm-3 (450 Nm-ft) ) @ 2,500 rpm، N47 انجڻ پاور ۽ ٽوڪ جو شاندار اسپيڪٽرم پيش ڪري ٿو.

BMW N43B20 انجڻ ڪارڪردگي، سڌائي، ۽ ڪارڪردگي جو هڪ پاور هائوس آهي. انجنيئرنگ جو هي غير معمولي ٽڪرو هڪ ايلومينيم سلنڈر بلاڪ ۽ ايلومينيم هيڊ سان گڏ ڊول اوور هيڊ ڪيمشافٽ (DOHC) ۽ چار والوز في سلنڈر، ڪل 16 والوز تي مشتمل آهي. هي ڊزائين بهتر هوا جي وهڪري ۽ دھشت کي يقيني بڻائي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ متاثر ٿيندڙ پاور ترسيل ۽ ٻارڻ جي ڪارڪردگي. N43B20 انجڻ BMW جي آٽوموٽو انجنيئرنگ ۾ شانداريت ۽ جدت جي عزم جو ثبوت آهي.

N42B20 انجڻ هڪ اعليٰ 4-سلينڊر پاور ٽرين آهي جنهن پنهنجي اعليٰ ڪارڪردگي ۽ جديد خصوصيتن سان گاڏين جي صنعت ۾ انقلاب آڻي ڇڏيو. انجڻ کي 2001 ۾ متعارف ڪرايو ويو، ان جي ابتڙ M43B18، M43B19 ۽ M44B19 ماڊل کي متبادل بڻايو ويو. جديد انجنيئرنگ لاءِ هڪ وصيت، N42B20 انجڻ هڪ هلڪو وزن وارو ايلومينيم سلنڊر بلاڪ، ڪاسٽ-آئرن بشنگ، هڪ نئون لانگ اسٽروڪ ڪرينڪ شافٽ، ۽ اپ گريڊ ٿيل پسٽن ۽ ڳنڍيندڙ راڊز جي خاصيت رکي ٿو. اهي واڌايون خاص طور تي انجڻ جي مجموعي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿي، ان کي ڊرائيورن لاءِ اعليٰ اختيار بڻائي ٿو جيڪي طاقت، ڪارڪردگي ۽ اعتبار جي ڳولا ۾ آهن.

1.6L N13B16 انجڻ ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي جو هڪ پاور هائوس آهي جيڪو ڊرائيونگ جي تجربي کي نئين بلندين تي وٺي وڃڻ لاءِ ٺهيل آهي. 2011 کان 2016 تائين BMW پاران تيار ڪيل، ھي ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ انجنيئرنگ جي اعليٰ معيار لاءِ برانڊ جي عزم جو ثبوت آھي. اهو خاص طور تي ٻن شاندار ماڊلز تي نصب ڪيو ويو آهي: 1 سيريز F20 ۽ 3 سيريز F30، اعلي طاقت ۽ ايندھن جي معيشت کي پهچائڻ جي صلاحيت ڏيکاري ٿو. اچو ته 1.6-ليٽر N13B16 انجڻ جي قوتن ۽ صلاحيتن کي وڌيڪ تفصيل سان ڳولهيون ۽ ڏسون ته ان کي آٽوموٽو انجنيئرنگ جو هڪ معجزو ڪهڙو بڻائي ٿو.

S63B44B هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري انجڻ آهي جيڪا ڪيترن ئي BMW ماڊلز کي طاقت ڏئي ٿي، ان کي آٽو شوقينن ۽ پروفيشنل ميڪنڪس لاءِ هڪجهڙائي پسند ڪري ٿي. 441kW جي وڌ ۾ وڌ پاور آئوٽ ۽ 750Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ سان، انجڻ کي ڊرائيونگ جو شاندار تجربو مهيا ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. S63B44B ۾ شاندار ڪارڪردگي جا انگ اکر آهن، وڌ ۾ وڌ پاور 5600 کان 6700 rpm ۽ وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 1800 کان 5600 rpm تائين. انجڻ ڪٽڻ واري سڌي سڌي انجيڪشن ٽيڪنالاجي سان ليس آهي ته جيئن مناسب ايندھن جي ڪارڪردگي ۽ بجلي جي پيداوار کي يقيني بڻائي سگهجي. ايلومينيم الائي سلنڈر هيڊ انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ استحڪام کي وڌيڪ وڌائي ٿو، ان کي ڪار جي شوقينن لاءِ هڪ بهترين انتخاب بڻائي ٿو.

BMW N20B20 انجڻ پنهنجي حق ۾ هڪ طاقتور انجڻ آهي ۽ گاڏين جي صنعت ۾ نوان معيار مقرر ڪري ٿي. اهو چئي سگهجي ٿو ته اهو هڪ N55 انجڻ آهي جنهن ۾ ٻه گهٽ سلنڈر آهن. اهو سنگل ٽربو ڊبل وورٽيڪس سپر چارجنگ ٽيڪنالاجي، اليڪٽرانڪ والو ٽيڪنالاجي، ۽ اعلي صحت واري سڌي ايندھن انجيڪشن ٽيڪنالاجي کي ضم ڪري ٿو. هي ميلاپ هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري انجڻ جي نتيجي ۾ پيدا ٿئي ٿو جيڪو نه صرف شاندار توانائي فراهم ڪري ٿو پر ان سان گڏ ٻارڻ جي استعمال کي پڻ گھٽائي ٿو. N20 انجڻ جي سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر خاصيتن مان هڪ آهي ان جي 1250 rpm تي وڌ ۾ وڌ ٽارڪ تائين پهچڻ جي صلاحيت، هڪ بيحد ۽ دلچسپ ڊرائيونگ تجربو کي يقيني بڻائي. . هاء پاور ورزن ۾، اهو 4800 rpm تائين پهچي سگهي ٿو، روزاني ڊرائيونگ ۾ استعمال ٿيندڙ رفتار جي حد کي ڍڪيندي. ان جو مطلب آهي ته ڇا توهان هاءِ وي تي سفر ڪري رهيا آهيو يا شهر جي گهٽين ۾ سفر ڪري رهيا آهيو، N20 انجڻ توهان کي گهربل طاقت ۽ ڪارڪردگي فراهم ڪري ٿي.

EA111 انجڻ سيريز وولڪس ويگن گروپ پاران تيار ڪئي وئي ۽ 1980 جي وچ ڌاري متعارف ڪرايو ويو. اهو اڳوڻي EA827 انجڻ سيريز کي تبديل ڪرڻ لاء ٺهيل هو.

VW CJSA انجڻ وولڪس ويگن گروپ جي انجنيئرنگ فضيلت لاءِ غير متزلزل وابستگي جي ثبوت جي طور تي بيٺو آهي، طاقت ۽ ايندھن جي ڪارڪردگيءَ جو زبردست فيوزن پيش ڪري ٿو. مشهور EA288 انجڻ جي خاندان جي هڪ لازمي ميمبر جي حيثيت سان، هي نفيس ٽربو چارجڊ ڊيزل انجڻ جوابي ڪارڪردگي ۽ ماحول دوست آپريشن جي وچ ۾ ڀرپور توازن حاصل ڪرڻ جي جاري جستجو کي ظاهر ڪري ٿو.

CJSA انجڻ ڊيزل ٽيڪنالوجي ۾ جديد ترقيءَ کي ظاھر ڪري ٿو، ھڪڙي جديد عام ريل سڌو فيول انجيڪشن سسٽم کي شامل ڪري ٿو جيڪو ايندھن جي ترسيل ۽ اگنيشن جي وقت تي محتاط ڪنٽرول جي ضمانت ڏئي ٿو. هي پيچيده نظام اجازت ڏئي ٿو آپٽمائزڊ ڪومبسشن، صاف ڪندڙ اخراج کي يقيني بڻائي ۽ ايندھن جي بهتر استعمال. چڱيءَ طرح سان ترتيب ڏنل ٽربو چارجر سان گڏ، انجڻ توانائي جي پيداوار کي وڌ کان وڌ ڪري ٿو جڏهن ته ٻارڻ جي معيشت جي قابل تعريف سطحن کي برقرار رکي ٿي، اهڙيءَ طرح ڊرائيورن کي هڪ پرجوش ۽ اقتصادي ڊرائيونگ جو تجربو مهيا ڪري ٿو.

EA888 CDN انجڻ وولڪس ويگن گروپ پاران تيار ڪيل هڪ مخصوص قسم جي اندروني ڪمبشن انجڻ آهي. اهو انجين جي EA888 خاندان جو حصو آهي، جيڪي ٽربو چارج ٿيل آهن، سڌو-انجيڪشن گيسولين انجڻون مختلف وولڪس ويگن، آڊيو، سيٽ ۽ اسڪوڊا گاڏين ۾ استعمال ٿينديون آهن. "CDN" نامزدگي ممڪن طور تي EA888 انجڻ لائين اپ جي اندر ھڪڙي مخصوص قسم يا ورزن ڏانھن اشارو ڪري ٿو، مختلف خاصيتن کي ظاهر ڪري ٿو جهڙوڪ بي گھرڻ، پاور آئوٽ، يا ايندھن جي ڪارڪردگي.

Mitsubishi 4D56 انجڻ انجنيئرنگ جو هڪ شاهڪار نمونو آهي، جيڪو بي مثال ڪارڪردگي، ڀروسي ۽ ڪارڪردگيءَ کي پهچائڻ لاءِ فولاد ۽ پريميئم مواد جي فيوزن سان احتياط سان تيار ڪيو ويو آهي. ان جي مضبوطي ۽ برداشت لاءِ مشهور، هي پاور هائوس ڪيترن ئي مٽسوبشي گاڏين جي دل تي آهي، ڊرائيورن کي طاقت ۽ درستگي جي بيحد ميلاپ سان بااختيار بڻائي ٿو.

Mitsubishi 4D56 انجڻ انجنيئرنگ جو هڪ شاهڪار نمونو آهي، جيڪو بي مثال ڪارڪردگي، ڀروسي ۽ ڪارڪردگيءَ کي پهچائڻ لاءِ فولاد ۽ پريميئم مواد جي فيوزن سان احتياط سان تيار ڪيو ويو آهي. ان جي مضبوطي ۽ برداشت لاءِ مشهور، هي پاور هائوس ڪيترن ئي مٽسوبشي گاڏين جي دل تي آهي، ڊرائيورن کي طاقت ۽ درستگي جي بيحد ميلاپ سان بااختيار بڻائي ٿو.

اعلي ڪارڪردگي ڊيزل انجڻ جي دائري ۾، 3.0L 306DT طاقت ۽ قابل اعتماد جي پيراگون طور بيٺو آهي. ان جي مضبوط ڊيزائن ۽ شاندار پيداوار جي ڪري، هي انجڻ ڪيترن ئي اعليٰ ماڊلز جو بنياد بڻجي چڪو آهي ۽ تجارتي جهازن لاءِ گهربل اپ گريڊ. جيئن ته اسان 306DT انجڻ جي پيچيدگين کي ڳوليندا آهيون، اسان ان جي مقبوليت جي سببن کي ظاهر ڪريون ٿا ۽ اهو ڪيئن ڪارڪردگي ۾ انقلاب آڻي ٿو، ان جي پيچيده انجنيئرنگ کان وٺي مختلف علائقن ۾ ان جي ايپليڪيشن تائين ۽ تجارتي استعمال جي مطالبن تائين. اسان سان شامل ٿيو جيئن اسان 3.0L 306DT انجڻ کي توهان جي جهاز ۾ ضم ڪرڻ جي صلاحيتن ۽ فائدن کي ڳولي رهيا آهيون، توهان جي آپريشن کي ڊيزل انجڻ جي ٽيڪنالاجي جي اعلي سطح کي يقيني بڻائي.

Hyundai انجڻ 2.0، انجڻ ڪوڊ G4GC جي خصوصيت رکي ٿو، انجينئرنگ ۽ ڪارڪردگيءَ ۾ شانداريت لاءِ Hyundai جي عزم جو عڪس ڏيکاري ٿو. انجڻ جي بلاڪ سان ٺھيل مضبوط لوھ ۽ اصل اجزاء مان ٺاھيل آھي معزز انجڻ برانڊ Komotashi مان، ھي پاور پلانٽ غير معمولي اعتبار، استحڪام ۽ ڪارڪردگي پيش ڪري ٿو.

Hyundai انجڻ 1.25، انجڻ ڪوڊ G4LA جي خصوصيت سان، انجنيئرنگ ۽ جدت ۾ شانداريت لاءِ Hyundai جي عزم جو ثبوت آهي. هلڪو وزن ۽ پائيدار ايلومينيم مصر مان ٺهيل هڪ انجڻ جي بلاڪ سان، ۽ ٻٽي مسلسل متغير والو ٽائمنگ (CVVT) ورزن تي فخر ڪندي، هي پاور پلانٽ پنهنجي ڪلاس ۾ ڪارڪردگي، ڪارڪردگي ۽ ڀروسي کي نئين سر بيان ڪري ٿو. تفصيل سان درستي ۽ ڌيان سان انجنيئر ٿيل، Hyundai انجڻ 1.25. G4LA هڪ بهتر ۽ موثر ڊرائيونگ تجربو پهچائڻ لاءِ ٺهيل آهي. ايلومينيم مصر جو انجڻ بلاڪ طاقت ۽ وزن جي بچت جو ڀرپور توازن پيش ڪري ٿو، بهتر ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي ڪارڪردگي ۾ مدد ڪري ٿو.