Produse

Motorul turbo BMW N55B30 de 3,0 litri a fost produs de concernul german din 2009 până în 2018 și a fost instalat pe aproape toate modelele importante ale companiei, inclusiv pe crossoverele din seria X. Alpina a creat mai multe dintre unitățile sale de putere deosebit de puternice pe baza acestui motor.

Motorul turbo pe benzină BMW N54B30 de 3,0 litri a fost produs de concern din 2006 până în 2016 și a fost instalat pe o serie de modele populare: Seria 1, Seria 3, Seria 5, Seria 7, crossover X6. Această unitate a fost folosită în mod activ de către Alpina pentru a-și crea motoare grele.

Motoarele diesel BMW N47D20 cu un volum de 2,0 litri sunt produse din 2007 și sunt instalate pe toate modelele compacte și medii ale concernului, inclusiv pe mașinile Mini. De ceva timp, astfel de motoare diesel au fost instalate pe multe camionete compacte și crossover-uri Toyota.

Motoarele diesel BMW N47D20 cu un volum de 2,0 litri sunt produse din 2007 și sunt instalate pe toate modelele compacte și medii ale concernului, inclusiv pe mașinile Mini. De ceva timp, astfel de motoare diesel au fost instalate pe multe camionete compacte și crossover-uri Toyota.

Motorul N43B16 este o modificare a lui N43 cu o capacitate de 1599 cmc, produs din 2007. Micul motor BMW N43B16, de 1,6 litri, cu 4 cilindri, a înlocuit predecesorul său.N42B18cu oarecare întârziere și a fost dezvoltată pe baza celor mai vechiN43B20. Motorul a fost instalat pe mașini BMW cu un indice de 16i. O caracteristică a motorului este utilizarea sistemului de ridicare a supapelor Valvetronic bine dovedit. Motorul are un sistem de injecție directă.

Motorul N42B20 cu 4 cilindri l-a înlocuit pe cel învechitM43B18,M43B19şiM44B19în 2001. În locul unui bloc cilindric greu din fontă, la noul motor a fost folosit unul ușor din aluminiu cu căptușeli din fontă.

Motorul turbo pe benzină BMW N13 de 1,6 litri a fost produs de companie din 2011 până în 2016 și a fost instalat doar pe două modele ale concernului: Seria 1 în spatele lui F20 și Seria 3 în spatele lui F30. Acest motor a fost dezvoltat împreună cu concernul PSA și este cunoscut acolo sub indexul EP6CDT.

Motorul BMW S63B44 este dezvoltarea unei subsidiare a producătorului de automobile BMW – BMW Motorsport GmbH. Este o variantă a seriei N63 și a fost folosită pentru prima dată în producția BMW X6M. Accentul principal al acestei serii de motoare este pus pe consumul economic de combustibil și pe caracteristicile tehnice ridicate ale unității în ansamblu. Galeria de ieșire crossover, cel mai recent sistem Valvetronic și multe alte evoluții recente ale inginerilor BMW au fost utilizate pe scară largă în S63.

Motorul turbo N20B20 cu 4 cilindri a început să fie instalat pe mașinile BMW în 2011. Motorul a înlocuit unitățile N53B25 și N53B30. Blocul noului motor este realizat din aliaj de aluminiu și conține doi arbori de echilibrare. Cilindri de motor acoperiți cu oțel, arbore cotit forjat cu patru contragreutăți decalate, manivele lungi de 144,35 mm.

Chiulasa motorului este similara cu cea a N55, cu arbori cu came compozit si injectie directa TVDI, contine sistemul Valvetronic 3 si Double-Vanos.

Motorul turbo GM LTG de 2,0 litri este produs de concernul american din 2012 și este instalat pe modele precum Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu și Equinox. Pe unele piețe, acest motor este cunoscut sub numele de Opel Insignia restilizatA20NFTindex.

A treia generație de GM Ecotec include:LSY, LTG,LCV,CAMION.

Motorul turbo GM LFV de 1,5 litri este produs la fabrici din America și China din 2014 și este instalat pe popularele sedan Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse sau crossover-ul Envision. Această unitate de putere este instalată și pe o serie de modele ale companiei chineze MG sub indicele 1.5 TGI.
Familia de motoare mici pe benzină: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

Motorul General Motors LE5 de 2,4 litri și 16 valve a fost produs în SUA între 2005 și 2012 și a fost instalat pe modele atât de populare precum Chevrolet HHR, Pontiac Solstice și Saturn Aura. Modificarea acestei unități de putere pentru vehicule hibride este cunoscută sub indicele LAT.
A doua generație de GM Ecotec include: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

Motorul General Motors LCV de 2,5 litri a fost produs la fabrica americană din 2012 până în 2022 și a fost instalat pe modele atât de populare precum Cadillac ATS, Chevrolet Malibu și Buick Envision. Această unitate de putere a primit un număr mare de îmbunătățiri pentru a reduce zgomotul și vibrațiile.

Motorul Chevrolet F18D4 sau 2H0 de 1,8 litri a fost produs de companie din 2008 până în 2016 și a fost instalat doar pe modelul destul de popular Cruze. Unitatea de putere nu este în mod inerent diferită de binecunoscutulMotor Opel Z18XER.

Motorul Chevrolet F18D4 sau 2H0 de 1,8 litri a fost produs de companie din 2008 până în 2016 și a fost instalat doar pe modelul destul de popular Cruze. Unitatea de putere nu este în mod inerent diferită de binecunoscutulMotor Opel Z18XER.