Продукты

Двигатель Toyota 2KD-FTV объемом 2,5 литра выпускается с 2001 года на японском заводе компании и используется в больших пикапах Hilux, внедорожниках Fortuner и 4Runner, минивэнах Innova. Для базовых модификаций микроавтобусов и пикапов существует атмосферная версия мощностью 102 л.с.

Двигатель V6 Toyota 2GR-FE объемом 3,5 литра собирается на заводах в США и Японии с 2004 года и устанавливается на передне- и полноприводные автомобили с поперечным расположением двигателя. Этот агрегат известен по таким моделям, как Camry, Avalon, Sienna, Venza и модели Lexus.

Дизельный двигатель Toyota объемом 2,4 литра собирался на заводах компании с 1982 по 2004 год и ставился на многие популярные модели своего времени, такие как Hiace, Hilux, Crown и Mark II. При модернизации мотора в 1988 году коромысла были заменены на обычные толкатели.

Двигатель Toyota 2AZ-FE объемом 2,4 литра производился в Японии, Китае и США с 2000 по 2019 год и устанавливался на самые популярные модели концерна, такие как Harrier, Previa, RAV4 и Camry. Агрегаты этой серии известны проблемой со срывом резьбы болтов ГБЦ.

Серия двигателей AR компании Toyota начала свою историю сравнительно недавно – первые агрегаты появились в 2008 году. На данный момент это популярные двигатели, пользующиеся уважением у водителей японских автомобилей, в большей степени в США и Канаде. Хотя некоторые представители семейства расселяются по всему миру.

Двигатель Toyota 1ZZ-FE объемом 1,8 л выпускался на канадском заводе с 1997 по 2009 год и устанавливался на такие популярные модели японской компании, как Corolla, Matrix и Avensis. Для бразильского рынка существует версия силового агрегата на этаноле с индексом 1ZZ-FBE.

Дизельный двигатель Toyota объемом 5 л объемом 3,0 литра собирался на заводе компании с 1994 по 2005 год и ставился на микроавтобусы HiAce, пикапы Hilux или различные модификации грузовика Dyna. Многочисленные клоны этого силового агрегата до сих пор производятся в ряде азиатских стран.

Двигатель Toyota 1ZR-FE объемом 1,6 литра выпускается сразу на нескольких заводах с 2006 года и известен, прежде всего, по самым популярным моделям японского концерна Corolla и Auris. Существует версия этого агрегата для китайского рынка под собственным индексом 4ZR-FE.

Двигатель Toyota 1VD-FTV объемом 4,5 литра выпускается на заводе японского концерна с 2007 года и устанавливается на внедорожник Land Cruiser 200, а также аналогичный Lexus LX 450d. Помимо битурбодизельной версии, для Land Cruiser 70 существует модификация с одной турбиной.

Новый 3-литровый дизель 1KD-FTV существенно улучшил свои характеристики, приблизившись по мощности к бензиновым двигателям того же объема и значительно превосходя их по крутящему моменту. Однако следует сразу отметить, что по динамическим характеристикам машина с таким двигателем им все же существенно уступает.

4,0-литровый двигатель V6 Toyota 1GR-FE выпускается на заводах Японии и США с 2002 года и устанавливается на многие пикапы и внедорожники, но наиболее известен по Land Cruiser Prado. Существует два поколения данного силового агрегата: с фазорегуляторами типа VVT-i и Dual VVT-i.

Двигатель Toyota 5AR-FE объемом 2,5 литра выпускается с 2013 года на китайском заводе компании и устанавливается на передне- и полноприводные модели концерна, но только для местного авторынка. Все версии этого агрегата оснащены системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i.

Как и многие двигатели Toyota 80-х и 90-х годов, 1FZ очень прост и надежен. При проектировании не было допущено никаких просчетов. Замена старого добротного классического двигателя F-серии с большим объёмом. Устанавливался в 1992-2009 годах на тяжелые внедорожники (Land Cruiser 70..80..100), карбюраторный вариант продолжает использоваться на спецтехнике.

Двигатель Toyota 1AZ-FE или 2,0 VVT-i объемом 2,0 литра собирался компанией с 2000 по 2014 год и устанавливался на такие известные модели концерна, как Camry, RAV4, Ipsum и Avensis Verso. Большинство версий силового агрегата оснащались фазорегулятором VVT-i на впускном валу.