ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ

BMW N43B20 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਟੁਕੜਾ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈੱਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੁਅਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ (DOHC) ਅਤੇ ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ, ਕੁੱਲ 16 ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। N43B20 ਇੰਜਣ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ BMW ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ।

N42B20 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਉੱਤਮ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2001 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੁਰਾਣੇ M43B18, M43B19 ਅਤੇ M44B19 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ। ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ, N42B20 ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੌਂਗ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

1.6L N13B16 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। BMW ਦੁਆਰਾ 2011 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ, ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 1 ਸੀਰੀਜ਼ F20 ਅਤੇ 3 ਸੀਰੀਜ਼ F30, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਆਉ 1.6-ਲੀਟਰ N13B16 ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਖੂਬੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅਜੂਬੇ ਵਜੋਂ ਕੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

S63B44B ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 441kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ 750Nm ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। S63B44B ਵਿੱਚ 5600 ਤੋਂ 6700 rpm ਤੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 1800 ਤੋਂ 5600 rpm ਤੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

BMW N20B20 ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਘੱਟ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਾਲਾ N55 ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਟਰਬੋ ਡੁਅਲ-ਵੋਰਟੈਕਸ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਲਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿੱਧੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। N20 ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 1250 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। . ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 4800 rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ, N20 ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

EA111 ਇੰਜਣ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ EA827 ਇੰਜਣ ਲੜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

VW CJSA ਇੰਜਣ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਅਟੁੱਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਯੋਜਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ਹੂਰ EA288 ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਵਾਬਦੇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

CJSA ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਆਮ ਰੇਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਈਂਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ 'ਤੇ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪਰ ਆਰਥਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

EA888 CDN ਇੰਜਣ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ EA888 ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ, ਡਾਇਰੈਕਟ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ, ਸੀਟ, ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। "CDN" ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ EA888 ਇੰਜਣ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੂਪ ਜਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਸਥਾਪਨ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 4D56 ਇੰਜਣ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮਜਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਇਹ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।