محصولات

د 2.7 لیټر ټیوټا 1AR-FE انجن له 2008 راهیسې په جاپان او متحده ایالاتو کې په فابریکو کې راټول شوی. دا موټور د فرنټ ویل ډرایو او آل ویل ډرایو سره د اندیښنې ماډلونو خورا پراخه لړۍ کې ایښودل شوی. د دې واحد ټولې نسخې د دوه ګوني VVT-i متغیر والو وخت سیسټم سره مجهز دي.

د 4.6 لیټر ټیوټا 1UR-FE انجن په 2006 کې د SUVs او بشپړ اندازې پک اپونو لپاره د پاور ټرین په توګه معرفي شو ، او همدارنګه د راپورته کیدونکي بازارونو لپاره اجرایوي ماډلونه. د 1UR-FSE څخه د دې اصلي توپیر د بریښنا سیسټم کې دی: د مستقیم پرځای ویشل شوی انجکشن.

د 2.2 لیټر ټیوټا 4Y کاربوریټ انجن د 1985 څخه تر 1997 پورې د شرکت لخوا تولید شوی او په مشهور ټاون ایس او های ایس مینی بسونو ، هیلکس پک اپ او کراؤن S130 سیډانونو کې نصب شوی. په ځانګړې توګه د سوداګریزو موټرو لپاره، تر 70 hp پورې یو تعدیل تولید شوی.

د 2.0 لیټر ټیوټا 3Y کاربوریټر انجن د 1982 څخه تر 1991 پورې د اندیښنې لخوا تولید شوی و او په ټاون ایس او هیاس منی بسونو ، هیلکس پک اپونو ، او کراؤن S120 سیډانونو کې نصب شوی و. د یونټ تعدیلات د کتلست 3Y-C، 3Y-U او د ګاز نسخه 3Y-P، 3Y-PU سره وو.

د 1.5 لیټر ټیوټا 3SZ-VE انجن له 2005 راهیسې په چین او اندونیزیا کې په فابریکو کې د اندیښنې کمپیکٹ ماډلونو لپاره تولید شوی. موټور یوازې د اخیستلو په وخت کې د VVT-i پړاو تنظیم کونکي سره مجهز دی. د بریښنا واحد کې د وخت چلول د مورس زنځیر لخوا ترسره کیږي.

د 2.7 لیټر ټیوټا 3RZ-FE انجن د 1994 څخه تر 2004 پورې په جاپان کې د پک اپ او SUVs لپاره تولید شوی و. دا په لاین کې یو له خورا لوی 4 سلنډر بریښنا واحدونو څخه دی ، او انجینرانو باید په کرینک کیس کې د 2 بیلنس شافټونو شتون سره د دې ډیزاین پیچلي کړي.

د 5.0 لیټر لینډ روور 508PS یا 5.0 سوپر چارج شوی انجن له 2009 راهیسې تولید شوی او په مشهور SUVs لکه رینج روور ، رینج روور سپورټ یا ویلار کې نصب شوی. همچنان ، دا موټور د ایټون کمپرسور سره د جاګوار موټرو لاندې لاندې ایښودل شویAJ133Sشاخص

شرکت د 5.0 لیټر لینډ روور 508PN ګازولین انجن له 2009 څخه تر 2014 پورې راټول کړ او دا یې د رینج روور، رینج روور سپورت او کشف 4 په څیر مشهور SUVs کې واچاوه. دا د بریښنا واحد د جاګور په موټرو کې نصب شوی و.AJ133شاخص

د 3.0 لیټر لینډ روور 306PS یا 30HD0D 3.0 سوپرچارج انجن له 2012 راهیسې راټول شوی او د رینج روور سپورټ ، کشف او ویلار په څیر د شرکت په ورته مشهور ماډلونو کې نصب شوی. دا V6 اساسا د AJ-V8 کټ ڈاون دی او د جاګور AJ126 په نوم هم پیژندل کیږي.

د 3.0 لیټر ډیزلي انجن لینډ روور 306DT او 30DDTX یا Discovery 3.0 TDV6 او SDV6 له 2009 راهیسې تولید شوی او د لینډ روور ماډلونو کې نصب شوی ، او همدارنګه جاګوار لاندې.AJV6Dشاخص په Peugeot-Citroen موټرو کې، دا ډیزلي بریښنا واحد په نوم پیژندل کیږي3.0 HDi.

د 2.0 لیټر لینډ روور 204PT یا 2.0 GTDi ټربو انجن د 2011 څخه تر 2019 پورې تولید شوی او د اندیښنې ډیری ماډلونو کې نصب شوی ، پشمول د دې AJ200 شاخص لاندې د جاګور موټرې. ورته بریښنا واحد په فورډ کې د TPWA شاخص سره او په Volvo کې د B4204T6 په توګه نصب شوی و. دا ټربو انجن د EcoBoost لاین پورې اړه لري.

د 2.0 لیټر لینډ روور 204DTA ډیزل انجن له 2017 راهیسې په انګلستان کې راټول شوی او د اندیښنې ډیری مشهور ماډلونو کې نصب شوی ، لکه کشف ، ایووک ، مدافع. د جاګور په موټرو کې، دا د بریښنا واحد د خپل شاخص لاندې ځای پرځای شویAJ200D.

د انجینیم لړۍ انجنونه:PT204, 204DTA204DTD.

په 2013 کې، هونډا د تازه K24W تولید پیل کړ. دا یو بشپړ نوی 2.4L مستقیم انجیکشن i-VTEC ګازولین انجن و چې د هونډا د ځمکې خوابونو د راتلونکي نسل انجن لړۍ برخې په توګه رامینځته شوی.

د 2.4 لیټره هونډا K24A ګازولین انجن د 2001 څخه تر 2016 پورې د اندیښنې لخوا تولید شوی او د شرکت په یو شمیر مشهور ماډلونو کې نصب شوی، لکه اکارډ، عنصر یا اوډیسي مینیوان. دا د بریښنا واحد دواړه په ملکي نسخو او د سپورت بدلونونو کې وړاندیز شوی.

د Mitsubishi 6G72 3.0-liter V6 انجن په کیوټو پلانټ کې تولید شوی و او د جاپاني اندیښنو ماډلونو سربیره، په Dodge او Chrysler، او همدارنګه په Hyundai کې د G6AT په توګه نصب شوی و. دا د بریښنا واحد په پنځو مختلفو نسخو کې شتون لري، په شمول د توربو چارج شوي.