ਉਤਪਾਦ

3.0-ਲੀਟਰ BMW N55B30 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 2009 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ X-ਸੀਰੀਜ਼ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਮੇਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਲਪੀਨਾ ਨੇ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਏ ਹਨ।

3.0-ਲੀਟਰ BMW N54B30 ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ 2006 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: 1-ਸੀਰੀਜ਼, 3-ਸੀਰੀਜ਼, 5-ਸੀਰੀਜ਼, 7-ਸੀਰੀਜ਼, X6 ਕਰਾਸਓਵਰ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਲਪੀਨਾ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਟਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

2.0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ BMW N47D20 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 2007 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕਈ ਟੋਇਟਾ ਕੰਪੈਕਟ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ।

2.0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ BMW N47D20 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 2007 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕਈ ਟੋਇਟਾ ਕੰਪੈਕਟ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ।

N43B16 ਇੰਜਣ 1599 ਸੀਸੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ N43 ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2007 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਛੋਟੇ 1.6-ਲਿਟਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ BMW N43B16 ਇੰਜਣ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।N42B18ਕੁਝ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀN43B20. ਇੰਜਣ BMW ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ 16i ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।

4-ਸਿਲੰਡਰ N42B20 ਇੰਜਣ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾM43B18,M43B19ਅਤੇM44B192001 ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਲਾਈਨਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

1.6-ਲੀਟਰ BMW N13 ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2011 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: 1-F20 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਜ ਅਤੇ F30 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 3-ਸੀਰੀਜ਼। ਇਹ ਮੋਟਰ PSA ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ EP6CDT ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

BMW S63B44 ਇੰਜਣ BMW ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ - BMW ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ GmbH ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਇਹ N63 ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ BMW X6M ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਜ਼ੋਰ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰਾਸਓਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ BMW ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ S63 ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ।

4-ਸਿਲੰਡਰ N20B20 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ BMW ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇੰਜਣ ਨੇ N53B25 ਅਤੇ N53B30 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ। ਨਵੀਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਬਲਾਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ ਹਨ। ਸਟੀਲ-ਕੋਟੇਡ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਅਲੀ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, 144.35mm ਲੰਬੇ ਕਰੈਂਕ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ N55 ਵਰਗਾ ਹੈ, ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ TVDI ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ 3 ਅਤੇ ਡਬਲ-ਵੈਨੋਸ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2.0-ਲੀਟਰ GM LTG ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 2012 ਤੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬੁਇਕ ਰੀਗਲ, GMC ਟੇਰੇਨ, ਕੈਡਿਲੈਕ ਏਟੀਐਸ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ ਅਤੇ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤੇ ਓਪੇਲ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈA20NFTਸੂਚਕਾਂਕ।

GM Ecotec ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:ਐਲ.ਐਸ.ਵਾਈ, LTG,LCV,ਟਰੱਕ.

1.5-ਲੀਟਰ ਦਾ GM LFV ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 2014 ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ, ਬੁਇਕ ਲੈਕਰੋਸ ਸੇਡਾਨ ਜਾਂ ਐਨਵੀਜ਼ਨ ਕਰਾਸਓਵਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇੰਡੈਕਸ 1.5 TGI ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ MG ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ।
ਛੋਟਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX।

2.4-ਲਿਟਰ 16-ਵਾਲਵ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ LE5 ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2005 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਚਐਚਆਰ, ਪੋਂਟੀਆਕ ਸੋਲਸਟਿਸ ਅਤੇ ਸੈਟਰਨ ਔਰਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੋਧ LAT ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
GM Ecotec ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

2.5-ਲਿਟਰ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ LCV ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2012 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੈਡਿਲੈਕ ਏਟੀਐਸ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ ਅਤੇ ਬੁਇਕ ਐਨਵੀਜ਼ਨ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।

1.8-ਲਿਟਰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ F18D4 ਜਾਂ 2H0 ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2008 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਰੂਜ਼ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈਓਪਲ Z18XER ਇੰਜਣ.

ਉਹ 1.8-ਲਿਟਰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ F18D4 ਜਾਂ 2H0 ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2008 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਰੂਜ਼ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈਓਪਲ Z18XER ਇੰਜਣ.