ПОЛНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

4-цилиндровый турбодвигатель N20B20 начал устанавливаться на автомобили BMW с 2011 года. Двигатель пришел на смену агрегатам N53B25 и N53B30. Блок нового мотора изготовлен из алюминиевого сплава и содержит два балансирных вала. Цилиндры двигателя со стальным покрытием, кованый коленчатый вал с четырьмя смещенными противовесами, шатуны длиной 144,35 мм.

ГБЦ двигателя аналогична N55, с композитными распредвалами и непосредственным впрыском топлива TVDI, содержит систему Valvetronic 3 и Double-Vanos.

Двигатель Toyota 3UR-FE объемом 5,7 л впервые был представлен в 2007 году в качестве силового агрегата для крупнейших внедорожников и пикапов компании. На ряде рынков существует этанольная версия этого двигателя с индексом 3UR-FBE.

Карбюраторный двигатель Toyota 3Y объемом 2,0 литра выпускался концерном с 1982 по 1991 год и устанавливался на микроавтобусы Town Ace и Hiace, пикапы Hilux и седаны Crown S120. Существовали модификации агрегата с катализатором 3Y-C, 3Y-U и газовые версии 3Y-P, 3Y-PU.

Дизельный двигатель Toyota объемом 2,4 литра собирался на заводах компании с 1982 по 2004 год и ставился на многие популярные модели своего времени, такие как Hiace, Hilux, Crown и Mark II. При модернизации мотора в 1988 году коромысла были заменены на обычные толкатели.

Дизельный двигатель Toyota объемом 5 л объемом 3,0 литра собирался на заводе компании с 1994 по 2005 год и ставился на микроавтобусы HiAce, пикапы Hilux или различные модификации грузовика Dyna. Многочисленные клоны этого силового агрегата до сих пор производятся в ряде азиатских стран.

Двигатель Toyota 5AR-FE объемом 2,5 литра выпускается с 2013 года на китайском заводе компании и устанавливается на передне- и полноприводные модели концерна, но только для местного авторынка. Все версии этого агрегата оснащены системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i.

Карбюраторный двигатель Toyota 4Y объемом 2,2 литра выпускался компанией с 1985 по 1997 год и устанавливался на популярные микроавтобусы Town Ace и HiAce, пикапы Hilux и седаны Crown S130. Специально для коммерческого транспорта выпускалась модификация, дефорсированная до 70 л.с.

Карбюраторный двигатель Toyota 3Y объемом 2,0 литра выпускался концерном с 1982 по 1991 год и устанавливался на микроавтобусы Town Ace и Hiace, пикапы Hilux и седаны Crown S120. Существовали модификации агрегата с катализатором 3Y-C, 3Y-U и газовые версии 3Y-P, 3Y-PU.

Двигатель Toyota 3SZ-VE объемом 1,5 л выпускается с 2005 года на заводах Китая и Индонезии для компактных моделей концерна. Мотор оснащен фазорегулятором VVT-i только на впуске. Привод ГРМ в силовом агрегате осуществляется цепью Морзе.

Двигатель Toyota 3RZ-FE объемом 2,7 л выпускался с 1994 по 2004 год в Японии для пикапов и внедорожников. Это один из самых объёмных 4-цилиндровых силовых агрегатов в линейке, и инженерам пришлось усложнить его конструкцию наличием 2-х балансирных валов в картере.

Двигатель Land Rover 508PS или 5.0 Supercharged объемом 5,0 л выпускается с 2009 года и устанавливается на популярные внедорожники, такие как Range Rover, Range Rover Sport или Velar. Также этот мотор с компрессором Eaton ставится на автомобили Jaguar подAJ133Sиндекс.

Бензиновый двигатель Land Rover 508PN объемом 5,0 л компания собирала с 2009 по 2014 год и ставила на такие популярные внедорожники, как Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 4. Этот силовой агрегат устанавливался на автомобили Jaguar собственного производства.AJ133индекс.

3,0-литровый двигатель Land Rover 306PS или 30HD0D 3.0 Supercharged собирается с 2012 года и устанавливается на такие популярные модели компании, как Range Rover Sport, Discovery и Velar. Этот V6 по сути представляет собой урезанную версию AJ-V8 и также известен как Jaguar AJ126.

Дизельный двигатель объемом 3,0 л Land Rover 306DT и 30DDTX или Discovery 3.0 TDV6 и SDV6 выпускается с 2009 года и устанавливается на модели Land Rover, а также Jaguar под маркойAJV6D индекс. На автомобилях Peugeot-Citroen этот дизельный силовой агрегат известен как3.0 HDi.