بشپړ ماشین

جاپاني شرکت له 2004 راهیسې د 1.5 لیټره میتسوبیشي 4A91 ګازولین ماشین راټولوي او د کولټ او لانسر په څیر مشهور ماډلونو او همدارنګه ډیری چینایي موټرونو کې یې ځای په ځای کوي. دا د بریښنا واحد د ډیملر - کریسلر سره د ګډ شرکت د یوې برخې په توګه رامینځته شوی.

د N47 انجن د فعالیت او موثریت یو ځواک دی، یو لړ ګټې وړاندې کوي چې دا د موټرو مینه والو لپاره یو غوره انتخاب جوړوي. د N47 انجن دا 2.0L نسخه د دقیق انجینرۍ او عصري ټیکنالوژۍ شاهد دی. په ټولیز ډول د 7 مختلف فرعي ډولونو سره، دا انجن د موټر چلولو مختلف اړتیاوې او غوره توبونه پوره کوي. له لږ ځواکمن څخه، په 85 kW (114hp) @ 4,000 rpm او 260 Nm (192lb-ft) @ 1,750 rpm، تر ټولو ځواکمن نسخه ته، چې په 160 kW (215hp) @ 4,400 rpm او 450 Nm3ft (420lb3ft) درجه بندي شوې ) @ 2,500 rpm، د N47 انجن د ځواک او تورک اغیزمن طیف وړاندې کوي.

د BMW N43B20 انجن د فعالیت، دقیقیت، او موثریت ځواک دی. د انجینرۍ دا استثنایی برخه د المونیم سلنډر بلاک او المونیم سر د دوه ګونی سر کیمشافټ (DOHC) سره او په هر سلنډر کې څلور والوز لري ، چې ټولټال 16 والوز لري. دا ډیزاین د هوا جریان او احتراق ډاډمن کوي، په پایله کې د اغیزمن بریښنا رسولو او د تیلو موثریت. د N43B20 انجن د موټرو انجینرۍ کې د غوره والي او نوښت لپاره د BMW ژمنتیا یوه نښه ده.

د N42B20 انجن یو غوره 4 سلنډر بریښنا ټرین دی چې د خپل غوره فعالیت او پرمختللي ځانګړتیاو سره د موټرو صنعت کې انقلاب راوست. دا انجن په 2001 کې معرفي شو، د پخوانیو M43B18، M43B19 او M44B19 ماډلونو ځای په ځای کول. د عصري انجینرۍ یوه نښه، د N42B20 انجن د کاسټ اوسپنې بوشنګونو سره د لږ وزن لرونکي المونیم سلنډر بلاک، یو نوی اوږد سټروک کرینکشافټ، او پرمختللي پسټون او نښلونکي راډونه لري. دا پرمختګونه د پام وړ د انجن عمومي فعالیت ته وده ورکوي، دا د چلوونکو لپاره غوره انتخاب جوړوي چې د ځواک، موثریت او اعتبار په لټه کې دي.

د 1.6L N13B16 انجن د فعالیت او موثریت یو ځواک دی چې د موټر چلولو تجربه نوي لوړوالی ته رسوي. د 2011 څخه تر 2016 پورې د BMW لخوا تولید شوی، دا ټربو چارج شوی پټرول انجن د انجینرۍ غوره والي ته د برانډ ژمنتیا ثبوت دی. دا په ځانګړي ډول په دوه مشهور ماډلونو کې نصب شوی: 1 لړۍ F20 او 3 لړۍ F30، د غوره ځواک او د تیلو اقتصاد وړاندې کولو وړتیا څرګندوي. راځئ چې د 1.6-لیټر N13B16 انجن ځواک او وړتیاوو ته ژوره کتنه وکړو او وګورو چې دا د موټرو انجینرۍ د حیرانتیا په توګه څه کوي.

S63B44B د لوړ فعالیت انجن دی چې ډیری BMW ماډلونو ته ځواک ورکوي، دا د موټرو مینه والو او مسلکي میخانیکونو لپاره یو مشهور انتخاب جوړوي. د 441kW د اعظمي بریښنا تولید او د 750Nm اعظمي تورک سره، انجن د موټر چلولو په زړه پورې تجربه چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی. S63B44B د 5600 څخه تر 6700 rpm پورې اعظمي ځواک او له 1800 څخه تر 5600 rpm پورې اعظمي تورک سره د اغیزمن فعالیت ارقام لري. انجن د مستقیم انجیکشن ټیکنالوژۍ سره سمبال شوی ترڅو د تیلو غوره موثریت او بریښنا تولید یقیني کړي. د المونیم الیاژ سلنډر سر د انجن فعالیت او دوام ته وده ورکوي، دا د موټر د مینه والو لپاره غوره انتخاب جوړوي.

د BMW N20B20 انجن په خپل حق کې یو پیاوړی انجن دی او د موټرو صنعت کې نوي معیارونه ټاکي. دا ویل کیدی شي چې دا د N55 انجن دی چې دوه لږ سلنډرونه لري. دا د واحد ټربو ډبل وورتیکس سوپرچارجینګ ټیکنالوژي ، د بریښنایی والو ټیکنالوژي ، او د لوړ دقیق مستقیم تیلو انجیکشن ټیکنالوژي مدغم کوي. دا ترکیب د لوړ فعالیت انجن پایله لري چې نه یوازې د پام وړ بریښنا وړاندې کوي بلکه د تیلو مصرف هم د پام وړ کموي. د N20 انجن یو له خورا پام وړ ځانګړتیاو څخه دا دی چې په 1250 rpm کې اعظمي تورک ته رسیدو وړتیا لري چې د موټر چلولو بې ثباته او په زړه پوري تجربه تضمینوي. . د لوړ ځواک نسخه کې، دا کولی شي 4800 rpm ته دوام ورکړي، د ورځني موټر چلولو کې کارول شوي سرعت حد پوښي. دا پدې مانا ده چې که تاسو د لویې لارې څخه تیریږئ یا د ښار سړکونو ته ځئ، د N20 انجن هغه ځواک او فعالیت وړاندې کوي چې تاسو ورته اړتیا لرئ.

د EA111 انجن لړۍ د ولکس ویګن ګروپ لخوا رامینځته شوې او د 1980 لسیزې په مینځ کې معرفي شوه. دا د پخوانی EA827 انجن لړۍ ځای په ځای کولو لپاره ډیزاین شوی.

د VW CJSA انجن د انجینرۍ غوره والي ته د Volkswagen Group د نه ثابتې ژمنې د ثبوت په توګه ولاړ دی، د ځواک او د سونګ موثریت یو زړه راښکونکی فیوژن وړاندې کوي. د EA288 انجنیري کورنۍ د یو بشپړ غړي په توګه، دا پیچلي ټربو چارج شوی ډیزلي انجن د ځواب ورکوونکي فعالیت او د چاپیریال دوستانه عملیاتو ترمنځ د بشپړ انډول ترلاسه کولو روانې تعقیب څرګندوي.

د CJSA انجن د ډیزل ټیکنالوژۍ کې وروستي پرمختګونه منعکس کوي، د ریل مستقیم د تیلو انجیکشن سیسټم چې د تیلو رسولو او د اور لګیدو وخت باندې دقیق کنټرول تضمینوي شاملوي. دا پیچلي سیسټم د مطلوب احتراق لپاره اجازه ورکوي، د پاکو اخراج ډاډمن کوي ​​​​او د تیلو ښه کارول. په دقت سره کیلیبریټ شوي ټربو چارجر سره یو ځای شوی، انجن د بریښنا تولید اعظمي کوي پداسې حال کې چې د تیلو اقتصاد د ستاینې وړ کچې ساتي، په دې توګه ډرایورانو ته د موټر چلولو په زړه پورې مګر اقتصادي تجربه چمتو کوي.

د EA888 CDN انجن یو ځانګړی ډول داخلي احتراق انجن دی چې د فولکس ویګن ګروپ لخوا رامینځته شوی. دا د انجنونو د EA888 کورنۍ برخه ده، کوم چې توربو چارج شوي، مستقیم انجیکشن ګازولین انجنونه دي چې په مختلفو Volkswagen، Audi، Seat، او Skoda موټرو کې کارول کیږي. د "CDN" نومول ممکن د EA888 انجن لاین اپ کې یو ځانګړي ډول یا نسخې ته اشاره کوي، مختلف ځانګړتیاوې لکه بې ځایه کیدل، د بریښنا تولید، یا د سونګ موثریت څرګندوي.

د میتسوبیشي 4D56 انجن د انجینرۍ عالي نمونه ده، په دقت سره د فولادو او پریمیم موادو د فیوژن سره جوړه شوې ترڅو بې ساري فعالیت، اعتبار او موثریت وړاندې کړي. د خپل ځواکمنتیا او پایښت لپاره مشهور، دا د بریښنا کور د ډیری میتسوبیشي وسایطو په زړه کې دی، د ځواک او دقت د بې ساري ترکیب سره چلوونکي پیاوړي کوي.

د میتسوبیشي 4D56 انجن د انجینرۍ عالي نمونه ده، په دقت سره د فولادو او پریمیم موادو د فیوژن سره جوړه شوې ترڅو بې ساري فعالیت، اعتبار او موثریت وړاندې کړي. د خپل ځواکمنتیا او پایښت لپاره مشهور، دا د بریښنا کور د ډیری میتسوبیشي وسایطو په زړه کې دی، د ځواک او دقت د بې ساري ترکیب سره چلوونکي پیاوړي کوي.

د لوړ فعالیت ډیزلي انجنونو په ساحه کې، 3.0L 306DT د ځواک او اعتبار د پیرګون په توګه ولاړ دی. د دې قوي ډیزاین او اغیزمن محصول لپاره درناوی شوی، دا انجن د ډیری لوړ پای ماډلونو بنسټ ایښودل شوی او د سوداګریزو بیړیو لپاره په لټه کې شوي اپ گریڈ دی. لکه څنګه چې موږ د 306DT انجن پیچلتیاو ته ګورو ، موږ د دې د شهرت لاملونه او دا چې دا څنګه په فعالیت کې انقلاب راولي ، د دې له پیچلي انجینرۍ څخه نیولې بیا په مختلفو برخو کې د دې غوښتنلیک پورې او د سوداګریزو استعمالونو غوښتنه کوي. موږ سره یوځای شئ ځکه چې موږ ستاسو په بیړۍ کې د 3.0L 306DT انجن ادغام وړتیاوې او ګټې لټوو، ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو عملیات د ډیزل انجن ټیکنالوژۍ پای ته رسوي.

د Hyundai Engine 2.0، چې د انجن کوډ G4GC لري، د انجینرۍ او فعالیت په برخه کې د هونډای ژمنتیا څرګندوي. د انجن بلاک سره چې د قوي اوسپنې او اصلي اجزاو څخه جوړ شوی چې د نامتو انجن برانډ کوموتاشي څخه سرچینه اخلي، دا پاورپلانټ استثنایی اعتبار، پایښت او فعالیت وړاندې کوي.

د Hyundai Engine 1.25، چې د انجن کوډ G4LA ځانګړنه لري، د انجینرۍ او نوښت په برخه کې د هونډای د ژمنتیا یوه نښه ده. د انجن بلاک سره چې د سپک وزن او دوامدار المونیم الیاژ څخه جوړ شوی، او د دوه ګونی دوامداره متغیر والو وخت (CVVT) نسخه ویاړ کوي، دا پاورپلانټ په خپل ټولګي کې فعالیت، موثریت، او اعتبار بیا تعریفوي. د دقیقیت او توضیحاتو په پام کې نیولو سره انجنیر شوی، د Hyundai انجن 1.25. G4LA ډیزاین شوی ترڅو د موټر چلولو غوره او مؤثره تجربه وړاندې کړي. د المونیم الیاژ انجن بلاک د ځواک او وزن سپمولو بشپړ توازن وړاندې کوي، د ښه فعالیت او د تیلو موثریت کې مرسته کوي.