Продукты

3,0-литровый турбомотор BMW N55B30 выпускался немецким концерном с 2009 по 2018 год и устанавливался практически на все основные модели компании, включая кроссоверы Х-серии. На базе этого двигателя компания Alpina создала несколько своих особо мощных силовых агрегатов.

3,0-литровый турбобензиновый двигатель BMW N54B30 выпускался концерном с 2006 по 2016 год и устанавливался на ряд популярных моделей: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, кроссовер X6. Этот агрегат активно использовался компанией Alpina при создании своих сверхмощных моторов.

Дизельные двигатели BMW N47D20 объемом 2,0 литра производятся с 2007 года и устанавливаются на все компактные и средние модели концерна, включая автомобили Mini. Некоторое время такие дизели устанавливались на многие компактвэны и кроссоверы Toyota.

Дизельные двигатели BMW N47D20 объемом 2,0 литра производятся с 2007 года и устанавливаются на все компактные и средние модели концерна, включая автомобили Mini. Некоторое время такие дизели устанавливались на многие компактвэны и кроссоверы Toyota.

Двигатель N43B16 представляет собой модификацию N43 объемом 1599 куб.см, выпускаемую с 2007 года. Небольшой 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель BMW N43B16 пришел на смену предшественнику.N42B18с некоторым опозданием и был разработан на основе более старогоN43B20 . Двигатель устанавливался на автомобили BMW с индексом 16i. Особенностью мотора является использование хорошо зарекомендовавшей себя системы подъема клапанов Valvetronic. Двигатель имеет систему непосредственного впрыска топлива.

4-цилиндровый двигатель N42B20 пришел на смену устаревшему.М43Б18,М43Б19иМ44Б19в 2001 году. Вместо тяжелого чугунного блока цилиндров в новом двигателе использован легкий алюминиевый с чугунными гильзами.

Бензиновый турбомотор BMW N13 объемом 1,6 литра выпускался компанией с 2011 по 2016 год и устанавливался только на две модели концерна: 1-Series в кузове F20 и 3-Series в кузове F30. Этот мотор разработан совместно с концерном PSA и известен там под индексом EP6CDT.

Двигатель BMW S63B44 является разработкой дочернего предприятия автопроизводителя BMW – BMW Motorsport GmbH. Это вариант серии N63, впервые использованный при производстве BMW X6M. Основной упор в этой серии двигателей сделан на экономичный расход топлива и высокие технические характеристики агрегата в целом. В S63 широко использовались выпускной коллектор кроссовера, новейшая система Valvetronic и многие другие новейшие разработки инженеров BMW.

4-цилиндровый турбодвигатель N20B20 начал устанавливаться на автомобили BMW с 2011 года. Двигатель пришел на смену агрегатам N53B25 и N53B30. Блок нового мотора изготовлен из алюминиевого сплава и содержит два балансирных вала. Цилиндры двигателя со стальным покрытием, кованый коленчатый вал с четырьмя смещенными противовесами, шатуны длиной 144,35 мм.

ГБЦ двигателя аналогична N55, с композитными распредвалами и непосредственным впрыском топлива TVDI, содержит систему Valvetronic 3 и Double-Vanos.

2,0-литровый турбомотор GM LTG выпускается американским концерном с 2012 года и устанавливается на такие модели, как Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu и Equinox. На некоторых рынках этот двигатель известен по рестайлинговому Opel Insignia под маркойА20НФТиндекс.

Третье поколение GM Ecotec включает в себя:ЛСИ, ЛТГ,легкий коммерческий автомобиль,ГРУЗОВИК.

Турбомотор GM LFV объемом 1,5 литра выпускается на заводах в Америке и Китае с 2014 года и устанавливается на популярные седаны Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse или кроссовер Envision. Этот силовой агрегат также устанавливается на ряд моделей китайской компании MG под индексом 1.5 TGI.
Семейство малых бензиновых двигателей: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

2,4-литровый 16-клапанный двигатель General Motors LE5 производился в США с 2005 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели, как Chevrolet HHR, Pontiac Solstice и Saturn Aura. Модификация этого силового агрегата для гибридных автомобилей известна под индексом LAT.
Второе поколение GM Ecotec включает в себя: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

Двигатель General Motors LCV объемом 2,5 литра выпускался на американском заводе с 2012 по 2022 год и устанавливался на такие популярные модели, как Cadillac ATS, Chevrolet Malibu и Buick Envision. Этот силовой агрегат получил огромное количество доработок по снижению шума и вибрации.

Двигатель Chevrolet F18D4 или 2H0 объемом 1,8 литра выпускался компанией с 2008 по 2016 год и устанавливался только на довольно популярную модель Cruze. Силовой агрегат по своей сути ничем не отличается от известногоДвигатель Опель Z18XER..

Двигатель Chevrolet F18D4 или 2H0 объемом 1,8 литра выпускался компанией с 2008 по 2016 год и устанавливался только на довольно популярную модель Cruze. Силовой агрегат по своей сути ничем не отличается от известногоДвигатель Опель Z18XER..