ਉਤਪਾਦ

BYD, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "Build Your Dreams," ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਇਸਦੀ ਵਾਹਨ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। BYD ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BYD ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ BYD ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਇੰਜਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰਿਆਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਧੱਕਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

3ZZ ਇੰਜਣ ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਇਨਲਾਈਨ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਲਈ VVT-i ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਲਗਭਗ 110-115 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 150 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਰੋਲਾ।

BKB ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2.0 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CYA ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। CYA ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CST ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਵਾਬਦੇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। CST ਇੰਜਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੁੱਚੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CPJ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਜਵਾਬਦੇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। CPJ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CPD ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। CPD ਇੰਜਣ ਕਿਫਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CLS ਇੰਜਣ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਉੱਨਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। CLS ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸੀਐਲਆਰ ਇੰਜਣ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। CLR ਇੰਜਣ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

CAJ CJT CJJ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ ਲਈ 3.0 V6 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ CEA ਇੰਜਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2.0-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਲਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 150 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 200 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਵਾਬਦੇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। CEA ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਫ ਅਤੇ ਪਾਸੈਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ। ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Volkswagen BWH ਇੰਜਣ ਇੱਕ 2.0-ਲੀਟਰ TDI (ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। BWH ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 140 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 320 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ, ਜੇਟਾ ਅਤੇ ਪਾਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ। BWH ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ BNL ਇੰਜਣ ਇੱਕ 1.9-ਲੀਟਰ TDI (ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ BLG ਵਰਗਾ ਹੈ ਪਰ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। BNL ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 105 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 250 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੋ-ਐਂਡ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਫ ਅਤੇ ਜੇਟਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ BNL ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Volkswagen BLG ਇੰਜਣ ਇੱਕ 1.9-ਲੀਟਰ TDI (ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ TDI ਲਾਈਨਅੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। BLG ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 4-ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 105 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 250 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਫ ਅਤੇ ਜੇਟਾ ਵਰਗੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਚੰਗੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੋ-ਐਂਡ ਟਾਰਕ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

BKB ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2.0 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।